“人们使用新能源汽车最大的焦虑是续航里程。”何在2020北京车展上对此进行了分析，并在北京车展上展示了Xpeng Motors的首款SUV G3i。该车NEDC综合续航里程可达520km，更适合中国路况，并具备自动驾驶辅助和全场景泊车能力。
与此同时，何肖鹏也在车展上宣布了一项免费上电计划。对于服务期内x鹏汽车首批非营运车主，在用车期间前往指定充电桩充电，将提供每辆车每年3000千瓦时的终身免费充电服务。
电动汽车的一个缺点就是充电桩不够，使用不方便。为解决这一问题，Xpeng Motors计划与国家电网、南方电网等公司达成合作——选择合适的站点，结合自建过充站点为用户提供免费充电服务。该计划已覆盖北京、上海、广州、成都和杭州等24个城市。小鹏过充计划今年12月31日前在不少于60个城市实施免费过充服务；到2021年第二季度末，将覆盖不少于200个城市。
在降低用户选择电动车的门槛方面，Xpeng Motors也推出了相应的措施。该公司宣布将实施电池租赁计划，让用户在提前支付车身价格后，可以获得长达7年的分期服务，每月支付少量电池租赁费，即可获得车辆和电池的所有权。这种方式减轻了用户的资金压力，你可以用更低的价格获得在Xpeng Motors的出行体验。
以Xpeng Motors推出的P7 coupe为例。如果用户使用电池租赁计划，汽车最高可降7.5万元，每月最低电池租金980元。
二三线城市充电桩不足仍是我国新能源汽车发展的痛点。据中国充电联盟披露，截至2020年2月，全国前十大省市分别是江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建，公共充电桩总数39.24万个，占比73.9%，其中前四位市场份额超过10%，占比46.1%。
“电动汽车尚未成为主流，与电池储能不足、充电桩数量少等问题有直接关系。”一位电池公司的内部人士曾告诉CRRC。
可喜的是，北京、上海、广东等发达地区的公共充电桩市场份额不断减少，从2016年2月的43.5%下降到2020年2月的36.1%。二三线城市的充电桩建设加快，说明新能源汽车对中国二三线城市的渗透正在加快。
高昂的电池价格也导致高端新能源车在价格上相对燃油车缺乏优势。据悉，电池购买成本往往占到整车的三分之一左右。在这种情况下，国内众多造车新势力纷纷在消费端推出创新车型。除了Xpeng Motors，蔚来还推出了电池租赁，降低用户的购买成本。
随着新能源配套设施的完善，今年下半年，国内新能源汽车止住了销量下滑的势头，止跌回升。今年8月，新能源狭义乘用车全国批发销量10.05万辆，同比增长44.4%。其中，小鹏P7共销售1996辆，位列国内新能源销售车型排行榜第12位。“人们使用新能源汽车最大的焦虑是续航里程。”何在2020北京车展上对此进行了分析，并在北京车展上展示了Xpeng Motors的首款SUV G3i。该车NEDC综合续航里程可达520km，更适合中国路况，并具备自动驾驶辅助和全场景泊车能力。
与此同时，何肖鹏也在车展上宣布了一项免费上电计划。对于服务期内x鹏汽车首批非营运车主，在用车期间前往指定充电桩充电，将提供每辆车每年3000千瓦时的终身免费充电服务。
电动汽车的一个缺点就是充电桩不够，使用不方便。为解决这一问题，Xpeng Motors计划与国家电网、南方电网等公司达成合作——选择合适的站点，结合自建过充站点为用户提供免费充电服务。该计划已覆盖北京、上海、广州、成都和杭州等24个城市。小鹏过充计划今年12月31日前在不少于60个城市实施免费过充服务；到2021年第二季度末，将覆盖不少于200个城市。
在降低用户选择电动车的门槛方面，Xpeng Motors也推出了相应的措施。该公司宣布将实施电池租赁计划，让用户在提前支付车身价格后，可以获得长达7年的分期服务，每月支付少量电池租赁费，即可获得车辆和电池的所有权。这种方式减轻了用户的资金压力，你可以用更低的价格获得在Xpeng Motors的出行体验。
以Xpeng Motors推出的P7 coupe为例。如果用户使用电池租赁计划，汽车最高可降7.5万元，每月最低电池租金980元。
二三线城市充电桩不足仍是我国新能源汽车发展的痛点。据中国充电联盟披露，截至2020年2月，全国前十大省市分别是江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建，公共充电桩总数39.24万个，占比73.9%，其中前四位市场份额超过10%，占比46.1%。
“电动汽车尚未成为主流，与电池储能不足、充电桩数量少等问题有直接关系。”一位电池公司的内部人士曾告诉CRRC。
可喜的是，北京、上海、广东等发达地区的公共充电桩市场份额不断减少，从2016年2月的43.5%下降到2020年2月的36.1%。二三线城市的充电桩建设加快，说明新能源汽车对中国二三线城市的渗透正在加快。
高昂的电池价格也导致高端新能源车在价格上相对燃油车缺乏优势。据悉，电池购买成本往往占到整车的三分之一左右。在这种情况下，国内众多造车新势力纷纷在消费端推出创新车型。除了Xpeng Motors，蔚来还推出了电池租赁，降低用户的购买成本。
随着新能源配套设施的完善，今年下半年，国内新能源汽车止住了销量下滑的势头，止跌回升。今年8月，新能源狭义乘用车全国批发销量10.05万辆，同比增长44.4%。其中，小鹏P7共销售1996辆，位列国内新能源销售车型排行榜第12位。
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