丁绍斌：品牌焕新/形成差异化优势 东风风神与客户携手超越

东风沈峰希望与有梦想的客户一起上路。通过不断的坚持和不断的努力，她可以朝着自己心中的那个梦想前进，这是东风沈峰新品牌想要表达的一个意思。

2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展，每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为年度唯一的国际顶级车展，汽车中国为促进中外汽车行业的交流与合作，加速中国汽车工业的发展发挥了积极的作用。

东风乘用车公司总经理丁

在本届车展上，东风乘用车公司总经理丁在接受新浪汽车采访时表示，“客户对东风传统的印象是央企生产的品牌，可能在质量上相对更可靠，同时也更传统，但实际上根据调查结果，东风70%的客户都是30岁以下的年轻人。"

因此，如果东风沈峰想要更好地面对当前的客户，它需要一个更新的态度。在丁看来，东风绝大多数的客户都是刚进城的，也就是我们所说的追梦的年轻人。事实上，就像现在的东风沈峰，他们才刚刚起步。东风沈峰希望与有梦想的客户一起上路。经过不断的坚持和不断的努力，他们就能朝着自己心中的那个梦想前进，这就是东风沈峰新品牌想要表达的一个意思。

丁表示，通过品牌更新，东风希望与客户建立更多的沟通，获得更多的认可。同时也希望在动力系统、造型、智能化等方面不断形成自己的差异化优势，满足客户的需求，不断实现对自身和客户的超越。以下为采访实录:

主持人:欢迎来到北京车展新浪汽车访谈室。我们邀请东风乘用车公司总经理丁向您介绍自己。

丁:您好，我是东风汽车乘用车公司的总经理丁，也是乘用车行业的一名新兵。欢迎大家指教。

主持人:北京车展风神正式发布品牌年轻化。你能给我们解释一下吗？

丁:大家都知道，东风给客户的传统印象是央企生产的品牌，质量上可能相对更可靠，同时也更传统。但是根据调查结果，东风沈峰70%的客户都是30岁以下的年轻人，所以面对我们的客户，我们要有更新的态度去面对。东风沈峰的绝大多数客户都是刚进城的，也就是我们所说的追梦的年轻人。事实上，就像现在的东风沈峰，他们才刚刚起步。我们刚刚在东风沈峰庆祝了我们的13岁生日。我觉得我们东风沈峰的客户和东风沈峰一样，应该说是有很多梦想的。同时需要付出很多努力，希望在这个社会得到尊重。我们希望在这个社会有自己的定位，为社会做贡献。但其实我们都知道，要融入这个社会，要在这个社会获得尊重，要占据自己的位置，是需要付出很多努力的。就像我们新的赛道logo解释的那样，你有一个开始，你会遇到很多挫折，这需要你坚持。所以，你要付出很多的努力和汗水。只有通过这些，一次次的挫折，坚持，付出，才有可能走向辉煌。全新赛道标志诠释了生命即赛道的理念，体现了东风沈峰陪伴客户一起梦想，一起上路。通过我们的努力，不断的坚持，不断的努力，就能到达我们心中梦想的地方，这也是我们新品牌想要表达的。

主持人:你刚才提到要继续向上，继续努力。现在好像忘了上半年发生的事情，对东风的影响很大。你认为今年疫情会受到影响吗？今年的销售趋势会是什么？

丁:的确，对于东风来说，一方面……东风沈峰目前的规模在乘用车行业是比较小的，这一点我们不得不承认。对于东风沈峰来说，今年的第二次疫情，我们在武汉，应该说受到了很大的影响。但实际上，东风沈峰复工复产的工作是武汉最早的企业之一，防疫也做得很好。上半年1-8月实现销量39000多台，同比增长0.3%，现行业-15%左右，逆势小幅增长。下一步，我们只希望通过品牌更新，与客户建立更多的沟通和认同，同时也希望在动力系统、造型、智能化等方面不断形成自己的差异化优势，满足客户的需求，不断实现自身与客户的超越。

主持人:我们给北京车展带来了哪些产品？能简单介绍一下吗？

丁:东风这次来京车展主要是结合我们的品牌年轻化活动，所以这次我们带来了两款全新升级的重磅车型——AX7 Pro和赛道版，以及天团的奕譞GS、奕譞EV 500和CTCC的轿车。众所周知，奕譞赛车在CTCC取得了不错的成绩。其他四个产品之一是推出全新的赛道标志。第二个重点是整个智能化升级。众所周知，我们在东风沈峰的原车系统从WindLink3.0升级到了4.0，这次带来的车型也全部升级到了5.0，给客户带来了更多的体验升级。比如语音识别能力提高到98%。无论你说普通话还是很多方言，都可以快速识别，大大提升了客户体验。与此同时，我们还要处理一个赛道标志的变化，这也体现在内饰和造型的诸多变化上。你可以看到在外观造型的配色，内饰的精细度，内饰的运动感上都有了很大的提升，希望这能给我们的客户带来更多愉悦有趣的感受。

主持人:我觉得最近上市的很多新车都配了PRO或者MAX。我想我们有AX7 POR产品。我们对目标群体的未来竞争优势是什么？

丁:AX7 PRO主要针对25-40岁的年轻人。我们称他们为享受新一代智慧的年轻人。他们有稳定的工作，已经结婚或者即将步入婚姻殿堂。他们是城市中的新精英群体，在兼顾事业和家庭的同时，对生活品质的需求很高。他们有独特的品牌偏好，对国货有更多的坚持，对事物有自己独特的见解和价值主张。

AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。前段时间我们还邀请了乒乓球运动员来见证它的硬核实力。外形更加硬朗大气，采用全新的设计语言，搭载全新风神logo搭载第二代EP6 1.6THP发动机，传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱，动力更高效。搭载WindLink 5.0人工智能车载系统，语音识别率高达98%，响应速度远超同级；L2+智能驾驶辅助系统比市面上同类车型功能更丰富，配置更齐全。车身高强度钢占比68.6%，持续提供10年不限里程质保，用实力为车主保驾护航。十一假期就要到了。在长途跋涉的回家路上，这款AX7 PRO会让你很安心。

主持人:你刚才提到的奕譞赛道版的背景是什么？

丁:对我们来说，我们希望与客户建立更深层次的沟通。自去年问世以来，奕譞以其炫酷的设计和出色的操控性能受到年轻消费者的青睐。奕譞赛道版从年轻人的个性态度和实际用车需求出发，启用了全新的风神赛道运动标识，重新进化了固有的赛道基因，通过外观、内饰、智能、安全等全方位创新，打造更智能、更激情的用车体验。

主持人:当你谈到赛道时，我们会想到引擎。看到要推出一款C15TDR发动机，现在是什么阶段？

丁:发动机C15TDR是东风自主研发的。前不久，国家质检中心和中国汽车研究院也组织了很多专家进行联合认证。这个认证过程应该说是非常严格的，所以最终的认证结果显示C15TDR发动机热效率达到了41.07%，这对于当时的专家来说是非常惊喜的，因为这是目前国内增压汽油机热效率排名第一的。专家告诉我们，这样的热效率如果量产，完全可以和现在世界上量产的增压汽油机的热效率相媲美。同时这款1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩320Nm，也达到了国内领先水平。

主持人:什么时候能在部分车型上看到这款发动机？

丁:明年我们会陆续在新车上搭载。

主持人:能告诉我们有多少款吗？

丁:预计搭载两款。

主持人:感谢丁总莅临新浪汽车北京车展接受采访。我也祝愿东风沈峰在接下来的销售中取得巨大成功。谢谢你，丁先生。

丁:谢谢你，新浪汽车。谢谢你。(编辑:肖)东风希望与有梦想的客户一起上路。通过不断的坚持和不断的努力，她可以朝着自己心中的那个梦想前进，这是东风沈峰新品牌想要表达的一个意思。

2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展，每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为年度唯一的国际顶级车展，汽车中国为促进中外汽车行业的交流与合作，加速中国汽车工业的发展发挥了积极的作用。

东风乘用车公司总经理丁

在本届车展上，东风乘用车公司总经理丁在接受新浪汽车采访时表示，“客户对东风传统的印象是央企生产的品牌，可能在质量上相对更可靠，同时也更传统，但实际上根据调查结果，东风70%的客户都是30岁以下的年轻人。"

因此，如果东风沈峰想要更好地面对当前的客户，它需要一个更新的态度。在丁看来，东风绝大多数的客户都是刚进城的，也就是我们所说的追梦的年轻人。事实上，就像现在的东风沈峰，他们才刚刚起步。东风沈峰希望与有梦想的客户一起上路。经过不断的坚持和不断的努力，他们就能朝着自己心中的那个梦想前进，这就是东风沈峰新品牌想要表达的一个意思。

丁表示，通过品牌更新，东风希望与客户建立更多的沟通，获得更多的认可。同时也希望在动力系统、造型、智能化等方面不断形成自己的差异化优势，满足客户的需求，不断实现对自身和客户的超越。以下是采访内容……记录:

主持人:欢迎来到北京车展新浪汽车访谈室。我们邀请东风乘用车公司总经理丁向您介绍自己。

丁:您好，我是东风汽车乘用车公司的总经理丁，也是乘用车行业的一名新兵。欢迎大家指教。

主持人:北京车展风神正式发布品牌年轻化。你能给我们解释一下吗？

丁:大家都知道，东风给客户的传统印象是央企生产的品牌，质量上可能相对更可靠，同时也更传统。但是根据调查结果，东风沈峰70%的客户都是30岁以下的年轻人，所以面对我们的客户，我们要有更新的态度去面对。东风沈峰的绝大多数客户都是刚进城的，也就是我们所说的追梦的年轻人。事实上，就像现在的东风沈峰，他们才刚刚起步。我们刚刚在东风沈峰庆祝了我们的13岁生日。我觉得我们东风沈峰的客户和东风沈峰一样，应该说是有很多梦想的。同时需要付出很多努力，希望在这个社会得到尊重。我们希望在这个社会有自己的定位，为社会做贡献。但其实我们都知道，要融入这个社会，要在这个社会获得尊重，要占据自己的位置，是需要付出很多努力的。就像我们新的赛道logo解释的那样，你有一个开始，你会遇到很多挫折，这需要你坚持。所以，你要付出很多的努力和汗水。只有通过这些，一次次的挫折，坚持，付出，才有可能走向辉煌。全新赛道标志诠释了生命即赛道的理念，体现了东风沈峰陪伴客户一起梦想，一起上路。通过我们的努力，不断的坚持，不断的努力，就能到达我们心中梦想的地方，这也是我们新品牌想要表达的。

主持人:你刚才提到要继续向上，继续努力。现在好像忘了上半年发生的事情，对东风的影响很大。你认为今年疫情会受到影响吗？今年的销售趋势会是什么？

丁:的确，对于东风来说，一方面，东风目前的规模在乘用车行业是比较小的，这一点我们不得不承认。对于东风沈峰来说，今年的第二次疫情，我们在武汉，应该说受到了很大的影响。但实际上，东风沈峰复工复产的工作是武汉最早的企业之一，防疫也做得很好。上半年1-8月实现销量39000多台，同比增长0.3%，现行业-15%左右，逆势小幅增长。下一步，我们只希望通过品牌更新，与客户建立更多的沟通和认同，同时也希望在动力系统、造型、智能化等方面不断形成自己的差异化优势，满足客户的需求，不断实现自身与客户的超越。

主持人:我们给北京车展带来了哪些产品？能简单介绍一下吗？

丁:东风这次来京车展主要是结合我们的品牌年轻化活动，所以这次我们带来了两款全新升级的重磅车型——AX7 Pro和赛道版，以及天团的奕譞GS、奕譞EV 500和CTCC的轿车。众所周知，奕譞赛车在CTCC取得了不错的成绩。其他四个产品之一是推出全新的赛道标志。第二个重点是整个智能化升级。众所周知，我们在东风沈峰的原车系统从WindLink3.0升级到了4.0，这次带来的车型也全部升级到了5.0，给客户带来了更多的体验升级。比如语音识别能力提高到98%。无论你说普通话还是很多方言，都可以快速识别，大大提升了客户体验。与此同时，我们还要处理一个赛道标志的变化，这也体现在内饰和造型的诸多变化上。你可以看到在外观造型的色彩搭配，内饰的精细度，内饰的运动感上有了很大的提升，希望这能带来更多的愉悦和趣味……对顾客的感情。

主持人:我觉得最近上市的很多新车都配了PRO或者MAX。我想我们有AX7 POR产品。我们对目标群体的未来竞争优势是什么？

丁:AX7 PRO主要针对25-40岁的年轻人。我们称他们为享受新一代智慧的年轻人。他们有稳定的工作，已经结婚或者即将步入婚姻殿堂。他们是城市中的新精英群体，在兼顾事业和家庭的同时，对生活品质的需求很高。他们有独特的品牌偏好，对国货有更多的坚持，对事物有自己独特的见解和价值主张。

AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。前段时间我们还邀请了乒乓球运动员来见证它的硬核实力。外形更加硬朗大气，采用全新的设计语言，搭载全新风神logo搭载第二代EP6 1.6THP发动机，传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱，动力更高效。搭载WindLink 5.0人工智能车载系统，语音识别率高达98%，响应速度远超同级；L2+智能驾驶辅助系统比市面上同类车型功能更丰富，配置更齐全。车身高强度钢占比68.6%，持续提供10年不限里程质保，用实力为车主保驾护航。十一假期就要到了。在长途跋涉的回家路上，这款AX7 PRO会让你很安心。

主持人:你刚才提到的奕譞赛道版的背景是什么？

丁:对我们来说，我们希望与客户建立更深层次的沟通。自去年问世以来，奕譞以其炫酷的设计和出色的操控性能受到年轻消费者的青睐。奕譞赛道版从年轻人的个性态度和实际用车需求出发，启用了全新的风神赛道运动标识，重新进化了固有的赛道基因，通过外观、内饰、智能、安全等全方位创新，打造更智能、更激情的用车体验。

主持人:当你谈到赛道时，我们会想到引擎。看到要推出一款C15TDR发动机，现在是什么阶段？

丁:发动机C15TDR是东风自主研发的。前不久，国家质检中心和中国汽车研究院也组织了很多专家进行联合认证。这个认证过程应该说是非常严格的，所以最终的认证结果显示C15TDR发动机热效率达到了41.07%，这对于当时的专家来说是非常惊喜的，因为这是目前国内增压汽油机热效率排名第一的。专家告诉我们，这样的热效率如果量产，完全可以和现在世界上量产的增压汽油机的热效率相媲美。同时这款1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩320Nm，也达到了国内领先水平。

主持人:什么时候能在部分车型上看到这款发动机？

丁:明年我们会陆续在新车上搭载。

主持人:能告诉我们有多少款吗？

丁:预计搭载两款。

主持人:感谢丁总莅临新浪汽车北京车展接受采访。我也祝愿东风沈峰在接下来的销售中取得巨大成功。谢谢你，丁先生。

丁:谢谢你，新浪汽车。谢谢你。(编辑:小)

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