共享长安汽车每年投入销售收入的5%用于技术研发，十一五以来投入近千亿；构建“六国九地”的全球R&D体系，进入“开放共享、全球协同”的R&D 4.0时代。
在2020年的汽车中国上，长安汽车带来了其最新的SUV概念车——远景V，其量产版将是UNI系列的第二款新车。
同时，长安汽车还发布了全新的品牌LOGO。长安对品牌LOGO和品牌色系的设计进行了优化，并与方正字体团队共同研发设计了一款全新的字体——长安引力体正式亮相。
Vision V的官方口号是“想象的世界是无国界的，未来科技大众生产者将诠释想象”。“无边无际”是UNI系列的主要设计元素，新车将采用类似UNI-T的无边框中性网设计，由格子方块组成的特殊网状造型与大灯、前保险杠融为一体，营造出非常科幻的视觉效果。
车尾部分，应用了小尾翼、贯穿式尾灯的年轻化设计和科学的设计元素。整体来看，车尾的整体线条并不复杂，但我们可以看到，车尾通过巧妙的轮廓设计，突出了车身的立体感。
内饰方面，官方介绍为“新包豪斯极简设计”，整体设计简洁科幻。关于内饰的另一个关键词是“超连续莫比乌斯屏”，这意味着新车的中控大屏将采用一体化设计，这也是近年来流行的设计元素。
值得一提的是，新车将支持L4级智能驾驶。
全新的品牌LOGO顺应数字化体验的发展趋势，减少不必要的繁杂装饰元素，进行平面单色化处理，清晰区分核心元素，在平面印刷、电视屏幕或移动终端等传统媒体上都能更好的展现，顺应用户年轻化、数字化的新趋势。
升级后的品牌LOGO聚焦长安汽车视觉基因——V元素。将原有的双圆由“外粗内细”变为“内粗外细”，核心的“V”元素赋予时代新意。通过对未来的愿景洞察、价值的创新价值、开放的多样性、速度的高效敏捷、技术的创新，长安汽车致力于通过创新技术促进新的活力。
此外，长安汽车每年将销售收入的5%投入技术研发，从“十一五”至今已投入近千亿元。构建“六国九地”的全球R&D体系，进入“开放共享、全球协同”的R&D 4.0时代。
在软件能力领域，以软件中心、舒天科技、T3科技为载体，加快软件能力培育，打造创新、自主、安全的移动智能平台，以软件驱动企业优化价值链，从硬件向软件能力转变，实现“软硬一体化”发展。
智能领域:长安汽车在智能三大领域掌握了200多项技术，其中100多项已经量产。IACC、APA5.0、微信车版等21款国内首发，实现首个L3级自动驾驶量产体验；在新能源领域:发布具有完全自主知识产权的高科技产品——长安智能芯和7合1纯电驱动系统。
从销量来看，UNI-T自6月21日上市以来累计4.6万辆，其中7月10081辆，8月10186辆，连续两个月突破1万辆。逸动PLUS月达到14953辆，1-8月达到76424辆，8月达到15503辆。1-8月累计销量114765辆。共享长安汽车每年投入销售收入的5%用于技术研发，十一五以来投入近千亿；构建“六国九地”的全球R&D体系，进入“开放共享、全球协同”的R&D 4.0时代。
在2020年的汽车中国上，长安汽车带来了其最新的SUV概念车——远景V，其量产版将是UNI系列的第二款新车。
同时，长安汽车还发布了全新的品牌LOGO。长安对品牌LOGO和品牌色系的设计进行了优化，并与方正字体团队共同研发设计了一款全新的字体——长安引力体正式亮相。
Vision V的官方口号是“想象的世界是无国界的，未来科技大众生产者将诠释想象”。“无边无际”是UNI系列的主要设计元素，新车将采用类似UNI-T的无边框中性网设计，由格子方块组成的特殊网状造型与大灯、前保险杠融为一体，营造出非常科幻的视觉效果。
车尾部分，应用了小尾翼、贯穿式尾灯的年轻化设计和科学的设计元素。整体来看，车尾的整体线条并不复杂，但我们可以看到，车尾通过巧妙的轮廓设计，突出了车身的立体感。
内饰方面，官方介绍为“新包豪斯极简设计”，整体设计简洁科幻。关于内饰的另一个关键词是“超连续莫比乌斯屏”，这意味着新车的中控大屏将采用一体化设计，这也是近年来流行的设计元素。
值得一提的是，新车将支持L4级智能驾驶。
全新的品牌LOGO顺应数字化体验的发展趋势，减少不必要的繁杂装饰元素，进行平面单色化处理，清晰区分核心元素，在平面印刷、电视屏幕或移动终端等传统媒体上都能更好的展现，顺应用户年轻化、数字化的新趋势。
升级后的品牌LOGO聚焦长安汽车视觉基因——V元素。将原有的双圆由“外粗内细”变为“内粗外细”，核心的“V”元素赋予时代新意。通过对未来的愿景洞察、价值的创新价值、开放的多样性、速度的高效敏捷、技术的创新，长安汽车致力于通过创新技术促进新的活力。
此外，长安汽车每年将销售收入的5%投入技术研发，从“十一五”至今已投入近千亿元。构建“六国九地”的全球R&D体系，进入“开放共享、全球协同”的R&D 4.0时代。
在软件能力领域，以软件中心、舒天科技、T3科技为载体，加快软件能力培育，打造创新、自主、安全的移动智能平台，以软件驱动企业优化价值链，从硬件向软件能力转变，实现“软硬一体化”发展。
智能领域:长安汽车在智能三大领域掌握了200多项技术，其中100多项已经量产。IACC、APA5.0、微信车机版等21款国内首发，实现首个L3级自动驾驶量产体验；
在新能源领域:发布具有完全自主知识产权的高科技产品——长安智能芯和7合1纯电驱动系统。
从销量来看，UNI-T自6月21日上市以来累计4.6万辆，其中7月10081辆，8月10186辆，连续两个月突破1万辆。逸动PLUS月达到14953辆，1-8月达到76424辆，8月达到15503辆。1-8月累计销量114765辆。
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