网易汽车9月26日报道。
2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.东风本田此次参展以新能源为主，带来7款车型，包括爱丽神(参数图片)锐混动、CR-V锐混动、INSPIRE锐混动、尊享域锐混动、新能源车X-NV、CR-V锐混动e+，以及近期上市的思域两厢。
2.CR-V锐界混动e+为用户提供了更高的燃油经济性，更好的操控和驾驶便利性。这是一款无限接近EV的车型。我们在原来的混合动力i-MMD的基础上升级到了PHEV场，油耗更低，操控性更好，纯电动续航里程更长。是一款无限接近纯电动的车型。
3.随着全国疫情得到控制，经济以更好更快的速度复苏，下半年市场将出现反弹，持谨慎乐观的态度。东风本田紧跟市场节奏，更注重客户体验。
以下为采访实录:
网易汽车:大家好，欢迎来到网易会客厅。这是2020年汽车中国的场景。本期网易访谈室的嘉宾是东风本田汽车有限公司副总经理先生，潘先生向您问好。
潘建新:你好，主持人。大家好。我是东风本田公司的潘建新。很高兴在这里和你聊天。
网易汽车:我先介绍一下东风本田参加本次车展的情况。
潘建新:北京车展是汽车行业的风向标，各大厂商都非常重视，希望带着自己的品牌核心产品来北京车展与消费者见面。今年，东风本田在我们的混合动力领域主要带来了新能源汽车。这次带来了七款车型:包括爱丽神锐界混动、CR-V锐界混动、INSPIRE锐界混动、尊享域锐界混动，还有去年上市的新能源车X-NV，包括思域两厢，一款非常有激情的运动车型，更重要的是在这次北京车展上公布了CR-V。
网易汽车:刚才你说今年展台上有很多混动车。为什么这个展台上以新能源汽车为主？东风本田车型未来的重点布局也是新能源吗？
潘建新:本田的新能源技术储备非常深厚，包括混合动力技术。凭借多年积累的研究成果，将在驾驶操控、经济性、车辆便利性等方面为车主提供更好的用车体验。近年来，东风本田在新能源领域逐步布局燃油车、纯电动车、混动车，现在又为用户带来了插电式混动车，让大家在符合国家政策的同时有更好的用车体验。
网易汽车:您为什么选择CR-V PHEV这款混动车型？它的意义是什么？
潘建新:东风本田自成立以来就推出了CR-V燃油版。截至目前，CR-V在国内拥有超过200万用户，赢得了广大用户的信赖，拥有非常好的用户基础。2017年，CR-V推出混动车型后，市场反响也很出色。所以在这次北京车展上，我们在中国推出了全球首款以CR-V形式出现的插电式混合动力车型。
网易汽车:CR-V PHEV的核心技术优势是什么？
潘建新:CR-V PHEV为用户提供了更高的燃油经济性，更好的操控性和驾驶便利性，这与EV无限接近。我们在原有混动i-MMD的基础上升级为PHEV场，油耗更低，操控性更好，纯电动续航里程更长，无限接近纯电动汽车。
网易汽车:近期还会有哪些产品上市？
潘建新:今年是东风本田的产品年，将进一步丰富产品矩阵，为消费者提供更多的产品选择，满足不同消费群体的需求。包括UR-V换代车型，CR-V换代车型，思域两厢，还有上周的畅享锐界和混动车型也被推到了……何市场。CR-V PHEV将于年底与用户见面，之后会有入门级的车生活，这将完善针对年轻消费者的入门级车型布局。
网易汽车:您刚才提到的小型车生活有什么创新吗？
潘建新:这是一款入门级车，面向Z世代。是日本本田量产的原厂车，我们进口到中国。其被Z世代年轻人所理解的生活方式、生活态度和对车模的偏好，让Z世代的人更能体现出他们的自信和独特个性。我们相信这款车将为年轻消费者提供更多适合自己生活和喜好的选择。
网易汽车:众所周知，今年是特殊的一年。东风本田在武汉，那么疫情对东风本田的影响如何，我们又是如何克服的？
潘建新:的确，今年突然爆发的一场疫情打乱了全国人民的节奏和步调，而我们就在事件的中心——武汉。一月、二月、三月，整个武汉基本处于停滞状态，但武汉人的第一感觉是，我们能迅速走出疫情，不仅是武汉人的胜利，也是全国的胜利。武汉得到了全国各地的援助，无论是医疗还是其他资源，很快恢复了武汉的秩序，全国人民的帮助是巨大的。
至于东风本田，前期根据国家复工复产的指示，复工复产工作在各级的指导下迅速开展。主要原则是防疫优先，质量优先，逐步恢复批量生产。很高兴到4月11日，我们三家工厂基本恢复到满负荷，同时根据市场需求调整生产的车型和结构。
东风本田要感谢全国的支持，能让武汉恢复生机、活力、生命。与此同时，东风本田在市场上的表现也逐渐恢复。
东风本田汽车有限公司副总经理潘建新(左)和网易汽车主持人常陆(右)。
网易汽车:在这样的特殊情况下，东风本田有哪些营销措施？
潘建新:今年疫情的影响不仅仅是市场的变化，还有消费群体和消费水平的变化。大家的消费习惯都变了。对于今年的东本来说，除了疫情后的产品推广，更重要的是品牌的推广和与客户更紧密的沟通。
今年，从我们武汉分公司开始，我们希望把这个品牌更温暖地展示给消费者和媒体朋友。同时，我们针对今年的机型，根据不同人群做了更精准的分析和定位，并根据每个机型所在的整层楼的消费习惯，用更好更贴近的语言进行沟通。
第三，我们希望与客户保持更紧密的沟通，包括邀请CR-V车主重返武汉，用一系列的计划让品牌更贴近消费者和市场，同时让品牌更温暖，让我们之间的沟通更紧密。
网易汽车:个人怎么看下半年车市的走势？
潘建新:今年的疫情对整个汽车市场影响很大。从7-9月的数据来看，整个市场都在复苏。我们认为，随着全国疫情得到控制，经济以更好更快的速度复苏，下半年市场将出现反弹，我们总体持谨慎乐观态度。
但作为公司，我们更注重客户体验，跟着市场的大节奏努力。
网易汽车:感谢潘老师的分享。欢迎网友们到东风本田的展台去看全新的车型。谢谢大家。
潘建新:谢谢各位网友。网易汽车9月26日报道。
2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在这不平凡的2020年，我们将与……并驾齐驱imes并展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.东风本田此次参展以新能源为主，带来7款车型，包括爱丽神(参数图片)锐混动、CR-V锐混动、INSPIRE锐混动、尊享域锐混动、新能源车X-NV、CR-V锐混动e+，以及近期上市的思域两厢。
2.CR-V锐界混动e+为用户提供了更高的燃油经济性，更好的操控和驾驶便利性。这是一款无限接近EV的车型。我们在原来的混合动力i-MMD的基础上升级到了PHEV场，油耗更低，操控性更好，纯电动续航里程更长。是一款无限接近纯电动的车型。
3.随着全国疫情得到控制，经济以更好更快的速度复苏，下半年市场将出现反弹，持谨慎乐观的态度。东风本田紧跟市场节奏，更注重客户体验。
以下为采访实录:
网易汽车:大家好，欢迎来到网易会客厅。这是2020年汽车中国的场景。本期网易访谈室的嘉宾是东风本田汽车有限公司副总经理先生，潘先生向您问好。
潘建新:你好，主持人。大家好。我是东风本田公司的潘建新。很高兴在这里和你聊天。
网易汽车:我先介绍一下东风本田参加本次车展的情况。
潘建新:北京车展是汽车行业的风向标，各大厂商都非常重视，希望带着自己的品牌核心产品来北京车展与消费者见面。今年，东风本田在我们的混合动力领域主要带来了新能源汽车。这次带来了七款车型:包括爱丽神锐界混动、CR-V锐界混动、INSPIRE锐界混动、尊享域锐界混动，还有去年上市的新能源车X-NV，包括思域两厢，一款非常有激情的运动车型，更重要的是在这次北京车展上公布了CR-V。
网易汽车:刚才你说今年展台上有很多混动车。为什么这个展台上以新能源汽车为主？东风本田车型未来的重点布局也是新能源吗？
潘建新:本田的新能源技术储备非常深厚，包括混合动力技术。凭借多年积累的研究成果，将在驾驶操控、经济性、车辆便利性等方面为车主提供更好的用车体验。近年来，东风本田在新能源领域逐步布局燃油车、纯电动车、混动车，现在又为用户带来了插电式混动车，让大家在符合国家政策的同时有更好的用车体验。
网易汽车:您为什么选择CR-V PHEV这款混动车型？它的意义是什么？
潘建新:东风本田自成立以来就推出了CR-V燃油版。截至目前，CR-V在国内拥有超过200万用户，赢得了广大用户的信赖，拥有非常好的用户基础。2017年，CR-V推出混动车型后，市场反响也很出色。所以在这次北京车展上，我们在中国推出了全球首款以CR-V形式出现的插电式混合动力车型。
网易汽车:CR-V PHEV的核心技术优势是什么？
潘建新:CR-V PHEV为用户提供了更高的燃油经济性，更好的操控性和驾驶便利性，这与EV无限接近。我们在原有混动i-MMD的基础上升级为PHEV场，油耗更低，操控性更好，纯电动续航里程更长，无限接近纯电动汽车。
网易汽车:近期还会有哪些产品上市？
潘建新:今年是东风本田的产品年，将进一步丰富产品矩阵，为消费者提供更多的产品选择，满足不同消费群体的需求。包括UR-V换代车型，CR-V换代车型，思域两厢，还有上周的畅享锐界和混动车型也已经推向市场。CR-V PHEV将于年底与用户见面，之后会有入门级的车生活，这将完善针对年轻消费者的入门级车型布局。
网易汽车:您刚才提到的小型车生活有什么创新吗？
潘建新:这是一款入门级车，面向Z世代。是日本本田量产的原厂车，我们进口到中国。它的生活方式，态度……Z世代年轻人理解的wards生活和对车模的偏好，让Z世代的人更能体现他们的自信和独特个性。我们相信这款车将为年轻消费者提供更多适合自己生活和喜好的选择。
网易汽车:众所周知，今年是特殊的一年。东风本田在武汉，那么疫情对东风本田的影响如何，我们又是如何克服的？
潘建新:的确，今年突然爆发的一场疫情打乱了全国人民的节奏和步调，而我们就在事件的中心——武汉。一月、二月、三月，整个武汉基本处于停滞状态，但武汉人的第一感觉是，我们能迅速走出疫情，不仅是武汉人的胜利，也是全国的胜利。武汉得到了全国各地的援助，无论是医疗还是其他资源，很快恢复了武汉的秩序，全国人民的帮助是巨大的。
至于东风本田，前期根据国家复工复产的指示，复工复产工作在各级的指导下迅速开展。主要原则是防疫优先，质量优先，逐步恢复批量生产。很高兴到4月11日，我们三家工厂基本恢复到满负荷，同时根据市场需求调整生产的车型和结构。
东风本田要感谢全国的支持，能让武汉恢复生机、活力、生命。与此同时，东风本田在市场上的表现也逐渐恢复。
东风本田汽车有限公司副总经理潘建新(左)和网易汽车主持人常陆(右)。
网易汽车:在这样的特殊情况下，东风本田有哪些营销措施？
潘建新:今年疫情的影响不仅仅是市场的变化，还有消费群体和消费水平的变化。大家的消费习惯都变了。对于今年的东本来说，除了疫情后的产品推广，更重要的是品牌的推广和与客户更紧密的沟通。
今年，从我们武汉分公司开始，我们希望把这个品牌更温暖地展示给消费者和媒体朋友。同时，我们针对今年的机型，根据不同人群做了更精准的分析和定位，并根据每个机型所在的整层楼的消费习惯，用更好更贴近的语言进行沟通。
第三，我们希望与客户保持更紧密的沟通，包括邀请CR-V车主重返武汉，用一系列的计划让品牌更贴近消费者和市场，同时让品牌更温暖，让我们之间的沟通更紧密。
网易汽车:个人怎么看下半年车市的走势？
潘建新:今年的疫情对整个汽车市场影响很大。从7-9月的数据来看，整个市场都在复苏。我们认为，随着全国疫情得到控制，经济以更好更快的速度复苏，下半年市场将出现反弹，我们总体持谨慎乐观态度。
但作为公司，我们更注重客户体验，跟着市场的大节奏努力。
网易汽车:感谢潘老师的分享。欢迎网友们到东风本田的展台去看全新的车型。谢谢大家。
潘建新:谢谢各位网友。
网易汽车9月26日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
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