智能新能源汽车争夺战，正式进入“纯电时刻” | 2020北京车展

2020年的北京车展会比以前来得晚。从4月份推迟到9月份，以至于很多原计划上半年发布的新车不得不改款。

但观众的热情丝毫不减。每个观众对车展的看法都不一样:这次车展吸引人的不是裸体模特、网络名人、明星平台，而是各家展示的品牌和形象，以及比拼新能源、智能、未来实力、技术顶级匹配的诚意。

没有嘈杂的声音，没有热闹的表演，有的是一款智能网联汽车，纯电动汽车，还有很多概念车，高端智能量产车型，科技感很高。

智能网联汽车，无论是中国制造的还是BBA等外国品牌生产的，都被贴上了“亲民”的标签。他们未来最具代表性的智能新能源汽车也选择在国内量产。这些车型无论是设计还是用户定位，都代表了未来智能新能源汽车的风向标。

造车新势力关注智能服务。

Xpeng汽车公司想去天堂

在9月26日的北京车展上，Xpeng Motors深度分析了用户购买智能电动车的顾虑，带来了“小鹏过充免费充电计划”和“电池租赁计划”，提升用户充能体验，减轻用户购车资金压力。

关于免费上电计划，Xpeng Motors计划为Xpeng Motors首批非营运车主在服务期内前往指定充电桩(站)为爱车充电，提供每辆车每年3000千瓦时的终身免费充电服务。

据了解，这一计划已经在24个城市落地。Xpeng Motors计划今年年底在不少于60个城市实施免费过充服务；到2021年第二季度末，将覆盖不少于200个城市。

同时，为了降低用户选择电动车的门槛，Xpeng Motors带来了电池租赁计划。用户在前期支付车身部分的价格后，每月只需支付少量的电池租金，即可获得车辆和电池的所有权。不仅如此，用户还可以选择分期购买车身价格，进一步降低购车门槛。

在发布会临近尾声的时候，Xpeng Motors董事长何还首次公布了他和Xpeng Motors共同投资控股的航空高科技创新企业——小鹏田慧，并展示了第一代探索版超低空飞行汽车——航行者T1。

目前这种低空飞行汽车已经进行了上千次，目前正在研发新一代版本。何肖鹏介绍，这款飞行汽车具备相对高度5米至25米的超低空飞行能力，具备两人负重和低空导航能力。

蔚来发布NOP导航辅助功能和Power Up Plan能量补充计划。

无独有偶，为配合Xpeng Motors，蔚来汽车也在北京车展上发布了Power Up计划，补充能量。

从9月26日起，蔚来面向全社会征集“通电伙伴”，提供总额1亿元的补贴，共部署3万个目的地DC桩，形成覆盖全国的便捷灵活的目的地充电网络。

然而，在当天的发布会上，更吸引眼球的是蔚来发布的导航辅助功能。蔚来李斌表示，目前只有蔚来和特斯拉NOA在量产车上提供类似功能。但NOP支持更广泛的道路，更安全的换道策略，更稳定平缓的车辆速度控制，更多样化人性化的交互方式。

据了解，NOP可以根据指定路径下的导航路线实现自动辅助驾驶，是国内首个将高精度地图应用于量产的辅助驾驶功能。

具体来说，导航辅助可以使车辆在高精地图覆盖的高速公路和城市高架道路环境中，按照导航规划路径自动进出匝道、切换主干道，并根据道路限速、环境感知等信息自动调整速度、智能变道、自动超车慢车。

李斌还表示，随着NIO OS 2.7.0的升级，该功能将在10月份通过FOTA(远程固件升级)批量推送给用户。除了NOP，NIO OS 2.7.0升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程座椅通风和5.1沉浸式环绕声等近20项新的优化功能。

蓝兔汽车:全球首款量产概念车iFree上市

在品牌战略正式发布两个月后，蓝兔首款量产概念车iFree终于在9月26日的北京车展上市。

蓝兔汽车CEO兼CTO房鹿表示，基于iFree的量产车定位为中大型、高端智能电动SUV，目前正在全球范围内进行严格的测试，将于明年投产。

同时，蓝兔汽车还推出了ESSA智能电动架构，拥有纯电动、增程式电动等多种动力模式。

此外，蓝兔还打造了智能驾驶舱，拥有五种交互模式:悬浮手势交互、语音控制、智能触摸屏、触摸板和物理按钮。

颜途表示，从2021年开始，颜途汽车每年至少投放一款新车；未来五年，蓝兔汽车产品将覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

广汽推出的新能源品牌爱安推出了首款“四位一体”综合电驱。

在短短的几年时间里，纯电动汽车的电驱动系统从最初的分散独立结构到后来的“三合一”，整车性能有了很大的提升。

一直以来，广汽新能源的产品都采用高性能三合一电驱动系统。例如，其阿亚恩LX实现了百公里加速3.9秒的超跑体验，成为中国最快的汽车和全球最快的SUV前五名。

在今年的北京车展上，广汽新能源发布了全球首款两档两电机的高性能“四合一”一体化电驱动，实现了双电机、控制器、两档减速器的深度融合。据介绍，新技术将安装在爱安下一系列汽车上，百公里加速时间将缩短至2秒，将创下“中国最快汽车”的加速新纪录。

吉利星锐实车亮相，CMA架构首款车

吉利作为自主品牌的一员，自然不愿意在新技术上落后。车展上，星锐实车亮相，这是吉利“星”世代家族的又一款强势车型。这款车是吉利CMA架构打造的首款车，定位为A+级，预计今年第四季度正式上市。

现场，吉利汽车总裁兼首席执行官安聪慧表示，虽然2020年全球汽车产业将开始面临大量不确定因素，但中国汽车品牌仍有必要保持战略稳定，不断改善产品结构，提升产品竞争力。

全球车企争夺中国新能源市场。

2021年量产，宝马纯电动i4概念车在中国上市。

9月26日，2020 auto china，宝马集团带来了多款新能源汽车。其中，宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车i4首次亮相。

据悉，宝马i4将搭载第五代eDrive电驱动技术，可提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需4秒左右，续航里程达到600公里(WLTP工况)。量产版将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂开始生产。

与此同时，新一代宝马M3和全新宝马M4轿跑迎来了全球首秀。两款新车凝聚了BMW品牌最先进的核心技术，打造了兼具M赛道驾驶和日常驾驶的高性能豪华驾驶体验，进一步强化了BMW M的品牌号召力及其在高性能细分市场的创造力。

最后，宝马大中华区首席执行官高乐再次强调:预计到2030年，宝马集团将在全球销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，并在2023年提供25款新能源汽车。

北极星全球CEO托马斯宣布，Precept将在中国投入量产。

高性能电动车品牌Polestar极星宣布，极星护符将投入量产。护符将在北极星在中国的生产基地生产。

今年2月发布的Polar Star Precept是一款展示Polar Star全新设计理念的概念车。内饰由多种环保材料制成，生产基地将使用100%可再生能源。

现场，北极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingrat)表示，因为这款车非常受用户关注，所以我们决定量产。

“中国是北极星的故乡，促进这里的可持续发展迫在眉睫。在我们的新工厂，我们将再次提高要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动汽车。

沃尔沃纯电动SUV XC40上市，加速4.9秒。

沃尔沃汽车旗下首款纯电动汽车XC40 Recharge也在车展上正式亮相，开始盲订。

现场，高德地图副总裁、高德汽车业务中心总经理卫东，科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰作为沃尔沃汽车中国顶级合作伙伴代表，共同为沃尔沃XC40 RECHARGE搭载的新一代车载智能互联系统揭幕。

在……me time，沃尔沃XC40充值将通过全新的官方直销模式销售，立即开始盲订。第一位车主将终身享受五项权益，盲订客户将获得专属礼遇。

作为沃尔沃品牌的第一款纯运动车型，XC40 RECHARGE肩负着沃尔沃个性化、年轻化和智能化的态度，以增加中国市场。

福特纯电动SUV国内首发，续航600公里。

福特野马Mach-E正式发布，新车定位为纯电动SUV。续航方面，新车在WLTP工况下续航里程可达600公里。

外观继承了野马的设计理念。前部，新车配备了封闭式设计的进气格栅，上方有专属的野马品牌logo。车身侧面，新车采用溜背式设计语言，车顶采用亮黑色材质装饰。新车轴距达到了2972mm，整体内部空间有了很大的提升。车尾延续了野马车型经典的尾灯造型，整体辨识度很高。

全新先锋纯电动SUV野马Mach-E拥有长而有力的前盖、肌肉感十足的后轮拱设计、鲨鱼鼻式前脸造型和三柱式尾灯等标志性元素，彰显野马家族血统。

近3米的超长轴距加上野马Mach-E GT高性能版的3.5秒0-96 km/h加速，以及快速便捷的OTA技术，让纯电动SUV野马Mach-E时刻保持最佳使用状态。

日产Ariya首次亮相中国，“技术日产”正式回归。

从赛道王GT-R50到智能车Ariya，日产的产品被寄予厚望。

在北京车展上，日产全新纯电动跨界SUV车型Ariya首次在中国亮相。

据雷锋网报道。com，日产Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互的智能联网功能:日产智能动力、日产智能驾驶、日产智能互联的最新进展。

日产汽车公司代表高管内田信一表示，日产Ariya计划2021年在中国销售。未来，日产将向中国市场推出更多车型。

到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和日产e-POWER。

据东风汽车有限公司副总裁陈豪介绍，目前，东风日产以ProPILOT超级智能驾驶员、VC-Turbo超级可变发动机、Nissan Connect超级智联、e-POWER、Zero Emisson五大核心技术品牌为支柱，未来将加速引入更多日产技术和产品，加速日产智能线在中国的落地。

总结

在2020年下行的车市，无论是以往顺风顺水的合资品牌，还是白手起家的自主品牌，还是热搜体质的新造车企业，都瞄准了智能新能源汽车的发展方向。

他们都开始寻求创新和改变。吉利、长城、长安、北京和SAIC等国内品牌，以及宝马、福特、北极星和日产等国际品牌都增加了在中国的市场。对他们来说，现在的中国市场是最坏的时代，也是最好的时代。因为在转型变革的关键时期，活着才能引领智能的未来。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。2020年的北京车展会比以前来得晚。从4月份推迟到9月份，以至于很多原计划上半年发布的新车不得不改款。

但观众的热情丝毫不减。每个观众对车展的看法都不一样:这次车展吸引人的不是裸体模特、网络名人、明星平台，而是各家展示的品牌和形象，以及比拼新能源、智能、未来实力、技术顶级匹配的诚意。

没有嘈杂的声音，没有热闹的表演，有的是一款智能网联汽车，纯电动汽车，还有很多概念车，高端智能量产车型，科技感很高。

智能网联汽车，无论是国产的还是BBA等国外品牌生产的，都贴上标签……“亲民”。他们未来最具代表性的智能新能源汽车也选择在国内量产。这些车型无论是设计还是用户定位，都代表了未来智能新能源汽车的风向标。

造车新势力关注智能服务。

Xpeng汽车公司想去天堂

在9月26日的北京车展上，Xpeng Motors深度分析了用户购买智能电动车的顾虑，带来了“小鹏过充免费充电计划”和“电池租赁计划”，提升用户充能体验，减轻用户购车资金压力。

关于免费上电计划，Xpeng Motors计划为Xpeng Motors首批非营运车主在服务期内前往指定充电桩(站)为爱车充电，提供每辆车每年3000千瓦时的终身免费充电服务。

据了解，这一计划已经在24个城市落地。Xpeng Motors计划今年年底在不少于60个城市实施免费过充服务；到2021年第二季度末，将覆盖不少于200个城市。

同时，为了降低用户选择电动车的门槛，Xpeng Motors带来了电池租赁计划。用户在前期支付车身部分的价格后，每月只需支付少量的电池租金，即可获得车辆和电池的所有权。不仅如此，用户还可以选择分期购买车身价格，进一步降低购车门槛。

在发布会临近尾声的时候，Xpeng Motors董事长何还首次公布了他和Xpeng Motors共同投资控股的航空高科技创新企业——小鹏田慧，并展示了第一代探索版超低空飞行汽车——航行者T1。

目前这种低空飞行汽车已经进行了上千次，目前正在研发新一代版本。何肖鹏介绍，这款飞行汽车具备相对高度5米至25米的超低空飞行能力，具备两人负重和低空导航能力。

蔚来发布NOP导航辅助功能和Power Up Plan能量补充计划。

无独有偶，为配合Xpeng Motors，蔚来汽车也在北京车展上发布了Power Up计划，补充能量。

从9月26日起，蔚来面向全社会征集“通电伙伴”，提供总额1亿元的补贴，共部署3万个目的地DC桩，形成覆盖全国的便捷灵活的目的地充电网络。

然而，在当天的发布会上，更吸引眼球的是蔚来发布的导航辅助功能。蔚来李斌表示，目前只有蔚来和特斯拉NOA在量产车上提供类似功能。但NOP支持更广泛的道路、更安全的换道策略、更稳定平缓的车辆速度控制、更多样化人性化的交互方式。

据了解，NOP可以根据指定路径下的导航路线实现自动辅助驾驶，是国内首个将高精度地图应用于量产的辅助驾驶功能。

具体来说，导航辅助可以使车辆在高精地图覆盖的高速公路和城市高架道路环境中，按照导航规划路径自动进出匝道、切换主干道，并根据道路限速、环境感知等信息自动调整速度、智能变道、自动超车慢车。

李斌还表示，随着NIO OS 2.7.0的升级，该功能将在10月份通过FOTA(远程固件升级)批量推送给用户。除了NOP，NIO OS 2.7.0升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程座椅通风和5.1沉浸式环绕声等近20项新的优化功能。

蓝兔汽车:全球首款量产概念车iFree上市

在品牌战略正式发布两个月后，蓝兔首款量产概念车iFree终于在9月26日的北京车展上市。

蓝兔汽车CEO兼CTO房鹿表示，基于iFree的量产车定位为中大型、高端智能电动SUV，目前正在全球范围内进行严格的测试，将于明年投产。

同时，蓝兔汽车还推出了ESSA智能电动架构，拥有纯电动、增程式电动等多种动力模式。

此外，蓝兔还打造了智能驾驶舱，拥有五种交互模式:悬浮手势交互、语音控制、智能触摸屏、触摸板和物理按钮。

颜途表示，从2021年开始，颜途汽车每年至少投放一款新车；未来五年，蓝兔汽车产品将覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

广汽推出的新能源品牌爱安推出了首款“四位一体”综合电驱。

在短短的几年时间里，纯电动汽车的电驱动系统从最初的分散独立结构到后来的“三合一”，整车性能有了很大的提升。

一直以来，广汽新能源的产品都采用高性能三合一电驱动系统。例如，其阿亚恩LX实现了百公里加速3.9秒的超跑体验，成为中国最快的汽车和全球最快的SUV前五名。

在今年的北京车展上，广汽新能源发布了全球首款两档两电机的高性能“四合一”一体化电驱动，实现了双电机、控制器、两档减速器的深度融合。据介绍，新技术将安装在爱安下一系列汽车上，百公里加速时间将缩短至2秒，将创下“中国最快汽车”的加速新纪录。

吉利星锐实车亮相，CMA架构首款车

吉利作为自主品牌的一员，自然不愿意在新技术上落后。车展上，星锐实车亮相，这是吉利“星”世代家族的又一款强势车型。这款车是吉利CMA架构打造的首款车，定位为A+级，预计今年第四季度正式上市。

现场，吉利汽车总裁兼首席执行官安聪慧表示，虽然2020年全球汽车产业将开始面临大量不确定因素，但中国汽车品牌仍有必要保持战略稳定，不断改善产品结构，提升产品竞争力。

全球车企争夺中国新能源市场。

2021年量产，宝马纯电动i4概念车在中国上市。

9月26日，2020 auto china，宝马集团带来了多款新能源汽车。其中，宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车i4首次亮相。

据悉，宝马i4将搭载第五代eDrive电驱动技术，可提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需4秒左右，续航里程达到600公里(WLTP工况)。量产版将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂开始生产。

与此同时，新一代宝马M3和全新宝马M4轿跑迎来了全球首秀。两款新车凝聚了BMW品牌最先进的核心技术，打造了兼具M赛道驾驶和日常驾驶的高性能豪华驾驶体验，进一步强化了BMW M的品牌号召力及其在高性能细分市场的创造力。

最后，宝马大中华区首席执行官高乐再次强调:预计到2030年，宝马集团将在全球销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，并在2023年提供25款新能源汽车。

北极星全球CEO托马斯宣布，Precept将在中国投入量产。

高性能电动车品牌Polestar极星宣布，极星护符将投入量产。护符将在北极星在中国的生产基地生产。

今年2月发布的Polar Star Precept是一款展示Polar Star全新设计理念的概念车。内饰由多种环保材料制成，生产基地将使用100%可再生能源。

现场，北极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingrat)表示，因为这款车非常受用户关注，所以我们决定量产。

“中国是北极星的故乡，促进这里的可持续发展迫在眉睫。在我们的新工厂，我们将再次提高要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动汽车。

沃尔沃纯电动SUV XC40上市，加速4.9秒。

沃尔沃汽车旗下首款纯电动汽车XC40 Recharge也在车展上正式亮相，开始盲订。

现场，高德地图副总裁、高德汽车业务中心总经理卫东，科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰作为沃尔沃汽车中国顶级合作伙伴代表，共同为沃尔沃XC40 RECHARGE搭载的新一代车载智能互联系统揭幕。

在……me time，沃尔沃XC40充值将通过全新的官方直销模式销售，立即开始盲订。第一位车主将终身享受五项权益，盲订客户将获得专属礼遇。

作为沃尔沃品牌的第一款纯运动车型，XC40 RECHARGE肩负着沃尔沃个性化、年轻化和智能化的态度，以增加中国市场。

福特纯电动SUV国内首发，续航600公里。

福特野马Mach-E正式发布，新车定位为纯电动SUV。续航方面，新车在WLTP工况下续航里程可达600公里。

外观继承了野马的设计理念。前部，新车配备了封闭式设计的进气格栅，上方有专属的野马品牌logo。车身侧面，新车采用溜背式设计语言，车顶采用亮黑色材质装饰。新车轴距达到了2972mm，整体内部空间有了很大的提升。车尾延续了野马车型经典的尾灯造型，整体辨识度很高。

全新先锋纯电动SUV野马Mach-E拥有长而有力的前盖、肌肉感十足的后轮拱设计、鲨鱼鼻式前脸造型和三柱式尾灯等标志性元素，彰显野马家族血统。

近3米的超长轴距加上野马Mach-E GT高性能版的3.5秒0-96 km/h加速，以及快速便捷的OTA技术，让纯电动SUV野马Mach-E时刻保持最佳使用状态。

日产Ariya首次亮相中国，“技术日产”正式回归。

从赛道王GT-R50到智能车Ariya，日产的产品被寄予厚望。

在北京车展上，日产全新纯电动跨界SUV车型Ariya首次在中国亮相。

据雷锋网报道。com，日产Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互的智能联网功能:日产智能动力、日产智能驾驶、日产智能互联的最新进展。

日产汽车公司代表高管内田信一表示，日产Ariya计划2021年在中国销售。未来，日产将向中国市场推出更多车型。

到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和日产e-POWER。

据东风汽车有限公司副总裁陈豪介绍，目前，东风日产以ProPILOT超级智能驾驶员、VC-Turbo超级可变发动机、Nissan Connect超级智联、e-POWER、Zero Emisson五大核心技术品牌为支柱，未来将加速引入更多日产技术和产品，加速日产智能线在中国的落地。

总结

在2020年下行的车市，无论是以往顺风顺水的合资品牌，还是白手起家的自主品牌，还是热搜体质的新造车企业，都瞄准了智能新能源汽车的发展方向。

他们都开始寻求创新和改变。吉利、长城、长安、北京和SAIC等国内品牌，以及宝马、福特、北极星和日产等国际品牌都增加了在中国的市场。对他们来说，现在的中国市场是最坏的时代，也是最好的时代。因为在转型变革的关键时期，活着才能引领智能的未来。

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标签：日产小鹏北京宝马Mustang

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