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大众中国携合资伙伴4年内投150亿欧元 2025年前推15款新能源车

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时间:1900/1/1 0:00:00

在国内新能源市场,特斯拉和国内多家车企可谓是跑马圈地。虽然目前新能源汽车的市场规模与燃油车相比并不算太大,但特斯拉已经实现了月销量上万辆的目标。

另一方面,大众、丰田、本田等燃油车巨头,新的纯电动汽车也可能会上PPT。

能否在电动化全面转型中抢占先机,将在很大程度上决定这些车企未来的发展机遇。为此,大众也在中国展开了新一轮行动。

9月28日,奥迪股份公司(中国)宣布,将携手合资伙伴——上汽大众、一汽大众和江淮大众,于2020年至2024年共同投资约150亿欧元(约合人民币1192亿元),加速在中国的电动出行布局。

如此大的支出也体现了大众在国内市场转型新能源汽车的迫切性和紧迫性。

毕竟目前在国内新能源汽车市场,纯电动汽车中,大众还没有拿出一款全新的车型。

之前的“油改电”车型,比如朗逸、宝来纯电动,从产品力上来说,和特斯拉、蔚来、小鹏甚至国产电动车没有一点区别。

同时,目前的市场政策越来越倾向于新能源汽车方向。如果大众没有提前适应变化,恐怕以后连汤都喝不上了。

此前,奥迪公司(audi ag)已宣布,同期将在全球电动出行领域投资330亿欧元。中国市场对大众集团的重要性显而易见,在新能源汽车领域的投资金额接近大众全球市场的一半。

随着集团电动化和数字化战略的推进,大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化,到2025年实现15款新能源汽车的本地化生产,并将电动汽车在集团产品组合中的比例提升至35%。在国内新能源市场,特斯拉和国内多家车企可谓是跑马圈地。虽然目前新能源汽车的市场规模与燃油车相比并不算太大,但特斯拉已经实现了月销量上万辆的目标。

另一方面,大众、丰田、本田等燃油车巨头,新的纯电动汽车也可能会上PPT。

能否在电动化全面转型中抢占先机,将在很大程度上决定这些车企未来的发展机遇。为此,大众也在中国展开了新一轮行动。

9月28日,奥迪股份公司(中国)宣布,将携手合资伙伴——上汽大众、一汽大众和江淮大众,于2020年至2024年共同投资约150亿欧元(约合人民币1192亿元),加速在中国的电动出行布局。

如此大的支出也体现了大众在国内市场转型新能源汽车的迫切性和紧迫性。

毕竟目前在国内新能源汽车市场,纯电动汽车中,大众还没有拿出一款全新的车型。

之前的“油改电”车型,比如朗逸、宝来纯电动,从产品力上来说,和特斯拉、蔚来、小鹏甚至国产电动车没有一点区别。

同时,目前的市场政策越来越倾向于新能源汽车方向。如果大众没有提前适应变化,恐怕以后连汤都喝不上了。

此前,奥迪公司(audi ag)已宣布,同期将在全球电动出行领域投资330亿欧元。中国市场对大众集团的重要性显而易见,在新能源汽车领域的投资金额接近大众全球市场的一半。

随着集团电动化和数字化战略的推进,大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化,到2025年实现15款新能源汽车的本地化生产,并将电动汽车在集团产品组合中的比例提升至35%。

标签:大众特斯拉本田宝来丰田

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