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汽车“财”之道·要闻汇总【9月29日】

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时间:1900/1/1 0:00:00

吉利汽车将成为科技创新委员会第一次会议上的第一辆车。

9月28日,上交所公布了科技创新板上海市委2020年第83次发审会结果,吉利汽车控股有限公司首次获得通过。招股书显示,吉利汽车拟融资200亿元,其中拟投入80亿元用于新车型研发,30亿元用于前瞻性技术研发,30亿元用于产业收购,其余用于补充流动资金。

财联汽车:吉利汽车从6月17日晚间公告回A到9月28日首发,仅用了103天。在创造“吉利速度”的同时,也凸显了吉利对资金的渴望。

Xpeng Motors获得40亿元融资,在广州建设智能汽车生产基地。

9月28日,Xpeng Motors宣布与广州开发区管委会下属的一家全资企业达成协议,该企业提供40亿人民币支持Xpeng Motors加快业务扩张,包括在广州经济技术开发区建设新的制造基地和采购工厂设备。小鹏广洲智造基地计划于2022年底建成并投入运营。

财联汽车:肇庆工厂投产和广汽基地建设标志着小鹏与海马汽车彻底“决裂”。

蜂巢能源发布无钴电池产品方案,可替代三元高镍电池。

长城旗下的蜂巢能源近日发布了无钴电池和未来产品规划,并将推出E平台和H平台。产品将覆盖300公里到800公里的车型,未来将搭载在长城汽车相关车型上。蜂巢能源总裁杨洪信表示,该产品具备替代长途汽车三元高镍电池的性能水平和成本竞争力。

财联汽车:三元锂电池需求旺盛,钴料价格也节节攀升。在特斯拉、当代安培科技有限公司等巨头纷纷推进的同时,蜂巢能源率先发布了无钴电池的产品计划。

大众国产新能源汽车将搭载当代Amperex科技有限公司的电池,2025年中国对电池的需求将达到150GWh。

奥迪汽车(中国)有限公司首席执行官冯9月28日透露,从今年开始,大众汽车将为国产新能源汽车配备来自当代安培科技有限公司的电池。此外,A123亦已完成认证,成为本集团的本地电池供应商。冯表示,到2025年,奥迪股份公司在中国的电池产能需求将达到150吉瓦时。

财联汽车:国讯高科、当代安培科技有限公司、A123……...随着大众汽车全面进军中国电动市场,其本土动力电池供应商的名单将逐渐变长。

华为(Huawei)前副总裁、小牛电动汽车(Mavericks Electric)创始人李一男开创了一项新业务,或者制造了一款增程式电动汽车。

9月28日,有消息称,小牛电动创始人、前CEO李一男已加入新能源汽车创业阵营,其新能源汽车项目采用增程式技术方案。第一辆车是SUV,计划进入20万左右的市场。

财联汽车:李一男的人生经历足够传奇。如今50岁的他再次踏入创业大潮。他还能继续乘风破浪吗?

在中国投资一家新工厂,Polar Star将批量生产Precept。

2020北京车展北京车展上,沃尔沃高端电动品牌发布了全新概念车Polar Star Precept,代表了Polar Star品牌未来的设计方向。新车采用跨界风格设计,定位纯电动四门轿跑,采用全新的内外设计和人机交互系统。北极星将在中国市场建设全新工厂,实现护符量产,上市时间可能在2022年之后。

财联汽车:尽管北极星品牌全球首席执行官托马斯表示,北极星试图在一夜之间赶上特斯拉是“幼稚的”,但他仍然希望北极星在C中占据一席之地……近期的北美市场。

星途发布M3X火星架构,新一代TXL,旗舰SUV VX开启预售。

奇瑞的EXEED Starway在2020北京车展上正式公布了M3X火星架构,同时基于该架构的新一代Starway TXL与全新旗舰SUV Starway VX同步开始预售。星途TXL预售价15-18万元,VX 17-18万元。M3X火星架构采用模块化建造理念,衍生能力强,兼容A-C SUV/轿车/MPV和新能源汽车。

财联汽车:自主品牌正在尝试通过模块化架构解决原有汽车产品的效率升级问题。

马勒与巴拉德合作开发商用车燃料电池。

9月28日,德国汽车供应商马勒宣布与加拿大燃料电池制造商Ballard Power Systems达成协议,共同开发未来不同重量级商用车的燃料电池系统。这一合作的长期目标是向欧洲、北美和亚洲市场提供完整的燃料电池系统。在合作的第一阶段,Ballard将主要负责燃料电池堆相关的系统设计;马勒将负责热管理、电力电子和封装。

财联汽车:全球很多整车企业和零部件企业都在争相布局燃料电池,可见燃料电池大规模商业化是有望的。

(财联社记者徐昊整理/评论)吉利汽车将成为科技创新板首次会议上的第一辆车。

9月28日,上交所公布了科技创新板上海市委2020年第83次发审会结果,吉利汽车控股有限公司首次获得通过。招股书显示,吉利汽车拟融资200亿元,其中拟投入80亿元用于新车型研发,30亿元用于前瞻性技术研发,30亿元用于产业收购,其余用于补充流动资金。

财联汽车:吉利汽车从6月17日晚间公告回A到9月28日首发,仅用了103天。在创造“吉利速度”的同时,也凸显了吉利对资金的渴望。

Xpeng Motors获得40亿元融资,在广州建设智能汽车生产基地。

9月28日,Xpeng Motors宣布与广州开发区管委会下属的一家全资企业达成协议,该企业提供40亿人民币支持Xpeng Motors加快业务扩张,包括在广州经济技术开发区建设新的制造基地和采购工厂设备。小鹏广洲智造基地计划于2022年底建成并投入运营。

财联汽车:肇庆工厂投产和广汽基地建设标志着小鹏与海马汽车彻底“决裂”。

蜂巢能源发布无钴电池产品方案,可替代三元高镍电池。

长城旗下的蜂巢能源近日发布了无钴电池和未来产品规划,并将推出E平台和H平台。产品将覆盖300公里到800公里的车型,未来将搭载在长城汽车相关车型上。蜂巢能源总裁杨洪信表示,该产品具备替代长途汽车三元高镍电池的性能水平和成本竞争力。

财联汽车:三元锂电池需求旺盛,钴料价格也节节攀升。在特斯拉、当代安培科技有限公司等巨头纷纷推进的同时,蜂巢能源率先发布了无钴电池的产品计划。

大众国产新能源汽车将搭载当代Amperex科技有限公司的电池,2025年中国对电池的需求将达到150GWh。

奥迪汽车(中国)有限公司首席执行官冯9月28日透露,从今年开始,大众汽车将为国产新能源汽车配备来自当代安培科技有限公司的电池。此外,A123亦已完成认证,成为本集团的本地电池供应商。冯表示,到2025年,奥迪股份公司在中国的电池产能需求将达到150吉瓦时。

财联汽车:国讯高科、当代安培科技有限公司、A123……...随着大众汽车全面进军中国电动市场,其本土动力电池供应商的名单将逐渐变长。

华为(Huawei)前副总裁、小牛电动汽车(Mavericks Electric)创始人李一男开创了一项新业务,或者制造了一款增程式电动汽车。

9月28日,有消息称,小牛电动创始人、前CEO李一男已加入新能源汽车创业阵营,其新能源汽车项目采用增程式技术方案。第一辆车是SUV,计划进入20万左右的市场。

财联汽车:李一男的人生经历足够传奇。如今50岁的他再次踏入创业大潮。他还能继续乘风破浪吗?

在中国投资一家新工厂,Polar Star将批量生产Precept。

2020北京车展北京车展上,沃尔沃高端电动品牌发布了全新概念车Polar Star Precept,代表了Polar Star品牌未来的设计方向。新车采用跨界风格设计,定位纯电动四门轿跑,采用全新的内外设计和人机交互系统。北极星将……在中国市场建设全新工厂,实现护符量产,上市时间可能在2022年之后。

财联汽车:虽然北极星品牌全球CEO托马斯(Thomas)表示,北极星试图在一夜之间赶超特斯拉的想法是“幼稚的”,但他仍然希望在不久的将来,北极星能在中国市场占据一席之地。

星途发布M3X火星架构,新一代TXL,旗舰SUV VX开启预售。

奇瑞的EXEED Starway在2020北京车展上正式公布了M3X火星架构,同时基于该架构的新一代Starway TXL与全新旗舰SUV Starway VX同步开始预售。星途TXL预售价15-18万元,VX 17-18万元。M3X火星架构采用模块化建造理念,衍生能力强,兼容A-C SUV/轿车/MPV和新能源汽车。

财联汽车:自主品牌正在尝试通过模块化架构解决原有汽车产品的效率升级问题。

马勒与巴拉德合作开发商用车燃料电池。

9月28日,德国汽车供应商马勒宣布与加拿大燃料电池制造商Ballard Power Systems达成协议,共同开发未来不同重量级商用车的燃料电池系统。这一合作的长期目标是向欧洲、北美和亚洲市场提供完整的燃料电池系统。在合作的第一阶段,Ballard将主要负责燃料电池堆相关的系统设计;马勒将负责热管理、电力电子和封装。

财联汽车:全球很多整车企业和零部件企业都在争相布局燃料电池,可见燃料电池大规模商业化是有望的。

(财联记者徐昊整理/评论)

标签:大众星途小鹏吉利汽车北京

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