WNEVC 2020 | 大众迪斯：携手应对气候变化

2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。本届大会以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，由中国科协、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部主办，旨在进一步加强国际交流与合作，加快突破新能源汽车市场化障碍，加快“电动化、智能化、共享化”融合发展。其中，奥迪股份公司管理委员会主席、2020世界新能源汽车大会联席主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在9月28日下午举行的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体会议上发表了精彩演讲。

奥迪股份公司管理委员会主席，2020年世界新能源汽车大会联合主席。

赫伯特·迪斯发表了演讲。

奥迪股份公司管理委员会主席、2020年世界新能源汽车大会联合主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在2020年9月27日至30日举行的2020年世界新能源汽车大会上发表演讲。他的主要观点如下:

1.气候变化让人类关注一个共同的目标——零碳排放的未来。

2.奥迪公司通过投资促进创新和碳中和。

3.奥迪股份公司积极寻求多方面的合作，以帮助集团在中国进一步推广电动出行，并与中国共同塑造碳平衡的未来。

4.行业和政策制定者共同努力实现碳中和，应对气候变化。

以下为现场演讲:

尊敬的万钢教授、格策大使和沈晓明省长，大家好！很荣幸成为今年世界新能源汽车大会的共同主席。不幸的是，由于全球新冠肺炎疫情，我不能亲自参加会议。奥迪股份公司在德国乃至全球抗击疫情的力量源于中国，我们捐款1.2亿元帮助中国抗击疫情。我们从中国购买医疗用品，帮助集团在其他国家和地区恢复工作和生产，最终我们一起度过了疫情最困难的阶段。

而这种“协同流行病”完美契合了本届世界新能源汽车大会的主题，克服困难，跨界协同，合作共赢。这不仅是今天会议的主题，也是人类面临的重大挑战和取胜的重要因素。在移动旅行领域，我们需要关注的主要挑战之一是气候变化。有些人认为气候变化是一种风险，但我认为它为人类带来了一个机会，让我们可以再次为一个共同的目标而努力——一个零碳排放的未来。中国政府承诺力争2030年二氧化碳排放达到峰值，欧盟今天宣布，到2030年二氧化碳排放将减少55%。奥迪公司还承诺到2050年实现集团的碳中和目标。只有当经济和商业系统中的所有各方都积极主动、鼓励并全力支持这一愿景时，这一气候目标才能实现。

作为行业的领导者，我们是这一重大变革的合作伙伴。我们将通过实施投资和促进创新来促进碳中和的实现，并使之成为一个引人入胜的商业案例。和过去相比，经济和商业系统都准备好了。为了促进全球碳中和并承担更多责任，这一雄心勃勃的作用必须嵌入由政府制定和推动的普遍社会共识，以实现更大的可持续性。最终在全球范围内实现《巴黎协定》的目标。

该协议的目标是雄心勃勃的。与2016年相比，2050年二氧化碳绝对排放量要减少70%左右。对于奥迪公司来说，这不仅仅是一个简单的统计数据，更是对气候保护行动的强烈呼吁。通过巨大的投资和产品规划，我们的碳中和战略将在2050年实现。到2024年，集团将在电气化布局方面投入总计330亿欧元，另外150亿欧元将专门用于中国市场。到2029年，奥迪公司预计将在全球销售2600万辆电动汽车，其中大部分将投入中国市场。大众品牌ID系列电动车将成为集团实现电动出行目标的关键。ID系列SUV车型ID.4近日全球首发，在一汽-大众佛山工厂和SAIC-大众安亭工厂生产的新车将于明年初交付中国客户。今年5月，我非常高兴地见证了该集团与安徽省政府之间富有成效的讨论，并达成了具有里程碑意义的投资协议。随着我们增持江淮大众至75%的股份，并收购姜奇控股50%的股份，奥迪股份公司将进一步融入中国的发展。这一新的组合将与我们的长期合作伙伴SAIC大众和一汽大众动力集团一起，进一步推动中国的电动出行，奥迪股份公司的电动汽车交付比例将在2035年升至全球50%，这与中国2035年的目标有关。届时，电动汽车在中国市场的销量占比将提升至50-60%。35年来，我们一直与中国携手合作，我们将与中国一起创造一个碳中和的未来。

为了这一愿景，奥迪股份公司正在全力推进电动汽车攻势。到2029年，我们计划在全球推出75款纯电动汽车。当我们考虑生产成本和对环境的影响时，会发现纯电动汽车是实现脱碳的唯一正确选择，但电动汽车产品只是实现脱碳的一个方面。在汽车的整个产品生命周期中，要做到碳中和。作为这项工作的关键，我们必须特别关注绿色能源，不仅要为客户提供绿色电力，还要确保绿色能源在生产中的使用。在德国，我们使用的可再生能源结合碳补偿已经能够在碳中和的前提下生产和交付ID.3，这种模式将成为未来的“新常态”。在中国，基于目前的能源结构，仍然有空间……达到和德国一样的目标。可再生能源在中国能源结构中的比重为35%，比德国低10个百分点。为中国客户提供绿色能源驱动的汽车是我们不懈努力的核心目标。为此，需要政府和社会各界的支持，潜力巨大。2019年，中国已成为全球能源市场的最大驱动力，占全球能源需求净增长的3/4。汽车行业的碳中和也为技术创新和企业、企业家寻求新的机会提供了巨大的可能性。我们在中国的第一家电池供应商，当代安培科技有限公司，就是一个完美的例子。政策和资本市场应该也将会支持这些先锋，从而创造许多新的就业机会，特别是在电池制造领域。电动汽车对电池产量的需求日益增加。在这一领域，行业和政策制定者应共同努力，以确保未来世界和中国的电池供应。

女士们，先生们，实现碳中和，应对气候变化，需要多方和多层面的共同努力，如奥迪公司和其他行业合作伙伴，具有监管框架和激励机制的政策，增加绿色能源在能源领域的比例，以及为可持续出行做好准备的工业供应链。我们谈到了跨行业融合，合作共赢。正是我们在这次会议上推动了这一合作。让我们共同努力，推动中国移动出行的碳中和进程，实现人民的美好生活。

这是人类的历史性任务，需要所有人同舟共济。从长远来看，我们的汽车工业将是这项任务的主要参与者和合作者。计划投资数十亿美元并丰富其产品组合的奥迪公司已经准备好了。你准备好了吗？谢谢你

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。本届大会以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，由中国科协、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部主办，旨在进一步加强国际交流与合作，加快突破新能源汽车市场化障碍，加快“电动化、智能化、共享化”融合发展。其中，奥迪股份公司管理委员会主席、2020世界新能源汽车大会联席主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在9月28日下午举行的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体会议上发表了精彩演讲。

奥迪股份公司管理委员会主席，2020年世界新能源汽车大会联合主席。

赫伯特·迪斯发表了演讲。

奥迪股份公司管理委员会主席、2020年世界新能源汽车大会联合主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在2020年9月27日至30日举行的2020年世界新能源汽车大会上发表演讲。他的主要观点如下:

1.气候变化让人类关注一个共同的目标——零碳排放的未来。

2.奥迪公司通过投资促进创新和碳中和。

3.奥迪股份公司积极寻求多方面的合作，以帮助集团在中国进一步推广电动出行，并与中国共同塑造碳平衡的未来。

4.行业和政策制定者共同努力实现碳中和，应对气候变化。

以下为现场演讲:

尊敬的万钢教授、格策大使和沈晓明省长，大家好！很荣幸成为今年世界新能源汽车大会的共同主席。不幸的是，由于全球新冠肺炎疫情，我不能亲自参加会议。奥迪股份公司在德国乃至全球抗击疫情的力量源于中国，我们捐款1.2亿元帮助中国抗击疫情。我们从中国购买医疗用品，帮助集团在其他国家和地区恢复工作和生产，最终我们一起度过了疫情最困难的阶段。

而这种“协同流行病”完美契合了本届世界新能源汽车大会的主题，克服困难，跨界协同，合作共赢。这不仅是今天会议的主题，也是人类面临的重大挑战和取胜的重要因素。在移动旅行领域，我们需要关注的主要挑战之一是气候变化。有些人认为气候变化是一种风险，但我认为它为人类带来了一个机会，让我们可以再次为一个共同的目标而努力——一个零碳排放的未来。中国政府承诺力争2030年二氧化碳排放达到峰值，欧盟今天宣布，到2030年二氧化碳排放将减少55%。奥迪公司还承诺到2050年实现集团的碳中和目标。只有当经济和商业系统中的所有各方都积极主动、鼓励并全力支持这一愿景时，这一气候目标才能实现。

作为行业的领导者，我们是这一重大变革的合作伙伴。我们将通过实施投资和促进创新来促进碳中和的实现，并使之成为一个引人入胜的商业案例。和过去相比，经济和商业系统都准备好了。为了促进全球碳中和并承担更多责任，这一雄心勃勃的作用必须嵌入由政府制定和推动的普遍社会共识，以实现更大的可持续性。最终在全球范围内实现《巴黎协定》的目标。

该协议的目标是雄心勃勃的。与2016年相比，2050年二氧化碳绝对排放量要减少70%左右。对于奥迪公司来说，这不仅仅是一个简单的统计数据，更是对气候保护行动的强烈呼吁。通过巨大的投资和产品规划，我们的碳中和战略将在2050年实现。到2024年，集团将在电气化布局方面投入总计330亿欧元，另外150亿欧元将专门用于中国市场。到2029年，奥迪公司预计将在全球销售2600万辆电动汽车，其中大部分将投入中国市场。大众品牌ID系列电动车将成为集团实现电动出行目标的关键。ID系列SUV车型ID.4近日全球首发，在一汽-大众佛山工厂和SAIC-大众安亭工厂生产的新车将于明年初交付中国客户。今年5月，我非常高兴地见证了该集团与安徽省政府之间富有成效的讨论，并达成了具有里程碑意义的投资协议。随着我们增持江淮大众至75%的股份，并收购姜奇控股50%的股份，奥迪股份公司将进一步融入中国的发展。这一新的组合将与我们的长期合作伙伴SAIC大众和一汽大众动力集团一起，进一步推动中国的电动出行，奥迪股份公司的电动汽车交付比例将在2035年升至全球50%，这与中国2035年的目标有关。届时，电动汽车在中国市场的销量占比将提升至50-60%。35年来，我们一直与中国携手合作，我们将与中国一起创造一个碳中和的未来。

为了这一愿景，奥迪股份公司正在全力推进电动汽车攻势。到2029年，我们计划在全球推出75款纯电动汽车。当我们考虑生产成本和对环境的影响时，会发现纯电动汽车是实现脱碳的唯一正确选择，但电动汽车产品只是实现脱碳的一个方面。在汽车的整个产品生命周期中，要做到碳中和。作为这项工作的关键，我们必须特别关注绿色能源，不仅要为客户提供绿色电力，还要确保绿色能源在生产中的使用。在德国，我们使用的可再生能源结合碳补偿已经能够在碳中和的前提下生产和交付ID.3，这种模式将成为未来的“新常态”。在中国，基于目前的能源结构，仍然有空间……达到和德国一样的目标。可再生能源在中国能源结构中的比重为35%，比德国低10个百分点。为中国客户提供绿色能源驱动的汽车是我们不懈努力的核心目标。为此，需要政府和社会各界的支持，潜力巨大。2019年，中国已成为全球能源市场的最大驱动力，占全球能源需求净增长的3/4。汽车行业的碳中和也为技术创新和企业、企业家寻求新的机会提供了巨大的可能性。我们在中国的第一家电池供应商，当代安培科技有限公司，就是一个完美的例子。政策和资本市场应该也将会支持这些先锋，从而创造许多新的就业机会，特别是在电池制造领域。电动汽车对电池产量的需求日益增加。在这一领域，行业和政策制定者应共同努力，以确保未来世界和中国的电池供应。

女士们，先生们，实现碳中和，应对气候变化，需要多方和多层面的共同努力，如奥迪公司和其他行业合作伙伴，具有监管框架和激励机制的政策，增加绿色能源在能源领域的比例，以及为可持续出行做好准备的工业供应链。我们谈到了跨行业融合，合作共赢。正是我们在这次会议上推动了这一合作。让我们共同努力，推动中国移动出行的碳中和进程，实现人民的美好生活。

这是人类的历史性任务，需要所有人同舟共济。从长远来看，我们的汽车工业将是这项任务的主要参与者和合作者。计划投资数十亿美元并丰富其产品组合的奥迪公司已经准备好了。你准备好了吗？谢谢你

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)

标签：大众一汽发现江淮

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