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宾利安睿轲:中国市场前8月同比增长超80% 疫情没有改变超豪华市场本质

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时间:1900/1/1 0:00:00

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

文/腾讯汽车熊家义

"总体而言,今年宾利汽车在中国市场获得了非常积极的市场反馈."宾利汽车中国、香港和澳门执行总经理安瑞琦在北京车展期间接受采访时这样评价今年的中国市场。

在本次北京车展上,宾利携全新产品阵容首次亮相,包括已于9月份在中国交付客户的宾利新天悦,即将开放预订的全新欧陆GT V8,以及全新的飞驰。

老品牌新动作:全新产品阵容亮相车展

在北京车展上,宾利推出了全新的产品阵容,标志着宾利作为拥有百年历史的超豪华品牌的全新转型。

新天悦在车身设计、信息娱乐系统、座舱乘坐体验等方面进行了全面优化;全新欧陆GT V8和全新欧陆GT V8敞篷版搭载强劲的V8汽油发动机,带来内外兼修的全方位进化;全新的飞驰首次引入了立体木皮,全新的配置开创了汽车内饰设计的先河。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

“我们将传统工艺与现代科技完美融合,希望通过每一个细节传递宾利的品牌历史和品牌DNA,让我们的每一代产品都能传承宾利的血脉。”安瑞琦介绍。

值得一提的是,新天悦9月开始在中国交付客户;全新欧陆GT Mulliner将于2020年10月开始接受预订。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

此外,在电动化方面,宾利也在积极布局。

在品牌百年之初,宾利宣布了“Beyond100战略”:计划2023年在所有车型上实现混动版,2026年推出首款纯电动汽车。

“作为奥迪股份公司的一员,宾利将充分利用集团在电气化方面的相关技术,并做出相应的调整,以适应宾利车型的发展。”在此前的媒体采访中,安伊瑞透露。

逆势上扬:疫情下实现业绩增长

优异的市场表现是全新产品战略的最佳答案。

据悉,今年1-8月期间,宾利汽车在市场的总交付量比去年同期增长了80%以上。这一数字比宾利此前公布的上半年销量增长高出10%。

“就目前的市场表现来看,我们一贯的品牌和产品策略是非常成功的,所以我们会继续推进这一策略。”安瑞琪在接受采访时说。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

安伊瑞透露,宾利在疫情发生前已经接到“大量订单”,随着生产的恢复,现在正逐步交付给客户。

“很多经销商2020年的车辆配额已经卖完,2021年已经开始接单。比如宾利成都经销店的新车已经卖完了。”在8月份的一次采访中,安瑞琦透露了宾利供不应求的火热局面。

提及增长背后的动力,安伊瑞认为,优异的成绩得益于宾利客户的青睐、合作伙伴的紧密合作以及宾利品牌最新的产品阵容。

“疫情的到来并没有给这个细分市场本身带来很大的变化,它只是造成了这个市场一定程度的业务中断。”在采访中,安锐科评论了此次疫情对当前中国超豪华市场的影响。

“我们的客户对超豪华的理解没有改变,疫情只是改变了我们与客户沟通的方式。”他总结道。

“对未来中国市场充满期待”

中国一直是宾利不可或缺的市场之一。

据统计,2019年宾利在华销量达1940辆,占全球总销量的近20%,是宾利全球第三大市场。

在8月份接受媒体采访时,安瑞琦特别强调了中国市场的重要性:“中国市场是宾利品牌最重要的市场之一。回顾过去几年的发展,中国市场对我们来说越来越重要。”

在他看来,中国汽车市场在经历了井喷式发展之后,已经到了一个平台期。在此期间,消费者对豪华车的需求将会增加。

“未来,我们预计豪华市场和超豪华市场将有更多的置换需求,包括二手车市场的进一步发展。”安瑞琪说。

在针对中国的本地化定制方面,安瑞琦表示,宾利特别注重个性化定制服务。

“我们重视每一位客户的需求,并致力于满足他们的最高期望。每位客户都可以根据自己的需求和想法进行定制,打造属于自己的独一无二的超豪华汽车。”

对中国市场的未来,安锐科充满信心。

在他看来,最近半年,宾利为中国市场带来了多款全新车型,形成了全新的产品阵容。“所以我们对中国市场充满信心和期待。”Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

文/腾讯汽车熊家义

"总体而言,今年宾利汽车在中国市场获得了非常积极的市场反馈."宾利汽车中国、香港和澳门执行总经理安瑞琦在北京车展期间接受采访时这样评价今年的中国市场。

在本次北京车展上,宾利携全新的产品阵容首次亮相,其中包括已于9月份在中国交付客户的宾利新天悦,全新的欧陆GT V8,它……即将开放预订,全新的飞驰。

老品牌新动作:全新产品阵容亮相车展

在北京车展上,宾利推出了全新的产品阵容,标志着宾利作为拥有百年历史的超豪华品牌的全新转型。

新天悦在车身设计、信息娱乐系统、座舱乘坐体验等方面进行了全面优化;全新欧陆GT V8和全新欧陆GT V8敞篷版搭载强劲的V8汽油发动机,带来内外兼修的全方位进化;全新的飞驰首次引入了立体木皮,全新的配置开创了汽车内饰设计的先河。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

“我们将传统工艺与现代科技完美融合,希望通过每一个细节传递宾利的品牌历史和品牌DNA,让我们的每一代产品都能传承宾利的血脉。”安瑞琦介绍。

值得一提的是,新天悦9月开始在中国交付客户;全新欧陆GT Mulliner将于2020年10月开始接受预订。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

此外,在电动化方面,宾利也在积极布局。

在品牌百年之初,宾利宣布了“Beyond100战略”:计划2023年在所有车型上实现混动版,2026年推出首款纯电动汽车。

“作为奥迪股份公司的一员,宾利将充分利用集团在电气化方面的相关技术,并做出相应的调整,以适应宾利车型的发展。”在此前的媒体采访中,安伊瑞透露。

逆势上扬:疫情下实现业绩增长

优异的市场表现是全新产品战略的最佳答案。

据悉,今年1-8月期间,宾利汽车在市场的总交付量比去年同期增长了80%以上。这一数字比宾利此前公布的上半年销量增长高出10%。

“就目前的市场表现来看,我们一贯的品牌和产品策略是非常成功的,所以我们会继续推进这一策略。”安瑞琪在接受采访时说。

Bentley, Europe, Beijing, Tianyue, Feichi

安伊瑞透露,宾利在疫情发生前已经接到“大量订单”,随着生产的恢复,现在正逐步交付给客户。

“很多经销商2020年的车辆配额已经卖完,2021年已经开始接单。比如宾利成都经销店的新车已经卖完了。”在8月份的一次采访中,安瑞琦透露了宾利供不应求的火热局面。

提及增长背后的动力,安伊瑞认为,优异的成绩得益于宾利客户的青睐、合作伙伴的紧密合作以及宾利品牌最新的产品阵容。

“疫情的到来并没有给这个细分市场本身带来很大的变化,它只是造成了这个市场一定程度的业务中断。”在采访中,安锐科评论了此次疫情对当前中国超豪华市场的影响。

“我们的客户对超豪华的理解没有改变,疫情只是改变了我们与客户沟通的方式。”他总结道。

“对未来中国市场充满期待”

中国一直是宾利不可或缺的市场之一。

据统计,2019年宾利在华销量达1940辆,占全球总销量的近20%,是宾利全球第三大市场。

在8月份接受媒体采访时,安瑞琦特别强调了中国市场的重要性:“中国市场是宾利品牌最重要的市场之一。回顾过去几年的发展,中国市场对我们来说越来越重要。”

在他看来,中国汽车市场在经历了井喷式发展之后,已经到了一个平台期。在此期间,消费者对豪华车的需求将会增加。

“未来,我们预计豪华市场和超豪华市场将有更多的置换需求,包括二手车市场的进一步发展。”安瑞琪说。

在针对中国的本地化定制方面,安瑞琦表示,宾利特别注重个性化定制服务。

“我们重视每一位客户的需求,并致力于满足他们的最高期望。每位客户都可以根据自己的需求和想法进行定制,打造属于自己的独一无二的超豪华汽车。”

对中国市场的未来,安锐科充满信心。

在他看来,最近半年,宾利为中国市场带来了多款全新车型,形成了全新的产品阵容。“所以我们对中国市场充满信心和期待。”

标签:宾利欧陆北京添越飞驰

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