据外媒报道，法国公司NAWA技术公司近日发布了一款名为超快速碳电极的新产品。基于该公司超级电容器采用的垂直排列的碳纳米管技术，电导率、热导率和离子电导率均可大幅提高，可使电池功率提高10倍，存储容量提高3倍，电池使用寿命大幅提高，充电时间缩短至几分钟。
NAWA声称，这种新的电极系统将在短短12个月内投入市场，但大规模生产要等到2023年。NAWA说，根据不同的应用，可以生产许多类型的电极，这些电极也可以与现有的或更先进的电池化学品一起使用。
终端新能源汽车对动力电池的需求主要在能量密度、循环寿命和安全性能三个方面。目前，业界正围绕这三个目标持续进行一系列电池技术创新。
传统导电剂在活性材料之间形成点、面或线接触导电网络，而新型导电剂如碳纳米管、石墨烯等属于电极材料，分别形成线接触和面接触导电网络，在电池中的使用量仅为传统导电剂的1/6-1/2，可有效增加极片上活性材料的比例，进一步提高电池性能。
国鑫证券电气的新团队认为，目前新型导电剂的渗透率仍然较低。2018年动力电池和3C锂电池领域渗透率仅为32%和18%，渗透率提升空间巨大。未来，新型导电剂行业的技术进步步伐仍将持续，产品更新迭代将成为趋势，新产品有望以更高的性价比享受技术溢价。碳纳米管有望逐渐取代炭黑成为锂电池的主流导电剂。
高科锂电池预测，到2023年，碳纳米管导电浆料全球和国内产值将分别达到55亿元和37亿元，未来四年全球市场将保持20%以上的高速增长。
国内碳纳米管行业集中度较高，国鑫动力新团队推荐具有技术研发和产能布局优势的行业龙头企业:天奈科技和陶氏科技。其中，天奈科技是全球最大的碳纳米管制造商。据外媒报道，法国公司NAWA技术公司近日发布了一款名为超快速碳电极的新产品。基于该公司超级电容器采用的垂直排列的碳纳米管技术，电导率、热导率和离子电导率均可大幅提高，可使电池功率提高10倍，存储容量提高3倍，电池使用寿命大幅提高，充电时间缩短至几分钟。
NAWA声称，这种新的电极系统将在短短12个月内投入市场，但大规模生产要等到2023年。NAWA说，根据不同的应用，可以生产许多类型的电极，这些电极也可以与现有的或更先进的电池化学品一起使用。
终端新能源汽车对动力电池的需求主要在能量密度、循环寿命和安全性能三个方面。目前，业界正围绕这三个目标持续进行一系列电池技术创新。
传统导电剂在活性材料之间形成点、面或线接触导电网络，而新型导电剂如碳纳米管、石墨烯等属于电极材料，分别形成线接触和面接触导电网络，在电池中的使用量仅为传统导电剂的1/6-1/2，可有效增加极片上活性材料的比例，进一步提高电池性能。
国鑫证券电气的新团队认为，目前新型导电剂的渗透率仍然较低。2018年动力电池和3C锂电池领域渗透率仅为32%和18%，渗透率提升空间巨大……。未来，新型导电剂行业的技术进步步伐仍将持续，产品更新迭代将成为趋势，新产品有望以更高的性价比享受技术溢价。碳纳米管有望逐渐取代炭黑成为锂电池的主流导电剂。
高科锂电池预测，到2023年，碳纳米管导电浆料全球和国内产值将分别达到55亿元和37亿元，未来四年全球市场将保持20%以上的高速增长。
国内碳纳米管行业集中度较高，国鑫动力新团队推荐具有技术研发和产能布局优势的行业龙头企业:天奈科技和陶氏科技。其中，天奈科技是全球最大的碳纳米管制造商。
2019年5月，华为正式宣布成立智能汽车解决方案BU部门，而在近期的智能汽车解决方案生态论坛上，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元，且短期内不考虑盈利。
1900/1/1 0:00:00当中国车市从过往的浮华中走出，这个市场的亲历者，都深刻地明白一件事：时代的裂痕吞噬着投机之辈时，亦会为每一个有心人带去一次次全新的发展契机。
1900/1/1 0:00:0010月9日，蔚来汽车官方宣布，位于安徽自贸试验区合肥片区经开区块的蔚来中国总部正式启用，省市领导、江淮汽车董事长安安进与蔚来创始人、董事长兼CEO李斌等出席见证了启用仪式。
1900/1/1 0:00:00财联社10月9日讯，据外媒报道，法国NAWATechnologies公司日前发布了一种称为超高速碳电极（UltraFastCarbonElectrode）的新产品，
1900/1/1 0:00:00据《韩国时报》报道，特斯拉正打算获得LG能源解决方案公司LGEnergySolutions的10股份。
1900/1/1 0:00:00前一段时间，华为芯片遭遇断供事件引发广泛关注，也让汽车零部件行业对供应链的稳定和安全更加重视。
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