当疫情“黑天鹅”影响下的新车需求逐渐恢复时，围绕整个汽车市场的阴霾也逐渐散去。
虽然推迟了近半年，但在底特律、日内瓦、巴黎等几大车展相继取消后，作为2020年唯一可以举办的A级国际车展，9月26日开幕的北京车展已经成为汽车圈的年度盛事，成功收割了全行业的流量。
22万平方米的展厅成为车企角逐的战场。作为豪华汽车的代表，宝马集团也以强大的车辆阵列展示了自己的肌肉。
其中，不仅全球首发的全新宝马M3和全新宝马M4 coupe引起了朋友圈的极大关注，中期改款的全新宝马5系也正式上市，长轴距、标准轴、插电式混合动力，提供17款车型，售价区间为42.39万元-60.39万元。特别值得一提的是，长轴距车型专为中国市场打造，配备了25项高价值标准配置。
新宝马5系的价格
ABB年轻化后的沉浮谁说了算？
对于宝马来说，宝马5系的重要性不言而喻。自1972年问世以来，宝马5系已成为其销量的领头羊，累计销量超过900万辆。在宝马的每一份成绩单中，5系都是其业务增长的主要动力。目前，第七代车型全球销量已突破60万辆，在中国市场的表现尤为亮眼。仅2019年，宝马5系在华销量突破17.3万辆，成功领跑豪华商务车细分市场。
无论是车展、大型展会，还是平日里的市场，用户对豪车阵营竞争的关注度一直在提升。作为其代表，ABB(奥迪、宝马、奔驰)在今年的车展上都亮出了自己的“杀手锏”。奔驰推出了中期改款的王牌车型E级，全新宝马5搭载了全面升级的产品，信心满满地迎接。
不过，在华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔看来，宝马的信心不仅在于领先地位，更在于在这次中期改款中进一步提升的产品力。“比如外观的前脸变得更有冲击力，明显扩大的肾形进气格栅，以及新进化的前‘天使眼’大灯，都带来了更多的自信。”
全新宝马5系采用了全新的设计语言，设计线条简洁犀利。其中最引人注目的是采用宝马动态光束技术的自适应LED大灯，以及车身侧面的双腰线和下侧倾斜设计的“鲨鱼脸颊”，更具现代感和动感。
不仅如此，这款全新5系长轴距车型提供了豪华套装和M运动套装两种选择，M运动套装还首次引入了全新宝马5系插电式混合动力车型。
高翔在采访中还特别强调“虽然没有展车，但是有新的宝马5系插电式混合动力车和燃油车一起上市。早在今年年初，宝马5系插电式混合动力车的电池和电机就进行了全面优化。性能的提升直接体现在logo上，这次上市的尾部标签也变成了535Le。”
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔
性能方面，新车搭载了最新的宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机和最新的eDrive创新电驱动技术。系统最大输出功率提升至215 kW，综合输出扭矩高达420 Nm。从静止加速到100 km/h仅需6.7秒，综合最大功率较上一代车型提升30千瓦，破百加速时间缩短0.2秒。
能耗方面，新车搭载宝马创新电池技术，纯电动续航里程升至95公里，百公里油耗……欧米特斯已经进一步减少到1.5升。
宝马5系一直领跑细分市场，今年前8个月依然高居销量榜榜首。让高翔印象深刻的是，即使在改款前一个月，5系的销量依然强劲。“我们一直强调产品的成功，不仅仅是以销量来定义，更重要的是在市场上的影响力和带给客户的全面奢华体验。”
此外，他还透露，面对市场需求，他有信心能够保证产量和市场需求的平衡。“华晨宝马沈阳工厂非常高效和灵活，我们一直与沈阳工厂的同事保持密切联系，以提高5系的产能。”
比赛中的下一个关键棋局
如何让汽车变得更智能，已经不是什么新命题了。在本届车展上，数字化、智能网联也成为各大车企暗中角逐的“软实力”。为了满足中国市场和用户多样化的数字化需求，宝马也在加速。
除了最直观的中央触摸屏尺寸从10.25英寸升级到12.3英寸，在高翔看来，全新宝马5系Li的另一大亮点在于其最新的数字功能，这些并不是特别直观的变化，而是代表了宝马在数字互联领域的成就。
12.3英寸中央触摸屏
从时间上看，宝马几乎是数字化转型的先行者。早在2001年，宝马就推出了第一代宝马iDrive人机交互系统，成为全球首家推出车辆全新控制理念的汽车制造商。
新车搭载的第七代宝马iDrive人机交互系统采用全新的UI和UX设计，用户可以在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触摸屏、自然语音或手势控制，实现驾驶员与车辆之间多样化、个性化的交互模式。
经过全新升级，“宝马智能私人助理”不仅拥有全新的视觉呈现和音效，还进一步增强了对话能力。用户可以通过语音命令精确控制窗口的开合程度，还增加了聊天模式。
为了丰富车内的数字内容，宝马还选择与BAT等各大互联网巨头合作开发。去年11月，宝马推出车载天猫精灵，不仅可以播放在线音乐，还可以语音控制全屋智能。后来，为了给用户的碎片时间提供更多的选择，宝马还推出了汽车“西瓜视频”。
数字化内容
今年7月，宝马与腾讯签署数字化合作协议，使腾讯生态车联网TAI中的“腾讯小场景”等功能可以首先在车上使用。
此外，业内首张"室内停车场地图"也已登陆全新宝马5系李。用户可以通过车载屏幕轻松获取停车场的停车位置和设施信息，根据自身需求提前规划停车位。目前，北京、上海已有近百家停车场支持该功能。
同时，全新宝马5系李也率先推出基于CCC的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple Watch。用户只需将手机放在车门附近，即可轻松解锁车辆。进入车内后，将手机放在无线充电板上，启动发动机。新车还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。
新一代的数字钥匙
为了保持竞争优势，宝马还在加大数字化研发。宝马曾透露，宝马集团在中国建立了除德国大陆以外最大的R&D系统，1100名R&D人员中有300多名数字化开发工程师。
2020年依然是宝马产品的大年。在经历了动荡的上半年后，高翔表示，“尽管未来几个月我们的增长率可能会因车辆切换而受到轻微影响，但我非常有信心8月份的销量增长将继续增长。”
在他看来，最……重要的仍然是灵活性和谨慎乐观。“疫情还没有结束。”高翔表示，虽然无法对宝马今年的业绩做出特别准确的数字预测，但“华晨宝马到年底肯定会实现正增长。”当疫情“黑天鹅”影响下的新车需求逐渐恢复时，围绕整个汽车市场的阴霾也逐渐散去。
虽然推迟了近半年，但在底特律、日内瓦、巴黎等几大车展相继取消后，作为2020年唯一可以举办的A级国际车展，9月26日开幕的北京车展已经成为汽车圈的年度盛事，成功收割了全行业的流量。
22万平方米的展厅成为车企角逐的战场。作为豪华汽车的代表，宝马集团也以强大的车辆阵列展示了自己的肌肉。
其中，不仅全球首发的全新宝马M3和全新宝马M4 coupe引起了朋友圈的极大关注，中期改款的全新宝马5系也正式上市，长轴距、标准轴、插电式混合动力，提供17款车型，售价区间为42.39万元-60.39万元。特别值得一提的是，长轴距车型专为中国市场打造，配备了25项高价值标准配置。
新宝马5系的价格
ABB年轻化后的沉浮谁说了算？
对于宝马来说，宝马5系的重要性不言而喻。自1972年问世以来，宝马5系已成为其销量的领头羊，累计销量超过900万辆。在宝马的每一份成绩单中，5系都是其业务增长的主要动力。目前，第七代车型全球销量已突破60万辆，在中国市场的表现尤为亮眼。仅2019年，宝马5系在华销量突破17.3万辆，成功领跑豪华商务车细分市场。
无论是车展、大型展会，还是平日里的市场，用户对豪车阵营竞争的关注度一直在提升。作为其代表，ABB(奥迪、宝马、奔驰)在今年的车展上都亮出了自己的“杀手锏”。奔驰推出了中期改款的王牌车型E级，全新宝马5搭载了全面升级的产品，信心满满地迎接。
不过，在华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔看来，宝马的信心不仅在于领先地位，更在于在这次中期改款中进一步提升的产品力。“比如外观的前脸变得更有冲击力，明显扩大的肾形进气格栅，以及新进化的前‘天使眼’大灯，都带来了更多的自信。”
全新宝马5系采用了全新的设计语言，设计线条简洁犀利。其中最引人注目的是采用宝马动态光束技术的自适应LED大灯，以及车身侧面的双腰线和下侧倾斜设计的“鲨鱼脸颊”，更具现代感和动感。
不仅如此，这款全新5系长轴距车型提供了豪华套装和M运动套装两种选择，M运动套装还首次引入了全新宝马5系插电式混合动力车型。
高翔在采访中还特别强调“虽然没有展车，但是有新的宝马5系插电式混合动力车和燃油车一起上市。早在今年年初，宝马5系插电式混合动力车的电池和电机就进行了全面优化。性能的提升直接体现在logo上，这次上市的尾部标签也变成了535Le。”
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔
性能方面，新车搭载了最新的宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机和最新的eDrive创新电驱动技术。系统最大输出功率提升至215 kW，综合输出扭矩高达420 Nm。从静止加速到100 km/h仅需6.7秒。与前代车型相比，综合最大值……wer提升30千瓦，破百加速时间缩短0.2秒。
能耗方面，新车搭载宝马创新电池技术，纯电动续航里程上升至95公里，百公里油耗进一步降低至1.5升。
宝马5系一直领跑细分市场，今年前8个月依然高居销量榜榜首。让高翔印象深刻的是，即使在改款前一个月，5系的销量依然强劲。“我们一直强调产品的成功，不仅仅是以销量来定义，更重要的是在市场上的影响力和带给客户的全面奢华体验。”
此外，他还透露，面对市场需求，他有信心能够保证产量和市场需求的平衡。“华晨宝马沈阳工厂非常高效和灵活，我们一直与沈阳工厂的同事保持密切联系，以提高5系的产能。”
比赛中的下一个关键棋局
如何让汽车变得更智能，已经不是什么新命题了。在本届车展上，数字化、智能网联也成为各大车企暗中角逐的“软实力”。为了满足中国市场和用户多样化的数字化需求，宝马也在加速。
除了最直观的中央触摸屏尺寸从10.25英寸升级到12.3英寸，在高翔看来，全新宝马5系Li的另一大亮点在于其最新的数字功能，这些并不是特别直观的变化，而是代表了宝马在数字互联领域的成就。
12.3英寸中央触摸屏
从时间上看，宝马几乎是数字化转型的先行者。早在2001年，宝马就推出了第一代宝马iDrive人机交互系统，成为全球首家推出车辆全新控制理念的汽车制造商。
新车搭载的第七代宝马iDrive人机交互系统采用全新的UI和UX设计，用户可以在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触摸屏、自然语音或手势控制，实现驾驶员与车辆之间多样化、个性化的交互模式。
经过全新升级，“宝马智能私人助理”不仅拥有全新的视觉呈现和音效，还进一步增强了对话能力。用户可以通过语音命令精确控制窗口的开合程度，还增加了聊天模式。
为了丰富车内的数字内容，宝马还选择与BAT等各大互联网巨头合作开发。去年11月，宝马推出车载天猫精灵，不仅可以播放在线音乐，还可以语音控制全屋智能。后来，为了给用户的碎片时间提供更多的选择，宝马还推出了汽车“西瓜视频”。
数字化内容
今年7月，宝马与腾讯签署数字化合作协议，使腾讯生态车联网TAI中的“腾讯小场景”等功能可以首先在车上使用。
此外，业内首张"室内停车场地图"也已登陆全新宝马5系李。用户可以通过车载屏幕轻松获取停车场的停车位置和设施信息，根据自身需求提前规划停车位。目前，北京、上海已有近百家停车场支持该功能。
同时，全新宝马5系李也率先推出基于CCC的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple Watch。用户只需将手机放在车门附近，即可轻松解锁车辆。进入车内后，将手机放在无线充电板上，启动发动机。新车还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。
新一代的数字钥匙
为了保持竞争优势，宝马还在加大数字化研发。宝马曾透露，宝马集团在中国建立了除德国大陆以外最大的R&D系统，1100名R&D人员中有300多名数字化开发工程师。
……20对宝马产品来说还是大年。在经历了动荡的上半年后，高翔表示，“尽管未来几个月我们的增长率可能会因车辆切换而受到轻微影响，但我非常有信心8月份的销量增长将继续增长。”
在他看来，最重要的还是灵活性和谨慎乐观。“疫情还没有结束。”高翔表示，虽然无法对宝马今年的业绩做出特别准确的数字预测，但“华晨宝马到年底肯定会实现正增长。”
图片来源：比亚迪官方作者苏鹏编辑王妍10月9日，比亚迪发布2020年9月销量快报。
1900/1/1 0:00:00北京劳斯莱斯精品店于10月9日在金宝街开业，这是继去年3月上海精品店推出后，劳斯莱斯在华第二间精品店。不同于传统的汽车展示厅，北京精品店外观打造了具有奢侈品零售商店的独特气质。
1900/1/1 0:00:00TechWeb10月10日消息，据国外媒体报道，特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代（CATL）宣布，其全资子公司图林根时代（CATT）最近加入德国BattLife项目，以探索电池创新技术。
1900/1/1 0:00:00日前，专注于出租车与顺风车业务的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股书申请港股IPO，值得一提的是，嘀嗒出行的这次IPO将是首个进行公开招股的中国共享出行企业。
1900/1/1 0:00:00截至10月9日，随着北京车展落幕，这成为中国车市传统旺季“金九银十”中的一个亮点。
1900/1/1 0:00:00“金九银十”的开端，吉利就取得了一个不错的9月份销量表现。10月8日，吉利汽车发布了9月份的销量快报，数据显示9月吉利汽车月度销量达到1263万辆，同比、环比均增长11。
1900/1/1 0:00:00
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