得以“止血”，天际汽车50亿元融资到账

50亿元融资更大的意义是止血和提振企业信心，但如果要“输血”，可能要等到ME7大规模交付并取得不错的销售成绩，从而向业界证明其拥有强大的产品实力。

2020年对于还在二线的新生力量来说，是命运多舛的一年。因为疫情，资金短缺、高管流失、创新滞后等负面新闻不断涌现。好在通过不断调整，进入下半年后，公司情况开始好转。

9日、19日，ENOVATE天际汽车首款产品天际ME7正式上市。与此同时，位于上海静安商圈的全球首家Sky center Sky Auto也正式开业。新车发布会上，天际ME7推出精英版、科技版、领航版三款车型，提供530km和410km两种NEDC续航版本，补贴后售价21.88万-28.98万。

不可否认的是，ME7被成功引入终端市场，虽然来的晚，但相对于Batten M-Byte和博骏iV6的最终“流产”，已经有了本质的进步。在刚刚结束的北京车展上，地平线展台董事长兼CEO张海亮博士表示，“我们肯定不会做一款价格特别高的车，因为这是普通年轻消费者买不起的；但是定价不能太便宜。对于年轻消费者，他要追求生活品质。所以定位中高端天际线ME7来了。"

在话语的背后，我们也能明显感受到他的决心。就在今天，据未来汽车日报消息，天空汽车近日完成新一轮超过50亿元的融资。出资方为地方政府产业引导基金和大型国有银行，资金将用于后续新模式研发、智能制造、销售渠道和服务体系建设、品牌营销和推广。

据张海亮透露，天空汽车计划于2021年在科技创新板上市，现有资金没有太大问题。融资协议的消息爆出后，记者也第一时间向业内人士求证，得到了肯定的回答。所以，随着后续资金的到来，Skycar才得以成功“止血”。

但是对于这支新生力量来说，困境似乎仍然存在。从这次融资背后的投资者结构来看，大部分是国有资本和地方政府。社会上纯财务投资人的缺乏，可能也反映了天际线融资能力的相对不足。在品牌力上，必须承认天际线在与蔚来、理想等新势力的竞争中明显落后。如何在有限的时间内树立品牌形象，提高品牌知名度，增强消费者信心，是摆在前者面前的棘手问题。

所以50亿元融资更大的意义是止血，提振企业信心，但如果要“输血”，可能要等到ME7大规模交付，取得不错的销售成绩，从而向业界证明其具备长久的产品实力。50亿元融资更大的意义是止血和提振企业信心，但如果要“输血”，可能要等到ME7大规模交付并取得不错的销售成绩，从而向业界证明其拥有强大的产品实力。

2020年对于还在二线的新生力量来说，是命运多舛的一年。因为疫情，资金短缺、高管流失、创新滞后等负面新闻不断涌现。好在通过不断调整，进入下半年后，公司情况开始好转。

9日、19日，ENOVATE天际汽车首款产品天际ME7正式上市。与此同时，位于上海静安商圈的全球首家Sky center Sky Auto也正式开业。新车发布会上，天际ME7推出精英版、科技版、领航版三款车型，提供530km和410km两种NEDC续航版本，补贴后售价21.88万-28.98万。

不可否认的是，ME7被成功引入终端市场，虽然来的晚，但相对于Batten M-Byte和博骏iV6的最终“流产”，已经有了本质的进步。在刚刚结束的北京车展上，地平线展台董事长兼CEO张海亮博士表示，“我们肯定不会做一款价格特别高的车，因为这是普通年轻消费者买不起的；但是定价不能太便宜。对于年轻消费者，他要追求生活品质。所以定位中高端天际线ME7来了。"

在话语的背后，我们也能明显感受到他的决心。就在今天，据未来汽车日报消息，天空汽车近日完成新一轮超过50亿元的融资。出资方为地方政府产业引导基金和大型国有银行，资金将用于后续新模式研发、智能制造、销售渠道和服务体系建设、品牌营销和推广。

据张海亮透露，天空汽车计划于2021年在科技创新板上市，现有资金没有太大问题。融资协议的消息爆出后，记者也第一时间向业内人士求证，得到了肯定的回答。所以，随着后续资金的到来，Skycar才得以成功“止血”。

但是对于这支新生力量来说，困境似乎仍然存在。从这次融资背后的投资者结构来看，大部分是国有资本和地方政府。社会上纯财务投资人的缺乏，可能也反映了天际线融资能力的相对不足。在品牌力上，必须承认天际线在与蔚来、理想等新势力的竞争中明显落后。如何在有限的时间内树立品牌形象，提高品牌知名度，增强消费者信心，是摆在前者面前的棘手问题。

所以50亿元融资更大的意义是止血，提振企业信心，但如果要“输血”，可能要等到ME7大规模交付，取得不错的销售成绩，从而向业界证明其具备长久的产品实力。

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