[TechWeb]10月15日消息，据国外媒体报道，昨日，电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future，FF)宣布完成过桥融资，以提振旗下豪华电动汽车FF 91的量产。
该公司表示，已完成基于2019年的高级桥梁融资贷款计划的扩张和延期。修订后的过桥融资贷款包括高达4500万美元的新优先担保融资，将于2021年10月到期。
据悉，这笔贷款将用于支持其旗舰电动汽车FF 91项目的最终生产以及其第二款车型FF 81的下一步研发。
根据法拉第未来的生产计划，FF 91将在成功完成一轮融资后9个月左右开始量产，预计将在短时间内完成。
2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。该公司的目标是在2020年开始生产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。然而，到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。
去年，公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，出任首席产品& amp；用户官(简称CPUO)，原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO。
今年7月，贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示，作为法拉第未来的创始人、合伙人和CPUO，他将继续兑现与所有合作伙伴一起打造FF的承诺。随着FF合伙人制度的实施和其个人破产重整计划的生效，他不再拥有FF的股权。(小狐狸)[TechWeb]10月15日消息，据国外媒体报道，昨日，电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future，FF)宣布完成过桥融资，以提振旗下豪华电动汽车FF 91的量产。
该公司表示，已完成基于2019年的高级桥梁融资贷款计划的扩张和延期。修订后的过桥融资贷款包括高达4500万美元的新优先担保融资，将于2021年10月到期。
据悉，这笔贷款将用于支持其旗舰电动汽车FF 91项目的最终生产以及其第二款车型FF 81的下一步研发。
根据法拉第未来的生产计划，FF 91将在成功完成一轮融资后9个月左右开始量产，预计将在短时间内完成。
2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。该公司的目标是在2020年开始生产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。然而，到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。
去年，公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，出任首席产品& amp；用户官(简称CPUO)，原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO。
今年7月，贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示，作为法拉第未来的创始人、合伙人和CPUO，他将继续兑现与所有合作伙伴一起打造FF的承诺。随着FF合伙人制度的实施和其个人破产重整计划的生效，他不再拥有FF的股权。(小狐狸)
TechWeb10月14日消息，据国外媒体报道，周三，现代汽车集团首席副会长郑义宣（ChungEuisun）升任为该集团的新一任会长，这是该集团掌门人时隔20年正式易主。
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