[摘要]李说，在这起事故中，大货车尾部没有正确安装符合国家要求的防护装置，且高度过高，导致李某追尾大货车时a柱直接挡住集装箱，使a柱成为主要受力点，a柱无法独自承受如此大的冲击力。
10月14日晚，李发布《关于9月22日青岛交通事故的事件说明》称，9月22日晚，青岛一李某在618高速发生严重追尾事故。事故经交管部门判定:大货车负非法并线全责。
李说，在这起事故中，由于大货车尾部没有正确安装符合国家要求的防护装置，且高度过高，李某追尾大货车时，a柱直接卡住集装箱，使a柱成为主要受力点，a柱无法独自承受如此大的冲击力。
据了解，李ONE的a柱采用1500MPA超高强度钢材，强度与宝马x7、奥迪07、沃尔沃XC90相当。
以下是说明全文:
0[摘要]李说，在这起事故中，大货车尾部没有正确安装符合国家要求的防护装置，且高度过高，导致李某追尾大货车时a柱直接挡住集装箱，使a柱成为主要受力点，a柱无法独自承受如此大的冲击力。
10月14日晚，李发布《关于9月22日青岛交通事故的事件说明》称，9月22日晚，青岛一李某在618高速发生严重追尾事故。事故经交管部门判定:大货车负非法并线全责。
李说，在这起事故中，由于大货车尾部没有正确安装符合国家要求的防护装置，且高度过高，李某追尾大货车时，a柱直接卡住集装箱，使a柱成为主要受力点，a柱无法独自承受如此大的冲击力。
据了解，李ONE的a柱采用1500MPA超高强度钢材，强度与宝马x7、奥迪07、沃尔沃XC90相当。
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