因动力电池存在问题 110辆极星2纯电动汽车被召回

姗姗来迟的北京车展刚刚以最大的诚意为今年的车市注入了后劲，但由于年初的市场停摆，各车企的发展轨迹出现了偏差。现阶段，无论是谁，都还在为尽快走出困境而努力，他们要么钟情于推出新车、宣传力度等表面措施，要么想尽办法探索一些与逆生长相关的密码。

就拿广汽三菱来说，下半年以来，欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、西藏整车部试驾、与文和优跨界打造四大文创IP潮流盛宴等一系列创新营销活动，在清除疫情“后遗症”的同时，其实也在用行动诠释着自主品牌的价值。

历经数千个日日夜夜的今天，在成立八周年之际，广汽三菱在全国各城市掀起了“幸福因凌”的家宴，向外界展示了一个充满乐趣、热衷分享的独特企业形象。广汽三菱通过创新构建了新的脉络，讲述了武装自己的新篇章。

重组思路，揭开探索兴趣的序幕。

的确，2020年，现有的格局和未知的趋势，机械时代留下的传统构图和停留在纯电时代的互联网思维，总会相遇和碰撞。那么，面对这样的2020，总会有人不解。除了在品牌层面推动同理心，广汽三菱这种一贯稳健的企业还应该继续什么样的具体举措？

好在中国SUV市场长期处于新的淘汰阶段，产品之间的差异越来越小，购车标准不再算。对于广汽三菱这样一个有着强大品牌背书的企业来说，隐藏在三菱品牌中的原有属性已经成为了一把追问未来的利剑。

基于此，在刚刚过去的北京车展上，广汽三菱重新定位未来，发布了2022年中期规划和“驾驭探索的兴趣”品牌口号，正式拉开了其探索的序幕。

或许自始至终，广汽三菱都是一个粉丝效应很强的品牌，但另一方面，我们也坚信广汽三菱有自己清晰的规划。外部环境的喧嚣，恰恰是一次次探索未来的好机会。

在过去，当城市SUV成长为市场增长的风口时，欧蓝德和ASX金萱的出现给了广汽三菱站稳市场的最初信心。如今，当SUV市场的发展逐渐进入更加成熟的阶段，几乎同步推出国产宋等新车型，其实也表明了广汽三菱不断进取的决心。

即使从长期来看，短期增速放缓的SUV市场也有增长潜力，但鉴于SUV轻量化、模块化、新能源等技术升级，SUV产品逐渐被迫向技术化、高端化突破。然后广汽三菱在产品层面加强国际R&D，再利用广汽三菱R&D中心进行本土化调整，达到每年至少推出一款新车型的节奏，看似与时俱进。

这样一来，多纬度加年轻化的2020款欧蓝德，或者说完全贴合SUV多元化市场格局的帕杰罗劲畅，必将成为广汽三菱在寒冬中突围的全新筹码。

在用持续、精细化的产品铺路之后，也有理由相信，当“掌握探索的兴趣”这一品牌口号与用户充满活力、勇于探索的特质不谋而合时，其背后所承载和展示的，将是广汽三菱发展、品牌建设和传递的新思考，是关乎未来的必要实践，或者是一场拥有足够战力的品牌之战。

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“我们将重视现有的70万核心客户，通过我们新的营销活动和营销活动，使我们的品牌更加年轻化，从而吸引更多的年轻客户。”

正如广汽三菱汽车有限公司总经理一木安史对时局的洞察，相信此刻的广汽三菱必将给市场带来深刻的确定性，继续打造独特的品牌印记，与用户建立更深层次的情感共鸣。凭借创新的营销模式和跨越式的产品实力，在品牌、营销、产品“三驾马车”的驱动下，为用户带来更多乐趣和高价值的汽车生活。

坚持以客户为中心，开启未来笔法。

不可否认，随着中国乘用车市场进入品牌竞争时代，汽车行业下一阶段机遇与挑战的画面必然会越来越频繁。事实上，广汽三菱通过将时间放回到北京车展前的几个月，已经提前将想法付诸行动。

为了进一步搭建与消费者沟通的桥梁，了解他们的真实想法，结合三菱汽车公布的中期计划“通过与广汽集团的合作，将中国市场打造成为三菱汽车全球增长驱动区域”的基调，广汽三菱实际上给出了自己的答案:积极变革调整，坚持以客户为中心。

在今天，如果说“驾驭探索的兴趣”这一口号与三菱“驱动你的野心”高度一致，那么它不仅体现了三菱在过去一个世纪的技术和传承，也表明了现在的产品跟上了市场变化的步伐。以中期规划为新起点，广汽三菱致力于“以客户为中心”，推动品牌变革和营销创新，这无疑是帮助其成为独一无二的汽车品牌的关键。

虽然从某种意义上来说，“以用户为导向”是如此容易理解，却又难以实施，正如广汽三菱汽车有限公司常务副总经理李曲明向外界传达的那样，“三菱核心用户渴望通过全新的体验和发现获得内心的充实和乐趣，不断拓展生活的广度。”

在拥有70万用户的广汽三菱的愿景中，从倡导“乐趣无界，探索无极限”到“驾驭探索的兴趣”，无疑可以看出广汽三菱在激发用户对生活的好奇心，不断发现生活乐趣方面有着独特的思维模式。

要让更多的消费者参与到从生产到营销的环节乃至所有与生活息息相关的环节，真正做到以用户为中心。广汽三菱想要做的，不仅仅是为所有热爱越野文化的消费者打造一款“爆款”专业SUV车型，更是在全民呼声中试图打造一个符号。

人们总说，我们买的永远是一种情绪，一种氛围。在消费心理学的概念中，从接触产品开始到消费产品结束，用户接触到的是一个很长的链条:销售、产品了解、试用、购买等。，会一直评估。而这些在任何一个节点做出的评估，都会影响下一步的决策。

换句话说，当客户明白你对他们很重要的时候，从中获得的“坚持以客户为中心”的理念，绝对不应该是一个车企宣扬的形式主义。

而且面对最广阔的中国汽车市场，大众和小众从来都不是一个矛盾的定位。大众喜爱的小众车可能是很多人会喜欢追求个性的车，但绝对不是只有少数人会喜爱的唯一车。短短几个月内，“欧蓝德观星之旅”、“发现陌生西藏试驾”等突破圈层的活动，无疑是广汽三菱主动拥抱变化，建立com新方式的最好体现……与消费者的沟通。

看啊！产品正在走进用户的生活！甚至在过去的八年里，广汽三菱一直致力于用科技深耕产品，通过欧蓝德、金萱、逸格、帕杰罗劲畅等高品质SUV承载用户对三菱汽车的感情。然而，随着用户个性化、多样化需求的变化，他们需要的不再是市场上千篇一律的感官体验。从2022年中期计划开始，“驾驭探索的兴趣”的品牌口号是与潜在客户沟通的关键。虽然是广汽三菱不得不做的自我改革，但也是让三菱SUV回归“专业性”和“独特性”的价值体现。

文/曹家栋

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]姗姗来迟的北京车展刚刚以最大的诚意为今年的车市注入了后劲，但由于年初的市场停工，各车企的发展轨迹出现了偏差。现阶段，无论是谁，都还在为尽快走出困境而努力，他们要么钟情于推出新车、宣传力度等表面措施，要么想尽办法探索一些与逆生长相关的密码。

就拿广汽三菱来说，下半年以来，欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、西藏整车部试驾、与文和优跨界打造四大文创IP潮流盛宴等一系列创新营销活动，在清除疫情“后遗症”的同时，其实也在用行动诠释着自主品牌的价值。

历经数千个日日夜夜的今天，在成立八周年之际，广汽三菱在全国各城市掀起了“幸福因凌”的家宴，向外界展示了一个充满乐趣、热衷分享的独特企业形象。广汽三菱通过创新构建了新的脉络，讲述了武装自己的新篇章。

重组思路，揭开探索兴趣的序幕。

的确，2020年，现有的格局和未知的趋势，机械时代留下的传统构图和停留在纯电时代的互联网思维，总会相遇和碰撞。那么，面对这样的2020，总会有人不解。除了在品牌层面推动同理心，广汽三菱这种一贯稳健的企业还应该继续什么样的具体举措？

好在中国SUV市场长期处于新的淘汰阶段，产品之间的差异越来越小，购车标准不再算。对于广汽三菱这样一个有着强大品牌背书的企业来说，隐藏在三菱品牌中的原有属性已经成为了一把追问未来的利剑。

基于此，在刚刚过去的北京车展上，广汽三菱重新定位未来，发布了2022年中期规划和“驾驭探索的兴趣”品牌口号，正式拉开了其探索的序幕。

或许自始至终，广汽三菱都是一个粉丝效应很强的品牌，但另一方面，我们也坚信广汽三菱有自己清晰的规划。外部环境的喧嚣，恰恰是一次次探索未来的好机会。

在过去，当城市SUV成长为市场增长的风口时，欧蓝德和ASX金萱的出现给了广汽三菱站稳市场的最初信心。如今，当SUV市场的发展逐渐进入更加成熟的阶段，几乎同步推出国产宋等新车型，其实也表明了广汽三菱不断进取的决心。

即使从长期来看，短期增速放缓的SUV市场也有增长潜力，但鉴于SUV轻量化、模块化、新能源等技术升级，SUV产品逐渐被迫向技术化、高端化突破。然后，广汽三菱……hi在产品层面强化国际R&D，再利用广汽三菱R&D中心进行本土化调整，达到每年至少推出一款新车型的节奏，看似与时俱进。

这样一来，多纬度加年轻化的2020款欧蓝德，或者说完全贴合SUV多元化市场格局的帕杰罗劲畅，必将成为广汽三菱在寒冬中突围的全新筹码。

在用持续、精细化的产品铺路之后，也有理由相信，当“掌握探索的兴趣”这一品牌口号与用户充满活力、勇于探索的特质不谋而合时，其背后所承载和展示的，将是广汽三菱发展、品牌建设和传递的新思考，是关乎未来的必要实践，或者是一场拥有足够战力的品牌之战。

“我们将重视现有的70万核心客户，通过我们新的营销活动和营销活动，使我们的品牌更加年轻化，从而吸引更多的年轻客户。”

正如广汽三菱汽车有限公司总经理一木安史对时局的洞察，相信此刻的广汽三菱必将给市场带来深刻的确定性，继续打造独特的品牌印记，与用户建立更深层次的情感共鸣。凭借创新的营销模式和跨越式的产品实力，在品牌、营销、产品“三驾马车”的驱动下，为用户带来更多乐趣和高价值的汽车生活。

坚持以客户为中心，开启未来笔法。

不可否认，随着中国乘用车市场进入品牌竞争时代，汽车行业下一阶段机遇与挑战的画面必然会越来越频繁。事实上，广汽三菱通过将时间放回到北京车展前的几个月，已经提前将想法付诸行动。

为了进一步搭建与消费者沟通的桥梁，了解他们的真实想法，结合三菱汽车公布的中期计划“通过与广汽集团的合作，将中国市场打造成为三菱汽车全球增长驱动区域”的基调，广汽三菱实际上给出了自己的答案:积极变革调整，坚持以客户为中心。

在今天，如果说“驾驭探索的兴趣”这一口号与三菱“驱动你的野心”高度一致，那么它不仅体现了三菱在过去一个世纪的技术和传承，也表明了现在的产品跟上了市场变化的步伐。以中期规划为新起点，广汽三菱致力于“以客户为中心”，推动品牌变革和营销创新，这无疑是帮助其成为独一无二的汽车品牌的关键。

虽然从某种意义上来说，“以用户为导向”是如此容易理解，却又难以实施，正如广汽三菱汽车有限公司常务副总经理李曲明向外界传达的那样，“三菱核心用户渴望通过全新的体验和发现获得内心的充实和乐趣，不断拓展生活的广度。”

在拥有70万用户的广汽三菱的愿景中，从倡导“乐趣无界，探索无极限”到“驾驭探索的兴趣”，无疑可以看出广汽三菱在激发用户对生活的好奇心，不断发现生活乐趣方面有着独特的思维模式。

要让更多的消费者参与到从生产到营销的环节乃至所有与生活息息相关的环节，真正做到以用户为中心。广汽三菱想要做的，不仅仅是为所有热爱越野文化的消费者打造一款“爆款”专业SUV车型，更是在全民呼声中试图打造一个符号。

人们总说，我们买的永远是一种情绪，一种氛围。在消费心理学的概念中，从接触产品开始到消费产品结束，用户接触到的是一个很长的链条:销售、产品了解、试用、购买等。，将对其进行评估……一直都是。而这些在任何一个节点做出的评估，都会影响下一步的决策。

换句话说，当客户明白你对他们很重要的时候，从中获得的“坚持以客户为中心”的理念，绝对不应该是一个车企宣扬的形式主义。

而且面对最广阔的中国汽车市场，大众和小众从来都不是一个矛盾的定位。大众喜爱的小众车可能是很多人会喜欢追求个性的车，但绝对不是只有少数人会喜爱的唯一车。短短几个月内，“欧蓝德观星之旅”、“发现陌生西藏试驾”等突破圈层的活动，无疑是广汽三菱主动拥抱变化，建立与消费者沟通新方式的最好体现。

看啊！产品正在走进用户的生活！

甚至在过去的八年里，广汽三菱一直致力于用科技深耕产品，通过欧蓝德、金萱、逸格、帕杰罗劲畅等高品质SUV承载用户对三菱汽车的感情。然而，随着用户个性化、多样化需求的变化，他们需要的不再是市场上千篇一律的感官体验。从2022年中期计划开始，“驾驭探索的兴趣”的品牌口号是与潜在客户沟通的关键。虽然是广汽三菱不得不做的自我改革，但也是让三菱SUV回归“专业性”和“独特性”的价值体现。

文/曹家栋

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