神龙汽车的破釜沉舟之战

“我从来没有对神龙的复苏抱有这么高的期望。”“过去，神龙人对诺诺太顺从了，他们什么都不说。大家都不知道。这次神龙变了，敢喊出来了。”“这次神龙真的投入了很多钱，真的提高了对消费者的关怀。”……

10月24日的龙文化节结束后，很多媒体同仁都给出了这样的正面评价，坐在前排的客户区中间不时传来“换车”的喊声，两边的员工区都打满了鸡血。那一刻，我更加坚信龙族的复苏指日可待。

自2015年跨过销量巅峰，神龙就开始了不间断的自救行动。但在外部竞争激烈、整体销量下滑、内部人员变动的情况下，神龙的自救行动始终没有起色。直到现在，被逼到墙角的神龙，一直在自残，决心大干一场。

正如神龙汽车股份有限公司总经理、党委书记陈彬在日前发布的公开信中提到的，神龙汽车已经做好了“破釜沉舟”、“最后一搏”的一切准备，而这一次也是神龙汽车自我攻击最艰难的时候。

破釜沉舟，最后一搏。

除了振奋人心的氛围，龙文化节最大的看点是将去年成都车展发布的“元计划”升级为“元+”计划，正式启动“五心守护行动”。对于消费者而言，“元+”计划的发布和“五心守护行动”的启动，是服务水平看得见的提升，而对于神龙汽车而言，则是实实在在的投入和一颗真诚的心。

“这不仅是一个能够着眼当下、加快解决困扰神龙发展的重要问题的规划，也是一个规划长远、明确未来方向的规划。”陈彬在新闻发布会上这样说道。

陈彬之所以有这样的信心，是因为“元+”计划的发布和“五心守护行动”，在创业频出的情况下，给了消费者足够的诚意。

在去年启动的7天可退政策基础上，神龙汽车再次推出“7.1.5”三大服务政策，即“7天可退车”、“新车保1年”、“新车保5年无忧”。消费者在购车7天内，因产品质量问题可无损失退换车；双品牌新上市车型，若品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，给予一年内购车用户差价补偿；新车可享受5年/15万公里整车质保+6次免费基础保养(也可选择超值换购礼品)。这个政策远远超过了行业标准。

在用车层面，神龙汽车还推出了“用车安心”三大诚意礼包，购买3年5次、5年9次保养套餐合同，享受7折优惠；近800种常用零配件价格全面下调，平均降价幅度10%。跨平台合作，实现23000辆救援车24小时待命，同城半小时，全国2小时。

在“贴心服务”层面，首创“不满意免费”，两个品牌的八项服务承诺全面升级，更加便捷贴心。比如2小时内完成例行保养，超时免费；全国救援两小时，加班免费；更换车辆的旧零件并展示给用户。如果他们没有履行，他们将是免费的。

在“快乐换车”层面，推出“增值换车计划”，二手车最高可增值1.5万元。

在“一路相伴”层面，对6年以上首次返店的车主进行一次免费保养，惠及360万车主。

当如此力度的“五心守护行动”发布时，5000余人的现场不时响起雷鸣般的掌声和呐喊声，神龙的复兴之势也正是在这样的措施上逐步形成，以提升其服务水平。

被迫加速各个领域的变革。

除了“五心守护行动”的发布，神龙再次刷新中期经营计划，“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更可靠”、“运营更高效”的“元+”计划也已成型。

在产品层面，采取增配不加价的措施，将消费者关心、使用频率高的配置运用到主要销售车型上，彻底打破“法式车顶是乞丐版”的刻板印象。不仅如此，神龙未来五年将推出14款新车，并在现有发动机全部达到国六B排放标准、实现“三升一降”的基础上，全面启动MHEV轻混和国七研发，为消费者带来更具吸引力的产品。

在营销层面，两个品牌在中国的市场定位将进一步明确。东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验360度全方位打造行业舒适标杆。东风标致将“设计之美、品质之实、科技之乐”作为品牌的核心价值观，让更多消费者品味两家百年车企的魅力。

在更可靠的服务领域，开展了“五心守护行动”，形成了全生命周期服务守护。

在高效运营层面，神龙启动首接责任制，客户找谁就是责任人，所有工作也以“客户满意度”为标准进行考核。这在很大程度上保证了消费者的每一个诉求都能得到快速的关注和回应。

单从政策层面来看，“元+”计划和“五心守护行动”都颇具竞争力，但关键是要让行业看到实实在在的变化，狠抓落实。

为了快速实现这个目标，陈彬采取了一种相当有效的方式——强迫。

“我们出台的政策没有给神龙公司留退路，因为我们现在已经没有退路了。”为了打破这种局面，陈彬把客服电话里的总经理热线改成了总经理投诉专线。

“总经理投诉热线一般情况下叫总经理热线，但我没同意这个名字。不叫总经理热线，叫总经理投诉热线，专门受理投诉，通过投诉倒逼内部改革，倒逼经销商，倒逼神龙公司真正做到极致的客户服务，真正以客户为中心。”陈彬在接受采访时说。

一方面一切以客户为中心，另一方面启用总经理投诉热线，让消费者直接与总经理沟通。这种方式将大大加速神龙的改革，为神龙公司最初的冲刺注入充沛的力量。

龙的机会

理想丰满与现实骨感、保存率弱、影响力下降等诸多问题也成为很多人看待法制没落的重要原因，而无论是“元+”计划还是“五心守护行动”都需要时间来检验。只有通过长期的积累，才能形成正面的口碑，实现神龙的复苏。

在记者看来，当前的困难不能阻止发展……神龙的t。首先，双方股东的支持是神龙再次前行的重要力量。PSA 5000万欧元的注入，以及2021年双方股东都将增资的消息，早已成为支撑神龙发展的“定心丸”。

其次，客户忠诚度高也是神龙汽车的宝贵财富。根据神龙汽车公布的数据，这款产品对神龙老客户的替代率在20%左右，远超行业平均水平8%。60%的产品使用寿命在5-10年，有很大的更新换代市场。要知道神龙有600万客户的基数，抓住老客户也会取得更好的市场表现。

再次，神龙经过28年的发展，为湖北乃至整个汽车工业做出了巨大的贡献。神龙遇到困难时，湖北省政府也给予了帮助，给予3%的购车补贴。在这样的支持和神龙人的努力下，神龙汽车在为期6天的武汉车展上实现654辆，目标达成率超过128%。

不仅如此，众多大客户的支持也为神龙的复苏提供了巨大的动力。10月9日，上海融和电科融资租赁有限公司订购1000辆东风富康e爱丽舍；10月24日，DPCA与襄阳公交集团签订430辆订单，向中电投、PICC、厦工万良等客户交付约2500辆新车。

如果说接连不断的订单给神龙注入了新鲜血液，那么从根本上解决用户痛点的方法才是神龙继续前行的动力之源。

?

例如，在此次发布的“五心守护行动”中，“增值换购计划”的策略最高可为二手车增值1.5万元，将在很大程度上解决二手车残值问题。面对不到一万元的行业换购补贴，神龙15000元的增值换购款可以保证汽车在神龙的体系内换购达到低折旧状态，而这只是神龙改变二手车残值努力的开始。

既有股东的支持，也有很多大客户的支持，对普通消费者也表现出了满满的诚意。神龙的复苏之路已经开启，一个“不求大而全，但求小而精”的品牌形象也浮现在人们面前。

文/许

-

[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]“我从来没有对神龙的复苏抱有这么高的期望。”“过去，神龙人对诺诺太顺从了，他们什么都不说。大家都不知道。这次神龙变了，敢喊出来了。”“这次神龙真的投入了很多钱，真的提高了对消费者的关怀。”……

10月24日的龙文化节结束后，很多媒体同仁都给出了这样的正面评价，坐在前排的客户区中间不时传来“换车”的喊声，两边的员工区都打满了鸡血。那一刻，我更加坚信龙族的复苏指日可待。

自2015年跨过销量巅峰，神龙就开始了不间断的自救行动。但在外部竞争激烈、整体销量下滑、内部人员变动的情况下，神龙的自救行动始终没有起色。直到现在，被逼到墙角的神龙，一直在自残，决心大干一场。

正如神龙汽车股份有限公司总经理、党委书记陈彬在日前发布的公开信中提到的，神龙汽车已经做好了“破釜沉舟”、“最后一搏”的一切准备，而这一次也是神龙汽车自我攻击最艰难的时候。

破釜沉舟，最后一搏。

除了振奋人心的氛围，龙文化节最大的看点是将去年成都车展发布的“元计划”升级为“元+”计划，正式启动“五心守护行动”。对于消费者而言，“元+”计划的发布和“五心守护行动”的启动，是服务水平看得见的提升，而对于神龙汽车而言，则是实实在在的投入和一颗真诚的心。

“这不仅是一个能够着眼当下、加快解决困扰神龙发展的重要问题的规划，也是一个规划长远、明确未来方向的规划。”陈彬在新闻发布会上这样说道。

陈彬之所以有这样的信心，是因为“元+”计划的发布和“五心守护行动”，在创业频出的情况下，给了消费者足够的诚意。

在去年启动的7天可退政策基础上，神龙汽车再次推出“7.1.5”三大服务政策，即“7天可退车”、“新车保1年”、“新车保5年无忧”。消费者在购车7天内，因产品质量问题可无损失退换车；双品牌新上市车型，若品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，给予一年内购车用户差价补偿；新车可享受5年/15万公里整车质保+6次免费基础保养(也可选择超值换购礼品)。这个政策远远超过了行业标准。

在用车层面，神龙汽车还推出了“用车安心”三大诚意礼包，购买3年5次、5年9次保养套餐合同，享受7折优惠；近800种常用零配件价格全面下调，平均降价幅度10%。跨平台合作，实现23000辆救援车24小时待命，同城半小时，全国2小时。

在“贴心服务”层面，首创“不满意免费”，两个品牌的八项服务承诺全面升级，更加便捷贴心。比如2小时内完成例行保养，超时免费；全国救援两小时，加班免费；更换车辆的旧零件并展示给用户。如果他们没有履行，他们将是免费的。

在“快乐换车”层面，推出“增值换车计划”，二手车最高可增值1.5万元。

在“一路相伴”层面，对6年以上首次返店的车主进行一次免费保养，惠及360万车主。

当如此力度的“五心守护行动”发布时，5000余人的现场不时响起雷鸣般的掌声和呐喊声，神龙的复兴之势也正是在这样的措施上逐步形成，以提升其服务水平。

被迫加速各个领域的变革。

除了“五心守护行动”的发布，神龙再次刷新中期经营计划，“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更可靠”、“运营更高效”的“元+”计划也已成型。

在产品层面，采取增配不加价的措施，将消费者关心、使用频率高的配置运用到主要销售车型上，彻底打破“法式车顶是乞丐版”的刻板印象。不仅如此，神龙未来五年将推出14款新车，并在现有发动机全部达到国六B排放标准、实现“三升一降”的基础上，全面启动MHEV轻混和国七研发，为消费者带来更具吸引力的产品。

在营销层面，两个品牌在中国的市场定位将进一步明确。东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验360度全方位打造行业舒适标杆。东风标致将“设计之美、品质之实、科技之乐”作为品牌的核心价值观，让更多消费者品味两家百年车企的魅力。

在更可靠的服务领域，开展了“五心守护行动”，形成了全生命周期服务守护。

在高效运营层面，神龙启动首接责任制，客户找谁就是责任人，所有工作也以“客户满意度”为标准进行考核。这在很大程度上保证了消费者的每一个诉求都能得到快速的关注和回应。

单从政策层面来看，“元+”计划和“五心守护行动”都颇具竞争力，但关键是要让行业看到实实在在的变化，狠抓落实。

为了快速实现这个目标，陈彬采取了一种相当有效的方式——强迫。

“我们出台的政策没有给神龙公司留退路，因为我们现在已经没有退路了。”为了打破这种局面，陈彬把客服电话里的总经理热线改成了总经理投诉专线。

“总经理投诉热线一般情况下叫总经理热线，但我没同意这个名字。不叫总经理热线，叫总经理投诉热线，专门受理投诉，通过投诉倒逼内部改革，倒逼经销商，倒逼神龙公司真正做到极致的客户服务，真正以客户为中心。”陈彬在接受采访时说。

一方面一切以客户为中心，另一方面启用总经理投诉热线，让消费者直接与总经理沟通。这种方式将大大加速神龙的改革，为神龙公司最初的冲刺注入充沛的力量。

龙的机会

理想丰满与现实骨感、保存率弱、影响力下降等诸多问题也成为很多人看待法制没落的重要原因，而无论是“元+”计划还是“五心守护行动”都需要时间来检验。只有通过长期的积累，才能形成正面的口碑，实现神龙的复苏。

在记者看来，当前的困难不能阻止发展……神龙的t。首先，双方股东的支持是神龙再次前行的重要力量。PSA 5000万欧元的注入，以及2021年双方股东都将增资的消息，早已成为支撑神龙发展的“定心丸”。

其次，客户忠诚度高也是神龙汽车的宝贵财富。根据神龙汽车公布的数据，这款产品对神龙老客户的替代率在20%左右，远超行业平均水平8%。60%的产品使用寿命在5-10年，有很大的更新换代市场。要知道神龙有600万客户的基数，抓住老客户也会取得更好的市场表现。

再次，神龙经过28年的发展，为湖北乃至整个汽车工业做出了巨大的贡献。神龙遇到困难时，湖北省政府也给予了帮助，给予3%的购车补贴。在这样的支持和神龙人的努力下，神龙汽车在为期6天的武汉车展上实现654辆，目标达成率超过128%。

不仅如此，众多大客户的支持也为神龙的复苏提供了巨大的动力。10月9日，上海融和电科融资租赁有限公司订购1000辆东风富康e爱丽舍；10月24日，DPCA与襄阳公交集团签订430辆订单，向中电投、PICC、厦工万良等客户交付约2500辆新车。

如果说接连不断的订单给神龙注入了新鲜血液，那么从根本上解决用户痛点的方法才是神龙继续前行的动力之源。

?

例如，在此次发布的“五心守护行动”中，“增值换购计划”的策略最高可为二手车增值1.5万元，将在很大程度上解决二手车残值问题。面对不到一万元的行业换购补贴，神龙15000元的增值换购款可以保证汽车在神龙的体系内换购达到低折旧状态，而这只是神龙改变二手车残值努力的开始。

既有股东的支持，也有很多大客户的支持，对普通消费者也表现出了满满的诚意。神龙的复苏之路已经开启，一个“不求大而全，但求小而精”的品牌形象也浮现在人们面前。

文/许

-

[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]

标签：东风标致东风富康e爱丽舍汉

汽车资讯热门资讯