特斯拉发动机将国产化 这只千亿市值龙头或卡位？最新回应来了

财联社10月23日报道，特斯拉的本地化核心部件将很快增加新成员。据媒体报道，继电池之后，特斯拉Model 3的电机也应该是国产的，能够向特斯拉供应电机的候选中国企业包括苏州汇川联合动力系统。但汇川的技术人员回应称，没有收到相关供货消息。特斯拉拒绝置评。

汇川科技旗下的苏州汇川联合动力系统，是国内工业自动化龙头。截至今年一季度，已成为三大造车新势力的主要供应商，并进入广汽、长城等一线车企的供应体系，三季度迎来爆发式增长。1-8月市场份额排名第一，年内增幅超100%，目前市值超过1000亿。

10月22日，特斯拉发布第三季度业绩，总营收87.71亿美元，环比增长45%，同比增长39%。其中，汽车业务收入76.11亿美元，环比增长47%。单个季度的产量和交付量都创下了历史新高。

亮眼成绩的背后，是特斯拉新产能建设的有序推进。2020年第三季度，弗里蒙特工厂Model3和Model Y的产能从40万辆增长到50万辆，上海工厂Model 3的产能从20万辆增长到25万辆。第三季度，特斯拉的净利润率也达到了历史最高水平。华西证券分析师崔岩表示，一方面是因为Model 3和Y的爆炸带来的规模效应，另一方面是特斯拉在不断推低零部件成本。

崔岩还提到，国产Model 3零部件的进口替代过程遵循从技术壁垒低到高、运输成本高到低的顺序，部分运输成本高或技术壁垒低的零部件，如车身结构件、覆盖件、内外饰件、玻璃、动力电池等已率先实现国产化。

从采购成本来看，国产零部件供应商性价比优势明显。从供应链安全的角度来看，美国新冠肺炎疫情和外部贸易摩擦也决定了特斯拉将加速零部件的国产化进程，以确保上海工厂生产Model 3和2021年初引入Model Y。而且特斯拉的供应链层级少，扁平化程度高，零部件企业有更多机会实现组装配套，相关标的有望持续受益。

汽车发动机的行业壁垒比较高。目前国内乘用车发动机技术严重依赖进口技术，以外资、合资、自主品牌为主。行业还处于技术引进消化吸收阶段。

除了这家候选公司汇川科技，a股还有其他为特斯拉供应发动机相关零部件的公司。采莲联星矿业的数据汇总如下:

昌盛轴承:2017年以来供应给特斯拉的产品包括发动机盖铰链衬套等产品。

李咏股份:公司生产的精密成型产品包括汽车内饰、汽车外饰、座椅、发动机舱等汽车塑料件。，并供应给特斯拉。财联社10月23日报道，特斯拉的本地化核心部件将很快增加新成员。据媒体报道，继电池之后，特斯拉Model 3的电机也应该是国产的，能够向特斯拉供应电机的候选中国企业包括苏州汇川联合动力系统。但汇川的技术人员回应称，没有收到相关供货消息。特斯拉拒绝置评。

汇川科技旗下的苏州汇川联合动力系统，是国内工业自动化龙头。截至今年一季度，已成为三大造车新势力的主要供应商，并进入广汽、长城等一线车企的供应体系，以及……t在第三季度迎来了爆发式增长。1-8月市场份额排名第一，年内增幅超100%，目前市值超过1000亿。

10月22日，特斯拉发布第三季度业绩，总营收87.71亿美元，环比增长45%，同比增长39%。其中，汽车业务收入76.11亿美元，环比增长47%。单个季度的产量和交付量都创下了历史新高。

亮眼成绩的背后，是特斯拉新产能建设的有序推进。2020年第三季度，弗里蒙特工厂Model3和Model Y的产能从40万辆增长到50万辆，上海工厂Model 3的产能从20万辆增长到25万辆。第三季度，特斯拉的净利润率也达到了历史最高水平。华西证券分析师崔岩表示，一方面是因为Model 3和Y的爆炸带来的规模效应，另一方面是特斯拉在不断推低零部件成本。

崔岩还提到，国产Model 3零部件的进口替代过程遵循从技术壁垒低到高、运输成本高到低的顺序，部分运输成本高或技术壁垒低的零部件，如车身结构件、覆盖件、内外饰件、玻璃、动力电池等已率先实现国产化。

从采购成本来看，国产零部件供应商性价比优势明显。从供应链安全的角度来看，美国新冠肺炎疫情和外部贸易摩擦也决定了特斯拉将加速零部件的国产化进程，以确保上海工厂生产Model 3和2021年初引入Model Y。而且特斯拉的供应链层级少，扁平化程度高，零部件企业有更多机会实现组装配套，相关标的有望持续受益。

汽车发动机的行业壁垒比较高。目前国内乘用车发动机技术严重依赖进口技术，以外资、合资、自主品牌为主。行业还处于技术引进消化吸收阶段。

除了这家候选公司汇川科技，a股还有其他为特斯拉供应发动机相关零部件的公司。采莲联星矿业的数据汇总如下:

昌盛轴承:2017年以来供应给特斯拉的产品包括发动机盖铰链衬套等产品。

李咏股份:公司生产的精密成型产品包括汽车内饰、汽车外饰、座椅、发动机舱等汽车塑料件。，并供应给特斯拉。

标签：特斯拉Model 3Model Y长城

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