人民网北京10月28日电(王耔)今日，交通运输部召开10月份例行新闻发布会，介绍2020年前三季度交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴指出，实现具备条件的乡镇通硬化路、通公交的“两通”目标，是交通运输系统向全社会作出的庄严承诺，也是交通运输行业在脱贫攻坚决战中必须完成的全方位目标。目前，“两通”目标已基本实现。
吴认为，即使通路已经通车，也不是终点，而是提供更好服务的起点。确保“三通”是一项长期任务，也是今后的一个重大课题。交通运输部高度重视这一问题，对此进行了系统部署，并采取了一系列措施来实现这一目标。详情如下:
通过硬化道路。到2019年底，全面实现具备条件的乡镇硬化道路目标。为巩固硬化道路成果，今年4月，交通运输部在全国开展硬化道路检查核实工作，重新摸底，做到心中有数。同时，要采取“三个突出”，突出三个重点，确保硬化道路的目标真实、切实，防止“顺返而不通”。这“三大亮点”是:
一是抓好农村公路管理养护，大力推行“路长制”，加快完善农村公路管理养护长效机制，确保乡镇路况良好畅通。公路行业有句话叫“公路建设是新的一年，热闹非凡”“公路养护管理是平淡的生活”，通过公路养护管理实现美好生活和可持续发展。
二是抓好乡镇新建和新调整硬化道路建设，主要是确保“路要通”，防止出现新的不合理增量。
三是重点做好受损路段的恢复重建工作。要求各地在洪涝等灾害发生后，及时开展受损路段的恢复重建工作。今年的洪涝灾害比较严重，为多年罕见。大量的农村公路基础薄弱，洪水来了很多路会被冲走。为解决这一问题，交通运输部今年紧急追加100亿元，帮助指导地方政府加快受损路段恢复重建。乡镇硬化道路受损路段重建首次纳入支持范围。过去主要支持高速公路和省干线。今年首次将因灾受损的农村工作和建制村硬化道路纳入扶持范围。据初步统计，已安排项目2898个，资金22.3亿元。预计修复受损道路里程将达到1.5万公里。
乘用车方面。农村客运点多面广，情况复杂。很难保证农村客运真正通达。交通运输部将指导各地采取一系列措施巩固客运保障成果。具体来说，首先是充分了解基数。二是系统开展自查。三是组织第三方评估。四是广泛开展宣传。五是全面接受社会监督。
吴表示，目前基本完成了“三通”的目标，但有些地方由于种种原因，可能会出现“通而不通”的现象，包括一些偏远地区，“开而不留”的现象时有发生。未来，交通运输部将继续围绕乡村振兴，推动“四好农村路”高质量发展，着力提升农村道路交通服务能力、服务水平和服务质量，确保管理局服务水平持续提升……畅通道路，确保农村客运“用得上、留得住、服务好”，更好地满足人民群众日益增长的美好出行需求。人民网北京10月28日电(王耔)今日，交通运输部召开10月份例行新闻发布会，介绍2020年前三季度交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴指出，实现具备条件的乡镇通硬化路、通公交的“两通”目标，是交通运输系统向全社会作出的庄严承诺，也是交通运输行业在脱贫攻坚决战中必须完成的全方位目标。目前，“两通”目标已基本实现。
吴认为，即使通路已经通车，也不是终点，而是提供更好服务的起点。确保“三通”是一项长期任务，也是今后的一个重大课题。交通运输部高度重视这一问题，对此进行了系统部署，并采取了一系列措施来实现这一目标。详情如下:
通过硬化道路。到2019年底，全面实现具备条件的乡镇硬化道路目标。为巩固硬化道路成果，今年4月，交通运输部在全国开展硬化道路检查核实工作，重新摸底，做到心中有数。同时，要采取“三个突出”，突出三个重点，确保硬化道路的目标真实、切实，防止“顺返而不通”。这“三大亮点”是:
一是抓好农村公路管理养护，大力推行“路长制”，加快完善农村公路管理养护长效机制，确保乡镇路况良好畅通。公路行业有句话叫“公路建设是新的一年，热闹非凡”“公路养护管理是平淡的生活”，通过公路养护管理实现美好生活和可持续发展。
二是抓好乡镇新建和新调整硬化道路建设，主要是确保“路要通”，防止出现新的不合理增量。
三是重点做好受损路段的恢复重建工作。要求各地在洪涝等灾害发生后，及时开展受损路段的恢复重建工作。今年的洪涝灾害比较严重，为多年罕见。大量的农村公路基础薄弱，洪水来了很多路会被冲走。为解决这一问题，交通运输部今年紧急追加100亿元，帮助指导地方政府加快受损路段恢复重建。乡镇硬化道路受损路段重建首次纳入支持范围。过去主要支持高速公路和省干线。今年首次将因灾受损的农村工作和建制村硬化道路纳入扶持范围。据初步统计，已安排项目2898个，资金22.3亿元。预计修复受损道路里程将达到1.5万公里。
乘用车方面。农村客运点多面广，情况复杂。很难保证农村客运真正通达。交通运输部将指导各地采取一系列措施巩固客运保障成果。具体来说，首先是充分了解基数。二是系统开展自查。三是组织第三方评估。四是广泛开展宣传。五是全面接受社会监督。
吴表示，目前基本完成了“三通”的目标，但有些地方由于种种原因，可能会出现“通而不通”的现象，包括一些偏远地区，“开而不留”的现象时有发生。未来，交通运输部将继续围绕乡村振兴，重点推进“四好乡村路”高质量发展……提升农村道路交通服务能力、服务水平和服务质量，确保硬化道路服务水平不断提升，确保农村客运“上得去、留得住、服务好”，更好满足人民群众日益增长的美好出行需求。
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