10月25日，北京现代第七代伊兰特(参数图片)正式上市。新车基于现代i-GMP全球平台研发，提供1.5L和1.4T两种动力，共5款车型，售价从9.98万元到14.18万元不等。同时，北京现代还为第七代伊兰特提供1万元首付、免费保养、一年内9折回购等优惠政策。
第七代伊兰特9.88万元起。
北京现代副总经理向东平在发布会后接受北青采访时表示，第七代伊兰特的上市，标志着北京现代发展从追求“北方速度”到体现“北方科技”的转变。未来，北京现代将加强与消费者的沟通，重点推广自身在技术领域的优势。
I-GMP全球平台重塑伊兰特
第七代伊兰特是北京现代推出的第二款基于i-GMP平台技术的全新车型。新车采用了家族最新的“nastic运动”设计风格，突出了汽车的运动特性，注重塑造硬朗立体的车身造型。内饰方面，第七代伊兰特采用以驾驶员为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用同级独有的多屏设计，并精心设计向驾驶座倾斜10°，方便驾驶员使用。
新平台赋予了第七代伊兰特便捷的智能网络接口，通过人机对话实现导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制，操作简单，响应迅速。
动力方面，新车提供1.5L发动机+CVT变速器和1.4T发动机+7速DCT变速器两种动力总成，分别针对消费者的日常出行和个性化运动需求；值得一提的是，第七代伊兰特提供了丰富的ADAS高级驾驶辅助功能，从中端1.5L LUX车型开始就提供了相关功能，体现了北京现代在新平台上获得的技术优势。
I-GMP平台彻底改变了伊兰特。
北京现代总经理崔东友表示，第七代伊兰特是真正的全球化车型。在韩国刚上市不久就被引入中国市场，并且领先于美国和欧洲市场，这更加凸显了中国市场对现代汽车的意义。
崔东友表示，在中国，A级车细分市场的竞争非常激烈。如何打造一款受消费者青睐，又能给企业带来收益的产品，是一个需要关注的问题。i-GMP全球化平台可以实现利益最大化，也是北京现代对上述问题的回答。
“族谱”再叙述第七代伊兰特撬动品牌提升。
发布会上可以发现，北京现代不仅强调新车是伊兰特家族“第七代”的身份，还注重追溯伊兰特三十多年的历史以及六代产品的迭代。自第一代产品问世以来，伊兰特在全球累计用户超过1400万，在中国累计销售近470万辆，是北京现代绝对的销售中坚力量。
“伊兰特”这个词承载了人们对北京现代性的记忆。
在发布会后的采访中，北京现代品牌传播办公室主任车于准告诉北青报记者，第七代伊兰特以“脱胎换骨”的面目推向市场，不仅促进了北京现代的销量，也承担了提升品牌形象、重塑品牌地位的重任。
北京现代总经理崔东友坦言，北京现代前期销量增长太过安逸，以至于忽略了向消费者传播现代汽车的技术优势。为此北京现代也反思了自己的现状，认为应该与消费者和市场保持持续的沟通，以展现自己的优势。
现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平也告诉北青报记者，随着第七代伊兰特的上市，北京现代的发展思路也从追求“北现速度”转变为展现“北现技术”。向东平表示，随着第十代索纳塔、第七代伊兰特、途胜L等一系列新车型的推出，北京现代将充分展示其在技术领域的深厚实力。
3 10月25日，北京现代第七代伊兰特(参数图片)正式上市。新车基于现代i-GMP全球平台研发，提供1.5L和1.4T两种动力，共5款车型，售价从9.98万元到14.18万元不等。同时，北京现代还为第七代伊兰特提供1万元首付、免费保养、一年内9折回购等优惠政策。
第七代伊兰特9.88万元起。
北京现代副总经理向东平在发布会后接受北青采访时表示，第七代伊兰特的上市，标志着北京现代发展从追求“北方速度”到体现“北方科技”的转变。未来，北京现代将加强与消费者的沟通，重点推广自身在技术领域的优势。
I-GMP全球平台重塑伊兰特
第七代伊兰特是北京现代推出的第二款基于i-GMP平台技术的全新车型。新车采用了家族最新的“nastic运动”设计风格，突出了汽车的运动特性，注重塑造硬朗立体的车身造型。就……而言f内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶员为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用了同级独有的多屏设计，并精心设计向驾驶座倾斜10°，方便驾驶员使用。
新平台赋予了第七代伊兰特便捷的智能网络接口，通过人机对话实现导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制，操作简单，响应迅速。
动力方面，新车提供1.5L发动机+CVT变速器和1.4T发动机+7速DCT变速器两种动力总成，分别针对消费者的日常出行和个性化运动需求；值得一提的是，第七代伊兰特提供了丰富的ADAS高级驾驶辅助功能，从中端1.5L LUX车型开始就提供了相关功能，体现了北京现代在新平台上获得的技术优势。
I-GMP平台彻底改变了伊兰特。
北京现代总经理崔东友表示，第七代伊兰特是真正的全球化车型。在韩国刚上市不久就被引入中国市场，领先于美国和欧洲市场，这更加凸显了中国市场对现代汽车的意义。
崔东友表示，在中国，A级车细分市场的竞争非常激烈。如何打造一款受消费者青睐，又能给企业带来收益的产品，是一个需要关注的问题。i-GMP全球化平台可以实现利益最大化，也是北京现代对上述问题的回答。
“族谱”再叙述第七代伊兰特撬动品牌提升。
发布会上可以发现，北京现代不仅强调新车是伊兰特家族“第七代”的身份，还注重追溯伊兰特三十多年的历史以及六代产品的迭代。自第一代产品问世以来，伊兰特在全球累计用户超过1400万，在中国累计销售近470万辆，是北京现代绝对的销售中坚力量。
“伊兰特”这个词承载了人们对北京现代性的记忆。
在发布会后的采访中，北京现代品牌传播办公室主任车于准告诉北青报记者，第七代伊兰特以“脱胎换骨”的面目推向市场，不仅促进了北京现代的销量，也承担了提升品牌形象、重塑品牌地位的重任。
北京现代总经理崔东友坦言，北京现代前期销量增长太过安逸，以至于忽略了向消费者传播现代汽车的技术优势。为此北京现代也反思了自己的现状，认为应该与消费者和市场保持持续的沟通，以展现自己的优势。
现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平也告诉北青报记者，随着第七代伊兰特的上市，北京现代的发展思路也从追求“北现速度”转变为展现“北现技术”。向东平表示，随着第十代索纳塔、第七代伊兰特、途胜L等一系列新车型的推出，北京现代将充分展示其在技术领域的深厚实力。
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