虽然新能源汽车已经不是什么新概念,但资本市场对新能源汽车股的热情依旧。截至11月3日收盘,在美股上市的蔚来汽车市值达到482.61亿美元(约合人民币3243亿元),而豪华品牌宝马集团的市值为407.9亿欧元(约合人民币3199亿元)。从公司市值来看,成立仅6年的新车公司蔚来打败了百年宝马。
《蔚来汽车截至11月3日收盘的股价和市值》
蔚来汽车成立于2015年,于2018年9月12日登陆纽交所。股票代码为“NIO”,发行价为6.26美元。今天的股价是当时发行价的5倍多。这证明资本市场继续看好新能源汽车股。事实上,就国内市场而言,蔚来汽车的市值仅次于比亚迪(截至11月3日,比亚迪市值达到4584.1亿元),今年两者都超过了传统汽车公司SAIC。虽然传统车企仍是汽车市场的主要贡献者,但资本市场对蔚来汽车的热情显然更高。
其实这并不难理解。大众集团CEO迪斯曾公开表示,大众集团仍然是一家汽车公司,特斯拉已经是一家科技公司。这说明,当人们还在吐槽造车新势力的产品力时,看得更长远的群体已经把目光投向了未来。从中国崛起的蔚来汽车的品牌定位、产品服务、用户口碑、车主品牌忠诚度、科研研发水平都很高。带着“中国特斯拉”的光环,蔚来汽车被更多人看到和重视。
编辑点评:
传统车企逐渐被造车新势力超越。这个话题其实并不新鲜。只是定位为豪华品牌的蔚来能在BBA超越宝马,还是让很多人兴奋,一些激进人士认为这是下一个市场趋势。你看好中国的造车新势力吗?虽然新能源汽车已经不是什么新概念,但资本市场对新能源汽车股的热情依旧。截至11月3日收盘,在美股上市的蔚来汽车市值达到482.61亿美元(约合人民币3243亿元),而豪华品牌宝马集团的市值为407.9亿欧元(约合人民币3199亿元)。从公司市值来看,成立仅6年的新车公司蔚来打败了百年宝马。
《蔚来汽车截至11月3日收盘的股价和市值》
蔚来汽车成立于2015年,于2018年9月12日登陆纽交所。股票代码为“NIO”,发行价为6.26美元。今天的股价是当时发行价的5倍多。这证明资本市场继续看好新能源汽车股。事实上,就国内市场而言,蔚来汽车的市值仅次于比亚迪(截至11月3日,比亚迪市值达到4584.1亿元),今年两者都超过了传统汽车公司SAIC。虽然传统车企仍是汽车市场的主要贡献者,但资本市场对蔚来汽车的热情显然更高。
其实这并不难理解。大众集团CEO迪斯曾公开表示,大众集团仍然是一家汽车公司,特斯拉已经是一家科技公司。这说明,当人们还在吐槽造车新势力的产品力时,看得更长远的群体已经把目光投向了未来。从中国崛起的蔚来汽车的品牌定位、产品服务、用户口碑、车主品牌忠诚度、科研研发水平都很高。带着“中国特斯拉”的光环,蔚来汽车被更多人看到和重视。
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编辑点评:
传统车企逐渐被造车新势力超越。这个话题其实并不新鲜。只是定位为豪华品牌的蔚来能在BBA超越宝马,还是让很多人兴奋,一些激进人士认为这是下一个市场趋势。你看好中国的造车新势力吗?
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