大众集团可能因今年未能完成碳减排目标而被欧盟罚款。
当地时间11月3日，据《汽车新闻欧洲》(Automotive News Europe)报道，奥迪公司(audi ag)预计将因未能完成今年的碳排放目标而被欧盟罚款。
根据欧盟排放政策，从2021年起，欧洲汽车制造商的平均二氧化碳排放量需要降至95g/km。每个企业都根据平均排放量分配了具体的目标，没有达到目标的企业将面临欧盟的罚款。
但欧盟允许企业联合设立排放池，以满足减排规定。今年9月，大众汽车集团与SAIC及其子公司MG一起，建立了一个排放池，以分担二氧化碳排放。
数据显示，截至2020年7月，在西欧市场，MG电动车的销量约占大众汽车总销量(5.9万辆)的十分之一。MG的销量比较低，对大众的影响有限。上半年MG的平均排放量只下降了0.3克每公里。
大众集团销售总监克里斯蒂安·达尔海姆(Christian Dahlheim)在第三季度财报电话会议上表示，实现欧盟的碳排放目标“非常困难”，因此公司目前无法给出明确的合规承诺。
大众曾希望纯电动汽车ID.3能够帮助公司满足碳排放的合规要求，但由于软件故障，该车型的上市时间被推迟。目前ID.3的订单量略高于4万辆。
据InsideEVs报道，大众集团首席财务官弗兰克·威特表示，该公司已经为潜在的罚款预留了数亿欧元。
由于大众已经为可能的开支做好了准备，预计不会对第四季度的息税前收益产生负面影响。
维特还补充道，公司对明年甚至长期内达到欧洲的碳减排目标持乐观态度。根据计划，到2029年，大众集团将推出75款不同的纯电动汽车，并基于MEB平台销售2600万辆电动汽车。
奥迪股份公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受外媒采访时表示，该公司距离欧盟排放目标只有“大约一克”的距离，但实现起来非常困难。如果低排放汽车的销量在今年最后几个月继续回升，该公司将有可能实现这一目标。大众集团可能因今年未能完成碳减排目标而被欧盟罚款。
当地时间11月3日，据《汽车新闻欧洲》(Automotive News Europe)报道，奥迪公司(audi ag)预计将因未能完成今年的碳排放目标而被欧盟罚款。
根据欧盟排放政策，从2021年起，欧洲汽车制造商的平均二氧化碳排放量需要降至95g/km。每个企业都根据平均排放量分配了具体的目标，没有达到目标的企业将面临欧盟的罚款。
但欧盟允许企业联合设立排放池，以满足减排规定。今年9月，大众汽车集团与SAIC及其子公司MG一起，建立了一个排放池，以分担二氧化碳排放。
数据显示，截至2020年7月，在西欧市场，MG电动车的销量约占大众汽车总销量(5.9万辆)的十分之一。MG的销量比较低，对大众的影响有限。上半年MG的平均排放量只下降了0.3克每公里。
大众集团销售总监克里斯蒂安·达尔海姆(Christian Dahlheim)在第三季度财报电话会议上表示，实现欧盟的碳排放目标“非常困难”，因此公司目前无法给出明确的合规承诺。
大众曾希望纯电动汽车ID.3能够帮助公司满足碳排放的合规要求，但由于软件故障，该车型的上市时间被推迟。目前ID.3的订单量略高于4万辆。
据InsideEVs报道，大众集团首席财务官弗兰克·威特表示，该公司已经为潜在的罚款预留了数亿欧元。
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由于大众已经为可能的开支做好了准备，预计不会对第四季度的息税前收益产生负面影响。
维特还补充道，公司对明年甚至长期内达到欧洲的碳减排目标持乐观态度。根据计划，到2029年，大众集团将推出75款不同的纯电动汽车，并基于MEB平台销售2600万辆电动汽车。
奥迪股份公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受外媒采访时表示，该公司距离欧盟排放目标只有“大约一克”的距离，但实现起来非常困难。如果低排放汽车的销量在今年最后几个月继续回升，该公司将有可能实现这一目标。
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