产品阵营统一归类 江铃主动求变

小企业总是被时代推动着前进。

近日，江铃汽车发布了最新的销量数据。10月产销分别为3.15万辆和3.4万辆，同比分别增长9.08%和25.72%。其1-10月累计产销分别为25.64万辆和25.48万辆，同比分别增长11.95%和11.15%。

其中，江铃卡车月销13282辆，同比增长47.94%，江铃皮卡月销7717辆，同比增长34.42%。

值得注意的是，江铃此前发布的产品板块为福特品牌商用车、福特品牌SUV、JMC品牌卡车、JMC品牌皮卡、JMC品牌轻型客车、驭胜品牌SUV、重型卡车，现在调整为轻型客车、卡车、皮卡、SUV四大类。

销量的增加可能有助于江铃的股价。从股价表现来看，江铃汽车股票在2020年10月28日、29日、30日连续三个交易日收盘价的偏离度已经超过20%。截至目前，江铃股价报20.97元。

11月1日，江铃汽车发布公告称，鉴于股票交易异常波动，公司已对相关事项进行核查。经核查，公司控股股东及实际控制人不存在应披露而未披露或处于筹划阶段的重大事项。

不过，江铃汽车的股票上涨除了整体板块人气的推动，也与其自身良好的业绩有关。

江铃汽车前三季度营收220.79亿元，同比增长8.19%；前三季度净利润3.59亿元，同比增长127.42%。江铃汽车表示，净利润较去年同期增加2.01亿元，主要是由于销量增加，持续降本增效，严格控制费用支出。

近年来，江铃一直在调整产品结构，以提高管理质量。比如重卡，2015年江铃重卡年销量只有两位数，而这两年江铃重卡年销量都超过了1000辆。福特品牌SUV的销量也从2015年的5000辆增长到2019年的5万辆。

但从经营业绩来看，江铃仍处于发展的低谷。江铃汽车的利润在2015年达到顶峰。这一年，江铃营业收入245.3亿元，净利润22.22亿元。此后，其业绩不断下滑。

江铃汽车相关负责人表示，“江铃汽车积极拥抱变革，加速转型升级。公司牢牢把握以客户为中心，不断强化市场洞察能力，持续聚焦客户需求变化，全面深化在汽车新四化领域的布局，特别是在未来竞争高地的汽车新能源、智能网联、大数据平台、智能制造等领域，稳步向科技江铃、数字江铃、生态江铃转型，培育新的增长优势，保持战略定力。小企业总是被时代推动着前进。

近日，江铃汽车发布了最新的销量数据。10月产销分别为3.15万辆和3.4万辆，同比分别增长9.08%和25.72%。其1-10月累计产销分别为25.64万辆和25.48万辆，同比分别增长11.95%和11.15%。

其中，江铃卡车月销13282辆，同比增长47.94%，江铃皮卡月销7717辆，同比增长34.42%。

值得注意的是，江铃此前发布的产品板块为福特品牌商用车、福特品牌SUV、JMC品牌卡车、JMC品牌皮卡、JMC品牌轻型客车、驭胜品牌SUV、重型卡车，现在调整为轻型客车、卡车、皮卡、SUV四大类。

销量的增加可能有助于江铃的股价。从股价表现来看，江铃汽车股票在2020年10月28日、29日、30日连续三个交易日收盘价的偏离度已经超过20%。截至目前，江铃股价报20.97元。

11月1日，江铃汽车发布公告称，鉴于股票交易异常波动，公司已对相关事项进行核查。经核查，公司控股股东及实际控制人不存在应披露而未披露或处于筹划阶段的重大事项。

不过，江铃汽车的股票上涨除了整体板块人气的推动，也与其自身良好的业绩有关。

江铃汽车前三季度营收220.79亿元，同比增长8.19%；前三季度净利润3.59亿元，同比增长127.42%。江铃汽车表示，净利润较去年同期增加2.01亿元，主要是由于销量增加，持续降本增效，严格控制费用支出。

近年来，江铃一直在调整产品结构，以提高管理质量。比如重卡，2015年江铃重卡年销量只有两位数，而这两年江铃重卡年销量都超过了1000辆。福特品牌SUV的销量也从2015年的5000辆增长到2019年的5万辆。

但从经营业绩来看，江铃仍处于发展的低谷。江铃汽车的利润在2015年达到顶峰。这一年，江铃营业收入245.3亿元，净利润22.22亿元。此后，其业绩不断下滑。

江铃汽车相关负责人表示，“江铃汽车积极拥抱变革，加速转型升级。公司牢牢把握以客户为中心，不断强化市场洞察能力，持续聚焦客户需求变化，全面深化在汽车新四化领域的布局，特别是在未来竞争高地的汽车新能源、智能网联、大数据平台、智能制造等领域，稳步向科技江铃、数字江铃、生态江铃转型，培育新的增长优势，保持战略定力。

标签：江铃福特驭胜

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