1月7日,地平线正式宣布成功获得总额4亿美元的C2轮融资,Baillie Gifford、云峰基金、中信产业基金、当代Amperex Technology有限公司共同领投。本轮领投机构中,还包括全球知名长期基金、特斯拉最大机构股东Baillie Gifford。
参与此轮投资的其他机构包括:Aspex Sibo Investment、CloudAlpha Tech Fund、何璇资本、Neumann Advisors、Japan ORIX Group、山东高速资本、元资本、元体常青基金和中信建投。
据悉,地平线计划将资金主要用于加速新一代L4/L5汽车智能芯片的R&D和商业化,构建开放共赢的合作伙伴生态系统。
作为中国最具价值和潜力的AI独角兽之一,地平线在12月宣布启动C轮融资,预计超过7亿美元,目前已经获得C1轮融资共计1.5亿美元。当时地平线估值35亿美元。
作为国内唯一实现整车规格级别智能芯片量产的科技型企业,地平线形成了覆盖L2至L3级别的“智能驾驶+智能驾驶舱”芯片方案的完整布局。
此前,在北京车展上,地平线CEO余凯表示,地平线用了大约四年时间推出《征途2》,赶上了Mobileyeye EQ 4的辅助驱动芯片。
现在,在Mobileye EyeQ5还没有量产的时候,地平线宣布将在2021年上半年推出L3/L4自动驾驶的Journey 5。
据介绍,Journey 5还基于SGS tüV Saar认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程系统,人工智能计算能力高达96TOPS,支持16通道摄像头感知计算。
目前业界最强的自动驾驶芯片属于特斯拉的FSD。据了解,作为一款FPGA芯片,它采用了三星的14nm FinFET工艺技术,计算能力为600GFlops。相比之下,《地平线上的征途5》在计算能力上更有优势。
之后,地平线还将推出更强大的车载智能芯片6(Journey 6,采用汽车级7nm工艺,人工智能计算能力超过400TOPS。
今年是地平线汽车级AI芯片预组装量产的第一年。据了解,地平线征途2分别在长安UNI-T和奇瑞Ant上实现了智能驾驶舱领域和高级辅助驾驶领域国产AI芯片量产零的突破。截至2020年11月,《地平线征途2》的出货量已经超过10万。
目前,地平线已与长安、、广汽、一汽、李、奇瑞汽车、长城汽车,以及奥迪、大陆集团、佛吉亚等国内外知名主机厂、Tier1进行深度合作,成功签约20多款指定量产车型。预计明年装机量将达到一百万台。
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雷锋的原创文章。未经授权,禁止转载。详见转载说明。1月7日,地平线正式宣布成功获得总额4亿美元的C2轮融资,Baillie Gifford、云峰基金、中信产业基金、当代Amperex Technology有限公司共同领投。本轮领投机构中,还包括全球知名长期基金、特斯拉最大机构股东Baillie Gifford。
参与此轮投资的其他机构包括:Aspex Sibo Investment、CloudAlpha Tech Fund、何璇资本、Neumann Advisors、Japan ORIX Group、山东高速资本、元资本、元体常青基金和中信建投。
据悉,地平线计划将资金主要用于加速新一代L4/L5汽车智能芯片的R&D和商业化,构建开放共赢的合作伙伴生态系统。
作为中国最具价值和潜力的AI独角兽之一,地平线在12月宣布启动C轮融资,预计超过7亿美元,目前已经获得C1轮融资共计1.5亿美元。当时地平线估值35亿美元。
作为中国唯一一家获得……ed量产智能芯片在整车规格层面,地平线已经形成了覆盖L2到L3级别的“智能驾驶+智能驾驶舱”芯片方案的完整布局。
此前,在北京车展上,地平线CEO余凯表示,地平线用了大约四年时间推出《征途2》,赶上了Mobileyeye EQ 4的辅助驱动芯片。
现在,在Mobileye EyeQ5还没有量产的时候,地平线宣布将在2021年上半年推出L3/L4自动驾驶的Journey 5。
据介绍,Journey 5还基于SGS tüV Saar认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程系统,人工智能计算能力高达96TOPS,支持16通道摄像头感知计算。
目前业界最强的自动驾驶芯片属于特斯拉的FSD。据了解,作为一款FPGA芯片,它采用了三星的14nm FinFET工艺技术,计算能力为600GFlops。相比之下,《地平线上的征途5》在计算能力上更有优势。
之后,地平线还将推出更强大的车载智能芯片6(Journey 6,采用汽车级7nm工艺,人工智能计算能力超过400TOPS。
今年是地平线汽车级AI芯片预组装量产的第一年。据了解,地平线征途2分别在长安UNI-T和奇瑞Ant上实现了智能驾驶舱领域和高级辅助驾驶领域国产AI芯片量产零的突破。截至2020年11月,《地平线征途2》的出货量已经超过10万。
目前,地平线已与长安、、广汽、一汽、李、奇瑞汽车、长城汽车,以及奥迪、大陆集团、佛吉亚等国内外知名主机厂、Tier1进行深度合作,成功签约20多款指定量产车型。预计明年装机量将达到一百万台。
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