?「钢铁侠」再造「神车」，马斯克断谁财路？

来源:特斯拉官网“目前北京还没有Model Y试驾，有的店甚至还没有拿到Model Y的展车。如果现在下单，最早也要到2月底或3月初才能交付车辆。”特斯拉北京一家体验店的销售人员告诉《未来汽车日报》，“元旦期间，店里挤满了前来看Model Y的人，元旦当天的订单达到了10万辆。”新品发布会现场的火爆程度可以和新iPhone相比，特斯拉就是一个。没有发布会，没有明星站台，甚至没有PPT。2021年的第一天，特斯拉悄然推出了自己的年度重磅新车:国产Model Y和全新国产Model 3。消息一出，犹如一枚炸弹，瞬间引爆消费市场。没想到的是，Model Y的起售价为33.99万元，比之前公布的预售价低了近15万元。降价后的Model Y“直奔新动力车企主力销售车型的价格区间，即便是传统豪华车品牌也可能受到较大影响。据相关媒体报道，Model Y发布当天，蔚来遭遇大规模退车。不过，蔚来官方随即回应称退款的消息不实，蔚来汽车CEO李斌甚至调侃道，“特斯拉Model Y的价格比我预期的要高，我预计在30万以内，这样消费者就可以拿到补贴了。“在Model Y推出之前，特斯拉就已经进入了快车道。官方数据显示，2020年，国产特斯拉Model 3在中国的月均交付量超过1万辆，2020年特斯拉总交付量达到499550辆。现在，在特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)看来，销量将超过所有其他特斯拉车型总和的Model Y已经抵达战场，特斯拉的对手似乎只有他自己。连蔚来的粉丝都动摇了Model Y的发布现场到底有多火爆？

来源:网络1月1日，特斯拉中国和官网因流量过大全部被碾压。认证为“特斯拉客服”的官方微博称，由于流量激增，官网订单页面可能暂时不会刷新。特斯拉销售人员在社交平台上频繁转载的一个小视频也印证了这一点:在上海的一家特斯拉店内，Model Y展车座无虚席，消费者排队看车的场景堪比iPhone 12。有网友认为Model Y的价格“像iPhone 12卖2999元”。直降15万的Y型，起价不到34万，比蔚来ES6还便宜。结果就连忠诚度很高的蔚来君里很多用户都动摇了，认为蔚来突然失香了。

来源:蔚来APPModel Y定位于中型SUV。是继Model 3之后，特斯拉在上海超级工厂投产的第二款车型。与Model 3同平台开发，两者之间零件共享率可达75%。特斯拉表示，Model Y采用了全新的底盘一体铸造技术和全新的热泵空调方案，产品强度较Model 3有所提升。早在国产Model Y项目启动时，马斯克就预测这款车的需求将超过特斯拉其他车型的总和。目前虽然还无法判断销售人员10万辆订单的说法到底有多少水分，但Model Y在汽车圈上市确实是事实。更关键的是，Model Y的价格可能会进一步下探。天风证券曾发布研究报告称，特斯拉现阶段需要快速大量积累数据，从而完善其自动驾驶和软件系统，最终形成特斯拉生态。所以Model Y国产后，特斯拉会继续执行降价策略。天风证券认为，参考特斯拉的海外定价策略，Model Y与Model 3的价差为6%-9%。保守假设国产Model Y和Model 3价格相差10%，Model 3价格为25万元。据估计，Model Y的入门价格有望降至27.5万元。如果……的本地化esla进一步完善，电池价格持续下降，Model Y的入门级车型甚至可以降到25万元以内。天风证券预计国产Model Y量产后，月销量有望达到3万辆，年销量有望达到36万辆。2021-2023年，Model Y将处于高速增长期。2021年，特斯拉整体销量将达到88万辆，2022年，销量将攀升至128万辆。“我们相当有信心”。虽然Model Y如火如荼，但国内的新能源车企似乎“前所未有的团结”，几乎都乐观认为“问题不大”。与马斯克多次交锋的Xpeng Motors董事长何在朋友圈表示，“这一次，我们对朋友们元旦降价还是挺有信心的。连内部电话会议都没开过。降价已经被证明只是一种营销手段，而且肯定是一把双刃剑。”广汽蔚来CEO廖兵也发布微博称，特斯拉成立17年，国内新能源车企有差距很正常，只需要5年就能赶上。

来源:微博截图ARCFOX事业部总裁余在社交媒体上连续发布了两条动态，表达了自己对特斯拉Model Y降价的看法，余表示，现在的中国企业和过去不一样了。这一代企业技术基础更扎实，创业者更自信。“华为没有输给苹果，淘宝没有输给亚马逊，我坚信中国智能汽车不会输给特斯拉。”乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉降价对造车新势力的影响不是特别大，但传统豪华车品牌受到影响。Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争关系将明显逆转。Model Y的价格有比较优势，尤其是在一线城市有车牌优势，Model Y会有更好的市场表现。抛开Model Y的杀伤力不谈，这款车对中国的新能源汽车产业也会起到很多积极的作用。例如，随着Model Y的普及，特斯拉将继续受益于其国内产业链。受Model Y降价消息提振，1月4日，亚华集团、模塑科技、诺德、三花智控等多家特斯拉供应商股价涨停。收盘后，常颖精密和当代安培科技股份有限公司的股价分别上涨14.24%和15.09%。中信证券指出，Model Y供应链国产化趋势明确，中国制造的低成本优势将继续发挥作用。此外，在特斯拉的带动下，新能源汽车市场的“蛋糕”也将越做越大。一个明显的例子就是特斯拉在国内的销量一直在上升。2020年11月，Model 3的销量已经突破2万辆。与此同时，造车新势力的销量也在上升。官方数据显示，2020年蔚来共交付43728辆，同比增长112.6%；小鹏共交付27041辆，同比增长112%；理想的总交付量是32，624辆。但是，市场容量毕竟是有限的，也许只有你自己知道玩家们的压力有多大。“如果Model Y的订单量超过10万辆，我认为可以降半旗。”某新车公司品牌营销负责人在朋友圈写道。

来源:特斯拉官网“目前北京还没有Model Y试驾，有的店甚至还没有拿到Model Y的展车。如果现在下单，最早也要到2月底或3月初才能交付车辆。”特斯拉北京一家体验店的销售人员告诉《未来汽车日报》，“元旦期间，店里挤满了前来看Model Y的人，元旦当天的订单达到了10万辆。”新品发布会现场的火爆程度可以和新iPhone相比，特斯拉就是一个。没有发布会，没有明星站台，甚至没有PPT。2021年的第一天，特斯拉悄然推出了自己的年度重磅新车:国产Model Y和全新国产Model 3。消息一出，犹如一枚炸弹，瞬间引爆消费市场。没想到的是，Model Y的起售价为33.99万元，比之前公布的预售价低了近15万元。降价后的Model Y“直奔新动力车企主力销售车型的价格区间，即便是传统豪华车品牌也可能受到较大影响。据相关媒体报道，Model Y发布当天，蔚来遭遇大规模退车。不过，蔚来官方随即回应称退款的消息不实，蔚来汽车CEO李斌甚至调侃道，“特斯拉Model Y的价格比我预期的要高，我预计在30万以内，这样消费者就可以拿到补贴了。“在Model Y推出之前，特斯拉就已经进入了快车道。官方数据显示，2020年，国产特斯拉Model 3在中国的月均交付量超过1万辆，2020年特斯拉总交付量达到499550辆。现在，在特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)看来，销量将超过所有其他特斯拉车型总和的Model Y已经抵达战场，特斯拉的对手似乎只有他自己。连蔚来的粉丝都动摇了Model Y的发布现场到底有多火爆？

来源:网络1月1日，特斯拉中国和官网因流量过大全部被碾压。认证为“特斯拉客服”的官方微博称，由于流量激增，官网订单页面可能暂时不会刷新。特斯拉销售人员在社交平台上频繁转载的一个小视频也印证了这一点:在上海的一家特斯拉店内，Model Y展车座无虚席，消费者排队看车的场景堪比iPhone 12。有网友认为Model Y的价格“像iPhone 12卖2999元”。直降15万的Y型，起价不到34万，比蔚来ES6还便宜。结果就连忠诚度很高的蔚来君里很多用户都动摇了，认为蔚来突然失香了。

来源:蔚来APPModel Y定位于中型SUV。是继Model 3之后，特斯拉在上海超级工厂投产的第二款车型。与Model 3同平台开发，两者之间零件共享率可达75%。特斯拉表示，Model Y采用了全新的底盘一体铸造技术和全新的热泵空调方案，产品强度较Model 3有所提升。早在国产Model Y项目启动时，马斯克就预测这款车的需求将超过特斯拉其他车型的总和。目前虽然还无法判断销售人员10万辆订单的说法到底有多少水分，但Model Y在汽车圈上市确实是事实。更关键的是，Model Y的价格可能会进一步下探。天风证券曾发布研究报告称，特斯拉现阶段需要快速大量积累数据，从而完善其自动驾驶和软件系统，最终形成特斯拉生态。所以Model Y国产后，特斯拉会继续执行降价策略。天风证券认为，差价押注……en Model Y和Model 3参考特斯拉海外定价策略为6%-9%。保守假设国产Model Y和Model 3价格相差10%，Model 3价格为25万元。据估计，Model Y的入门价格有望降至27.5万元。如果特斯拉的国产化进一步提高，电池价格继续下降，Model Y的入门级车型甚至可以降到25万元以内。天风证券预计国产Model Y量产后，月销量有望达到3万辆，年销量有望达到36万辆。2021-2023年，Model Y将处于高速增长期。2021年，特斯拉整体销量将达到88万辆，2022年，销量将攀升至128万辆。“我们相当有信心”。虽然Model Y如火如荼，但国内的新能源车企似乎“前所未有的团结”，几乎都乐观认为“问题不大”。与马斯克多次交锋的Xpeng Motors董事长何在朋友圈表示，“这一次，我们对朋友们元旦降价还是挺有信心的。连内部电话会议都没开过。降价已经被证明只是一种营销手段，而且肯定是一把双刃剑。”广汽蔚来CEO廖兵也发布微博称，特斯拉成立17年，国内新能源车企有差距很正常，只需要5年就能赶上。

来源:微博截图ARCFOX事业部总裁余在社交媒体上连续发布了两条动态，表达了自己对特斯拉Model Y降价的看法，余表示，现在的中国企业和过去不一样了。这一代企业技术基础更扎实，创业者更自信。“华为没有输给苹果，淘宝没有输给亚马逊，我坚信中国智能汽车不会输给特斯拉。”乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉降价对造车新势力的影响不是特别大，但传统豪华车品牌受到影响。Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争关系将明显逆转。Model Y的价格有比较优势，尤其是在一线城市有车牌优势，Model Y会有更好的市场表现。抛开Model Y的杀伤力不谈，这款车对中国的新能源汽车产业也会起到很多积极的作用。例如，随着Model Y的普及，特斯拉将继续受益于其国内产业链。受Model Y降价消息提振，1月4日，亚华集团、模塑科技、诺德、三花智控等多家特斯拉供应商股价涨停。收盘后，常颖精密和当代安培科技股份有限公司的股价分别上涨14.24%和15.09%。中信证券指出，Model Y供应链国产化趋势明确，中国制造的低成本优势将继续发挥作用。此外，在特斯拉的带动下，新能源汽车市场的“蛋糕”也将越做越大。一个明显的例子就是特斯拉在国内的销量一直在上升。2020年11月，Model 3的销量已经突破2万辆。与此同时，造车新势力的销量也在上升。官方数据显示，2020年蔚来共交付43728辆，同比增长112.6%；小鹏共交付27041辆，同比增长112%；理想的总交付量是32，624辆。但是，市场容量毕竟是有限的，也许只有你自己知道玩家们的压力有多大。“如果Model Y的订单量超过10万辆，我认为可以降半旗。”某新车公司品牌营销负责人在朋友圈写道。

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