据外媒报道，2020年12月31日，戴姆勒卡车北美公司同意民事罚款3000万美元，以解决对其延迟召回的调查。这是自2019年底以来，戴姆勒第二次同意就美国汽车安全监管机构的调查达成和解。
(来源:戴姆勒卡车北美)
2018年4月，美国公路交通安全管理局(NHTSA)对戴姆勒卡车北美公司约46.4万辆汽车展开调查。随后，NHTSA表示，公司没有及时召回汽车并遵守报告要求。
作为和解的一部分，戴姆勒卡车同意开展一项高级数据分析项目，以加强其检测和调查潜在安全缺陷的能力。根据同意令的要求，该项目持续两年，但NHTSA未来可能会将期限再延长一年。
戴姆勒卡车必须支付1000万美元的预付款，并另外留出500万美元用于安全改进项目；戴姆勒卡车公司还同意每月至少与NHTSA会面一次。和解协议规定，如果戴姆勒未能遵守法院命令，将接受1500万美元的延期罚款。
戴姆勒卡车表示，该公司致力于“生产安全、高效、可靠的商用车。在这种情况下，没有与此次独立召回相关的伤害或事故记录。”该公司补充称:“我们感谢有这个机会大致解决这个问题。”
NHTSA副总监詹姆斯·欧文斯(James Owens)表示:“汽车制造商正确认识到安全召回责任的紧迫性，并及时、坦诚地向NHTSA提供所有与安全问题相关的信息，这一点非常重要。”
此前，2019年12月，戴姆勒同意达成2000万美元的民事罚款，此前NHTSA表示，戴姆勒奔驰美国公司在一些召回事件中未能及时通知车主，未能提交所有报告，未能及时发起至少两次召回。据外媒报道，2020年12月31日，戴姆勒卡车北美公司同意民事罚款3000万美元，以解决对其延迟召回的调查。这是自2019年底以来，戴姆勒第二次同意就美国汽车安全监管机构的调查达成和解。
(来源:戴姆勒卡车北美)
2018年4月，美国公路交通安全管理局(NHTSA)对戴姆勒卡车北美公司约46.4万辆汽车展开调查。随后，NHTSA表示，公司没有及时召回汽车并遵守报告要求。
作为和解的一部分，戴姆勒卡车同意开展一项高级数据分析项目，以加强其检测和调查潜在安全缺陷的能力。根据同意令的要求，该项目持续两年，但NHTSA未来可能会将期限再延长一年。
戴姆勒卡车必须支付1000万美元的预付款，并另外留出500万美元用于安全改进项目；戴姆勒卡车公司还同意每月至少与NHTSA会面一次。和解协议规定，如果戴姆勒未能遵守法院命令，将接受1500万美元的延期罚款。
戴姆勒卡车表示，该公司致力于“生产安全、高效、可靠的商用车。在这种情况下，没有与此次独立召回相关的伤害或事故记录。”该公司补充称:“我们感谢有这个机会大致解决这个问题。”
NHTSA副总监詹姆斯·欧文斯(James Owens)表示:“汽车制造商正确认识到安全召回责任的紧迫性，并及时、坦诚地向NHTSA提供所有与安全问题相关的信息，这一点非常重要。”
此前，2019年12月，戴姆勒同意达成2000万美元的民事罚款，此前NHTSA表示，戴姆勒奔驰美国公司在一些召回事件中未能及时通知车主，未能提交所有报告，未能及时发起至少两次召回。
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