汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

开年重磅丨「上硬菜」的小鹏和「大降价」的特斯拉

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

智能驾驶领域不缺新的故事。

2021年第一天,这个热闹的领域迎来了两件大事——小鹏嫁给Livox,抢占激光雷达量产车高地;国产版Model Y正式开售,同意不降价的特斯拉再次降价。

全球首款搭载激光雷达的量产车在这里吗?

首先,小鹏和利沃克斯。

今日,Xpeng Motors宣布与DJI孵化的Livox蓝沃科技(以下简称Livox)达成合作,将于2021年在其全新量产车型上使用Livox定制的车载级激光雷达。

由此,Livox正式成为Xpeng Motors在激光雷达领域的第一个合作伙伴。

据新智家透露,在此次合作中,Livox将基于郝杰Horiz车载激光雷达平台进行定制化开发,使最终的量产版本能够满足Xpeng Motors的各项指标。

在此之前,Xpeng Motors已经树立了一个旗帜,要在2021年推出全球首款配备激光雷达的量产智能汽车。现在看来,这个目标的实现已经迈出了关键的一步。

Livox从Xpeng Motors拿到订单已成定局,但实际上这个团队从2016年成立到现在才一年。

在CES 2020期间,Livox带来了Horizon和Tele-15车载激光雷达产品。

相对于一些专门为L4自动驾驶设计的高性能激光雷达,Livox的产品更多的是针对商业潜力更大的前装量产市场——这也是为什么Livox从成立之初就设定了整车监管、量产、低成本三大方向。

Livox曾在与新智家交流时说:

事实上,我们已经把目光锁定在了2020-2022年预装量产市场的关键窗口期。现阶段不会出现固态激光雷达的大规模应用,但会有自动驾驶功能规划清晰、算法能力优秀、有决心上激光雷达的客户,他们会逐渐尝试在下一代量产车型上破冰。

Xpeng Motors就是这样的“破冰船”。

在此次双方合作中,Livox将为Xpeng Motors量身定制汽车级激光雷达。

据了解,该激光雷达的最终量产版是基于Livox的Horiz汽车级激光雷达平台开发的,该平台在探测距离、点云密度、视野等核心指标上均优于公测版(Horizon)。

从这些角度来看,Livox定制激光雷达可以为Xpeng Motors提供150米的探测距离和整车前方150°-180°的超宽点云视野,帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现高速公路、城市道路等场景中远距离障碍物的高级探测。提高整车应对侧车拥堵等场景的能力。

目前,Xpeng Motors已经有几个量产车自动驾驶架构的模块。

激光雷达的加入,可以进一步提高整车的感知能力,提升NGP、AEB等功能的整体使用体验。同时可以为自动驾驶辅助功能提供更深层次的安全冗余。

另外,今年主机厂对激光雷达的关注度整体上升。在Xpeng Motors之前,Livox也拿到了一汽解放的固定订单。

特斯拉打脸,国产Model Y最高降价16.51万。

今天,国产版Model Y正式发售。

然而新年第一天,特斯拉就去了无尚武:

国产版Model Y起售价33.99万元,降14.81万元;国产Model Y高性能版起售价36.99万元,降16.51万元。

更重要的是,日前,特斯拉中国区高管陶林对第一财经记者表示:

特斯拉国产化率目标已经基本实现,未来不太可能继续降价,甚至有提价的可能。

这次降价的速度如此之大,让人感觉有“割韭菜”的嫌疑。网友调侃道:

恭喜一个月内刚买Model Y的车友,可以马上再买一辆平均降低7.4万元。

其实早在去年,业内就有预测国产Model Y会有一定程度的降价。

Model Y基于特斯拉最畅销的Model 3平台。它被称为Model 3的SUV版本,比Model 3大10%,两者共用多达75%的零件。但是,Y型的价格几乎是3型的两倍。

而且Model 3本身从去年开启国内预售以来就一直在降价。所以国产版Model Y降价并不是一件意外的事情。

如今国产Model Y已经上市,即将交付,对于国产造车新势力来说是一个不小的挑战,尤其是对于蔚来、理想等竞争SUV车型来说。

对此,蔚来李来斌曾表示,特斯拉去年年初的第一次降价确实对蔚来的订单有影响,但之后影响不大。在他看来,国产Model Y的真正对手是Model 3。

另一方面,小鹏已经宣布将在新车型上配备激光雷达,声称将发布全球首款配备激光雷达的量产车型,这也将在一定程度上帮助小鹏分享市场蛋糕。

援引之前关于汽车建造评估的报告,一位行业人士提到,特斯拉的FSD芯片和Hardware3.0计算平台并没有与激光雷达的接口一起设计。

这意味着,如果你想安装激光雷达,你必须首先重新设计芯片和计算平台。

在谈到特斯拉的下一个困境时,一家激光雷达制造商的负责人说:

当小鹏说他想使用激光雷达时,马斯克立即表现出焦虑。作为视觉方案的既得利益者,他已经意识到一个新的技术方案已经成熟,但他还没有准备好。

总之,国内造车新势力的实力不容小觑,特斯拉的降价打压可能还会继续。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权,禁止转载。详见转载说明。智能驾驶领域不缺新的故事。

2021年第一天,这个热闹的领域迎来了两件大事——小鹏嫁给Livox,抢占激光雷达量产车高地;国产版Model Y正式开售,同意不降价的特斯拉再次降价。

全球首款搭载激光雷达的量产车在这里吗?

首先,小鹏和利沃克斯。

今日,Xpeng Motors宣布与DJI孵化的Livox蓝沃科技(以下简称Livox)达成合作,将于2021年在其全新量产车型上使用Livox定制的车载级激光雷达。

由此,Livox正式成为Xpeng Motors在激光雷达领域的第一个合作伙伴。

据新智家透露,在此次合作中,Livox将基于郝杰Horiz车载激光雷达平台进行定制化开发,使最终的量产版本能够满足Xpeng Motors的各项指标。

在此之前,Xpeng Motors已经树立了一个旗帜,要在2021年推出全球首款配备激光雷达的量产智能汽车。现在看来,这个目标的实现已经迈出了关键的一步。

Livox从Xpeng Motors拿到订单已成定局,但实际上这个团队从2016年成立到现在才一年。

在CES 2020期间,Livox带来了Horizon和Tele-15车载激光雷达产品。

相对于一些专门为L4自动驾驶设计的高性能激光雷达,Livox的产品更多的是针对商业潜力更大的前装量产市场——这也是为什么Livox从成立之初就设定了整车监管、量产、低成本三大方向。

Livox曾在与新智家交流时说:

事实上,我们已经把目光锁定在了2020-2022年预装量产市场的关键窗口期。现阶段不会出现固态激光雷达的大规模应用,但会有自动驾驶功能规划清晰、算法能力优秀、有决心上激光雷达的客户,他们会逐渐尝试在下一代量产车型上破冰。

Xpeng Motors就是这样的“破冰船”。

在此次双方合作中,Livox将为Xpeng Motors量身定制汽车级激光雷达。

据了解,该激光雷达的最终量产版是基于Livox的Horiz汽车级激光雷达平台开发的,该平台在探测距离、点云密度、视野等核心指标上均优于公测版(Horizon)。

从这些角度来看,Livox定制激光雷达可以为Xpeng Motors提供150米的探测距离和整车前方150°-180°的超宽点云视野,帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现高速公路、城市道路等场景中远距离障碍物的高级探测。提高整车应对侧车拥堵等场景的能力。

目前,Xpeng Motors已经有几个量产车自动驾驶架构的模块。

激光雷达的加入,可以进一步提高整车的感知能力,提升NGP、AEB等功能的整体使用体验。同时可以为自动驾驶辅助功能提供更深层次的安全冗余。

另外,今年主机厂对激光雷达的关注度整体上升。在Xpeng Motors之前,Livox也拿到了一汽解放的固定订单。

特斯拉打脸,国产Model Y最高降价16.51万。

今天,国产版Model Y正式发售。

然而新年第一天,特斯拉就去了无尚武:

国产版Model Y起售价33.99万元,降14.81万元;国产Model Y高性能版起售价36.99万元,降16.51万元。

更重要的是,日前,特斯拉中国区高管陶林对第一财经记者表示:

特斯拉国产化率目标已经基本实现,未来不太可能继续降价,甚至有提价的可能。

这次降价的速度如此之大,让人感觉有“割韭菜”的嫌疑。网友调侃道:

恭喜一个月内刚买Model Y的车友,可以马上再买一辆平均降低7.4万元。

其实早在去年,业内就有预测国产Model Y会有一定程度的降价。

Model Y基于特斯拉最畅销的Model 3平台。它被称为Model 3的SUV版本,比Model 3大10%,两者共用多达75%的零件。但是,Y型的价格几乎是3型的两倍。

而且Model 3本身从去年开启国内预售以来就一直在降价。所以国产版Model Y降价并不是一件意外的事情。

如今国产Model Y已经上市,即将交付,对于国产造车新势力来说是一个不小的挑战,尤其是对于蔚来、理想等竞争SUV车型来说。

对此,蔚来李来斌曾表示,特斯拉去年年初的第一次降价确实对蔚来的订单有影响,但之后影响不大。在他看来,国产Model Y的真正对手是Model 3。

另一方面,小鹏已经宣布将在新车型上配备激光雷达,声称将发布全球首款配备激光雷达的量产车型,这也将在一定程度上帮助小鹏分享市场蛋糕。

援引之前关于汽车建造评估的报告,一位行业人士提到,特斯拉的FSD芯片和Hardware3.0计算平台并没有与激光雷达的接口一起设计。

这意味着,如果你想安装激光雷达,你必须首先重新设计芯片和计算平台。

在谈到特斯拉的下一个困境时,一家激光雷达制造商的负责人说:

当小鹏说他想使用激光雷达时,马斯克立即表现出焦虑。作为视觉方案的既得利益者,他已经意识到一个新的技术方案已经成熟,但他还没有准备好。

总之,国内造车新势力的实力不容小觑,特斯拉的降价打压可能还会继续。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权,禁止转载。详见转载说明。

标签:小鹏Model Y特斯拉Model 3蔚来

汽车资讯热门资讯
与Livox牵手 小鹏发布车规级激光雷达

2021年1月1日,小鹏汽车发布了与Livox览沃科技达成合作的消息。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉Model Y上市蔚来遭退订?李斌回应:订单没什么变化

日前,特斯拉发布了第二款国产车ModelY。有消息称,部分有意购买蔚来的车主因此退订而选购特斯拉。

1900/1/1 0:00:00
以用户为中心 理想汽车发布4.0版本App

日前,我们从官方获悉,理想汽车正式在各大手机应用市场上线官方App400版本。

1900/1/1 0:00:00
当哪吒V遇到OPPO营销 ,能玩出什么新花样?

跨年夜,你和谁一起过?跟自己的那个TA?跟家人亲友?还是带着爱人亲友,与一群志同道合的朋友一起嗨?电音、炫舞、抽奖、派对12月31日晚,

1900/1/1 0:00:00
服务先行 上汽大众斯柯达荣膺“2020中国汽车金扳手奖”

近日,由中国汽车市场、汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起主办的“2020中国汽车服务金扳手奖评选”榜单揭晓,上汽大众斯柯达品牌荣膺“2020中国汽车金扳手奖服务先锋奖”。

1900/1/1 0:00:00
再见2020 | 2021年的五大猜想

2020年即将成为历史,回顾过去,国内汽车市场经历过全面的停工停产,也经历过直播带货狂潮,不少新造车企业接连爆雷,新能源概念股股价一路飙升,自主车企在集体冲高,

1900/1/1 0:00:00