在经历了28年持续增长后的首次下滑后，中国车市似乎遭遇了某种魔咒，失去了原有的活力。黑天鹅疫情的到来，让本已“跌跌不休”的车市雪上加霜，整个行业都在煎熬。
上游是供应链断裂之痛；中游是各大汽车厂商停产减产的无奈；下游是消费者遇到销售模式断崖式变化的尴尬，整个行业都在这场风暴中挣扎。虽然提振汽车消费的政策刺激了5月份以来实现连续增长的汽车市场，在一定程度上缓解了行业的不景气，但总体来看，大部分汽车企业都受到了不同程度的冲击，汽车市场整体形势不容乐观。
从传统燃油车企到造车新势力，从头部企业到尾部企业，从自主品牌到合资车企，在这场跋涉中都非常小心翼翼，但车市依然充斥着“跌”“雷”等嘈杂词汇。和很多企业一样，进入中国15年的百年品牌雪佛兰也在这场跋涉中遭遇了停滞。
雪佛兰的“动”与“静”
没错，如上所述，雪佛兰和大多数车企一样，在这特殊的一年里陷入了发展停滞的时刻，这一点从销量表现或者wind点评都不难看出。所以很多人对雪佛兰的评价都是负面的，比如产品力不足，在中国发展遇到瓶颈。
首先，在产品层面，我不认同雪佛兰的产品竞争力不够的观点。
进入国内市场以来，雪佛兰的产品矩阵早已完备。在A级车市场，雪佛兰有两个兄弟，骑士和科鲁兹；在b级车市场，雪佛兰拥有跑车迈锐宝XL；在SUV布局上，雪佛兰也是弹药充足，小型SUV创造炫酷，紧凑型SUV创造边界，中型SUV探索边界，中大型SUV先锋；在MPV框架下，雪佛兰也有沃兰多...
2020年，雪佛兰不断丰富新能源和电气化产品线，推出首款全电动城际轿跑，以及两款轻混动车型，陆泽48V和沃兰多48V。其中，畅游依托雪佛兰24年深厚的新能源技术积累，稳定高效的三电系统、安全稳定的动力电池、时尚的设计、先进的智能配置，续航里程达到410km，同时两款48V车型进一步提升了驾驶品质，降低了油耗和排放。
完整的产品阵营是雪佛兰品牌实现无差别攻击的最佳武器。特别是今年SUV旗舰产品雪佛兰开拓者重磅上市，中等强度SUV新探险者全面升级。
即使部分车型的配置受到质疑，雪佛兰也诚恳地接受了市场的意见，比如将迈锐宝XL的1.3T三缸发动机改回1.5T四缸发动机，让消费者在选择迈锐宝XL时有了更多的选择。除了选择低扭矩性能强、换挡平顺、节能减排的2T9动力组合，还可以以较低的成本入手1.5T四缸发动机，不必在优惠的诱惑下选择1.3T三缸发动机。
作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，通用汽车全力拓展更多雪佛兰产品，并凭借其可靠性、多功能性和卓越的性价比，为自信、务实、积极、憧憬中国美好生活的人们带来更多物超所值的选择和生活享受。
从产品线建设和改造中的“动”和面对质疑时的“静”，我们看到的是一个积极面对现实，默默解决问题，毫无怨言的雪佛兰。在不久前举办的金领结上，我们看到了一个以客户为先的伟大企业形象。
身在底层，心在高处。
一个多月前，外滩国际电竞文化中心，2020雪佛兰车主亲友会隆重开幕。
在这场首次为全国650万车主精心打造的盛宴上，雪佛兰不仅发布了50位车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，还展示了超级跑车克尔维特C8、Suburban、全尺寸SUV之王等一系列传奇车型。，为车主和车迷呈现一个品牌的未来面貌，为纯雪佛兰在中国的发展呈现一幅宏伟蓝图。
活动现场，上汽通用汽车总经理王永青表示:“丰富的产品布局和扎实完善的服务体系，赢得了广大车主和车迷的认可和喜爱。未来，雪佛兰将全面呈现未来的高端、电动、智能产品，为中国消费者带来更纯粹、更真实的雪佛兰汽车体验。”
对于雪佛兰来说，车主的口碑是最大的丰碑。在15年的品牌发展历程中，雪佛兰始终以“客户至上”为宗旨，深入洞察客户需求，致力于为客户带来更好的用车体验。此次金领结活动是雪佛兰给用户最好的礼物，也是品牌势必走出发展低谷的定心丸。
这个定心丸是给自己的，也是给市场的。毕竟在市场表现的同时，雪佛兰品牌B导致C的心态发生了变化，比如消费者对售后权益的担忧，比如经销商不够自信...这是人的本性。
但要知道，雪佛兰品牌所传递的精神——创新、承诺、质量和价值——已经经受了多年时间的考验，因此无论是消费者还是经销商都无需担心。对于消费者来说，目前雪佛兰的质价比一直在提升；对于经销商来说，大体系支撑下的雪佛兰只是遭遇了一段时间的销量低迷。背后是SAIC和通用的支持，加上泛亚的技术支持，品牌力站稳脚跟。
同时，对于真正的强者来说，低谷从来不是下跌的时候，而是寻求机会的最好时机。
李健曾说低谷的时候很美好，这是他音乐灵感的重要来源。十年后，他的回归带来了音乐的全面爆发；亚马逊CEO贝索斯曾表示，互联网陷入低迷很长一段时间，但他并没有放弃，并在此期间不断完善互联网购物服务套餐，从而迎来了亚马逊后期发展的巅峰；王阳明在最低谷的时候被发配到隆昌，那段时间一直不忘提升自己的内心。后来他提出了心学隆昌的理论，重新定义了自己的人生和格局。
如今，低谷就在雪佛兰身上。
简单来说，雪佛兰知道与其在森林里钓鱼，不如退网。它不打算妥协，而是用实际行动解决问题，维护品牌形象。
与弱者在遇到困难时选择逃避问题、自暴自弃不同，雪佛兰选择做强者，在遇到困难时选择沉淀资本，充实自己，等待逆风翻盘的机会。机遇伴随着低谷，雪佛兰只是需要时间来证明自己。毕竟渊中有潜龙，然后天上有飞龙。
文/黎思嘉
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[微信搜索“汽车公社”，“
在经历了28年持续增长后的首次下滑后，中国车市似乎遭遇了某种魔咒，失去了原有的活力。黑天鹅疫情的到来，让本已“跌跌不休”的车市雪上加霜，整个行业都在煎熬。
上游是供应链断裂之痛；中游是各大汽车厂商停产减产的无奈；下游是消费者遇到销售模式断崖式变化的尴尬，整个行业都在这场风暴中挣扎。虽然提振汽车消费的政策刺激了5月份以来实现连续增长的汽车市场，在一定程度上缓解了行业的不景气，但总体来看，大部分汽车企业都受到了不同程度的冲击，汽车市场整体形势不容乐观。
从传统燃油车企到造车新势力，从头部企业到尾部企业，从自主品牌到合资车企，在这场跋涉中都非常小心翼翼，但车市依然充斥着“跌”“雷”等嘈杂词汇。和很多企业一样，进入中国15年的百年品牌雪佛兰也在这场跋涉中遭遇了停滞。
雪佛兰的“动”与“静”
没错，如上所述，雪佛兰和大多数车企一样，在这特殊的一年里陷入了发展停滞的时刻，这一点从销量表现或者wind点评都不难看出。所以很多人对雪佛兰的评价都是负面的，比如产品力不足，在中国发展遇到瓶颈。
首先，在产品层面，我不认同雪佛兰的产品竞争力不够的观点。
进入国内市场以来，雪佛兰的产品矩阵早已完备。在A级车市场，雪佛兰有两个兄弟，骑士和科鲁兹；在b级车市场，雪佛兰拥有跑车迈锐宝XL；在SUV布局上，雪佛兰也是弹药充足，小型SUV创造炫酷，紧凑型SUV创造边界，中型SUV探索边界，中大型SUV先锋；在MPV框架下，雪佛兰也有沃兰多...
2020年，雪佛兰不断丰富新能源和电气化产品线，推出首款全电动城际轿跑，以及两款轻混动车型，陆泽48V和沃兰多48V。其中，畅游依托雪佛兰24年深厚的新能源技术积累，稳定高效的三电系统、安全稳定的动力电池、时尚的设计、先进的智能配置，续航里程达到410km，同时两款48V车型进一步提升了驾驶品质，降低了油耗和排放。
完整的产品阵营是雪佛兰品牌实现无差别攻击的最佳武器。特别是今年SUV旗舰产品雪佛兰开拓者重磅上市，中等强度SUV新探险者全面升级。
即使部分车型的配置受到质疑，雪佛兰也诚恳地接受了市场的意见，比如将迈锐宝XL的1.3T三缸发动机改回1.5T四缸发动机，让消费者在选择迈锐宝XL时有了更多的选择。除了选择低扭矩性能强、换挡平顺、节能减排的2T9动力组合，还可以以较低的成本入手1.5T四缸发动机，不必在优惠的诱惑下选择1.3T三缸发动机。
作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，通用汽车全力拓展更多雪佛兰产品，并凭借其可靠性、多功能性和卓越的性价比，为自信、务实、积极、憧憬中国美好生活的人们带来更多物超所值的选择和生活享受。
从产品线建设和改造中的“动”和面对质疑时的“静”，我们看到的是一个积极面对现实，默默解决问题，毫无怨言的雪佛兰。在不久前举办的金领结上，我们看到了一个以客户为先的伟大企业形象。
身在底层，心在高处。
一个多月前，外滩国际电竞文化中心，2020雪佛兰车主亲友会隆重开幕。
在这场首次为全国650万车主精心打造的盛宴上，雪佛兰不仅发布了50位车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，还展示了超级跑车克尔维特C8、Suburban、全尺寸SUV之王等一系列传奇车型。，为车主和车迷呈现一个品牌的未来面貌，为纯雪佛兰在中国的发展呈现一幅宏伟蓝图。
活动现场，上汽通用汽车总经理王永青表示:“丰富的产品布局和扎实完善的服务体系，赢得了广大车主和车迷的认可和喜爱。未来，雪佛兰将全面呈现未来的高端、电动、智能产品，为中国消费者带来更纯粹、更真实的雪佛兰汽车体验。”
对于雪佛兰来说，车主的口碑是最大的丰碑。在15年的品牌发展历程中，雪佛兰始终以“客户至上”为宗旨，深入洞察客户需求，致力于为客户带来更好的用车体验。此次金领结活动是雪佛兰给用户最好的礼物，也是品牌势必走出发展低谷的定心丸。
这个定心丸是给自己的，也是给市场的。毕竟在市场表现的同时，雪佛兰品牌B导致C的心态发生了变化，比如消费者对售后权益的担忧，比如经销商不够自信...这是人的本性。
但要知道，雪佛兰品牌所传递的精神——创新、承诺、质量和价值——已经经受了多年时间的考验，因此无论是消费者还是经销商都无需担心。对于消费者来说，目前雪佛兰的质价比一直在提升；对于经销商来说，大体系支撑下的雪佛兰只是遭遇了一段时间的销量低迷。背后是SAIC和通用的支持，加上泛亚的技术支持，品牌力站稳脚跟。
同时，对于真正的强者来说，低谷从来不是下跌的时候，而是寻求机会的最好时机。
李健曾说低谷的时候很美好，这是他音乐灵感的重要来源。十年后，他的回归带来了音乐的全面爆发；亚马逊CEO贝索斯曾表示，互联网陷入低迷很长一段时间，但他并没有放弃，并在此期间不断完善互联网购物服务套餐，从而迎来了亚马逊后期发展的巅峰；王阳明在最低谷的时候被发配到隆昌，那段时间一直不忘提升自己的内心。后来他提出了心学隆昌的理论，重新定义了他的人生和格局。
如今，低谷就在雪佛兰身上。
简单来说，雪佛兰知道与其在森林里钓鱼，不如退网。它不打算妥协，而是用实际行动解决问题，维护品牌形象。
与弱者在遇到困难时选择逃避问题、自暴自弃不同，雪佛兰选择做强者，在遇到困难时选择沉淀资本，充实自己，等待逆风翻盘的机会。机遇伴随着低谷，雪佛兰只是需要时间来证明自己。毕竟渊中有潜龙，然后天上有飞龙。
文/黎思嘉
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“小叮当是我来汽车公社时的微信名，大家这样一直叫下来我也觉得亲切，就是有点不符合我的形象”，在谈到“小叮当”这个称呼时，运营部的同事曹昕玮笑着说道。
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