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乘联会:12月新能源乘用车同比增长53%,特斯拉Model 3夺年度销冠

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时间:1900/1/1 0:00:00

乘联会数据显示,2020年新能源汽车批发销量117万辆,同比增长12%;零售额达到111万辆,同比增长10%。中国新能源汽车下半年呈现顽强逆转的强劲增长特征。其中,12月新能源乘用车批发销量达21万辆,同比增长52.9%,环比增长14.4%。12月电动车高低端增长强劲,主力A级电动车市场表现相对稳定。

Tesla, MINI,Model 3,AION S, Li ONE

虽然面临补贴衰退的影响,由于石油消费的压力,各厂商都需要新能源的大幅增长,但是12月份的实际增长并不是很强劲,这也反映了市场的理性增长特征。乘联会预测,随着上海新能源持续抢购,双积分政策对新能源产销量要求更高,合资企业新产品将逐步到位。预计今年1月国内新能源汽车市场仍将高速增长。

Tesla, MINI,Model 3,AION S, Li ONE

从市场结构来看,去年12月,A00级电动车同比增长70%,在纯电动市场的份额也提升至32%。可以看出,这个入门级的新市场正在被逐步打开,市场潜力巨大。由于特斯拉的贡献,B级电动车市场也出现了同比激增,环比表现也明显走强。在插电市场,虽然12月份A级车型实现了同比双增长,但市场份额持续下滑,而B级市场份额则在逐步提升,主要得益于李ONE的拉动。

Tesla, MINI,Model 3,AION S, Li ONE

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从12月厂家批发销量来看,车型走势分化明显,部分厂家年底冲刺,但整体力度不大,没有2019年底那么快。五菱洪光MINIEV和特斯拉Model 3的月批发销量均超过2万辆,欧拉黑猫也超过1万辆。AION S、奇瑞EQ等车型销量也超过5000辆。综合来看,特斯拉Model 3以13.7万辆的总销量夺得年度销量冠军。尽管洪光MINIV在8月份才开始大规模交付,但最终以超过10万辆的总销量排名第二,势头强劲。乘联会数据显示,2020年新能源汽车批发销量117万辆,同比增长12%;零售额达到111万辆,同比增长10%。中国新能源汽车下半年呈现顽强逆转的强劲增长特征。其中,12月新能源乘用车批发销量达21万辆,同比增长52.9%,环比增长14.4%。12月电动车高低端增长强劲,主力A级电动车市场表现相对稳定。

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虽然面临补贴衰退的影响,由于石油消费的压力,各厂商都需要新能源的大幅增长,但是12月份的实际增长并不是很强劲,这也反映了市场的理性增长特征。乘联会预测,随着上海新能源持续抢购,双积分政策对新能源产销量要求更高,合资企业新产品将逐步到位。预计今年1月国内新能源汽车市场仍将高速增长。

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从市场结构来看,去年12月,A00级电动车同比增长70%,在纯电动市场的份额也提升至32%。可以看出,这个入门级的新市场正在被逐步打开,市场潜力巨大。由于特斯拉的贡献,B级电动车市场也出现了同比激增,环比表现也明显走强。在插电市场,虽然12月份A级车型实现了同比双增长,但市场份额持续下滑,而B级市场份额则在逐步提升,主要得益于李ONE的拉动。

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从12月厂家批发销量来看,车型走势分化明显,部分厂家年底冲刺,但整体力度不大,没有2019年底那么快。五菱洪光MINIEV和特斯拉Model 3的月批发销量均超过2万辆,欧拉黑猫也超过1万辆。AION S、奇瑞EQ等车型销量也超过5000辆。综合来看,特斯拉Model 3以13.7万辆的总销量夺得年度销量冠军。尽管洪光MINIV在8月份才开始大规模交付,但最终以超过10万辆的总销量排名第二,势头强劲。

标签:特斯拉MINIModel 3AION S理想ONE

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