EMPOW55与新“轻”年共情

不知道从什么时候开始，网络时代长大的小伙伴们，总是嚷嚷着“减肥”，却又沉迷于美食。他们选择最贵的护肤品来减少焦虑，纠结于每天的“百万分之一”永远逃不过直播的收获。这种看似矛盾的消费观和生活态度，成为了这个时代最鲜明的特征。

只是当外界用“消费是为了幸福”来概括这一现象时，我更愿意相信，每一个身处这一浪潮中的人，都只是在以消费具体产品和服务的形式，展示自己的人生哲学，构建自己的精神领域，进而表达那些自我认同的观念和态度。

让原本的生活不再被束缚，多一点自由，多一点洒脱。为此，当时间终于来到2021年，在这个新世界即将重启的节点上，对于所有去年被市场再教育的汽车企业来说，为这种诉求买单自然成为了解锁未来的钥匙。在这种前提下，做减法终身的夙愿势必会让广汽传祺选择轻装上阵，用最深沉的笔触进行逃离传统思维的转型。

以前的新车型如GS4 Coupe和GS3 Power就是如此，今天的EMPOW55更是如此。年初的“一起慢跑”系列活动开幕式，也将是后者与新“光”年共情期待的开始。

时代赋予的底色

70后，好市多血洗；80后，买了房，养了娃；90后对一切新鲜事物都很怀旧...时间一直证明，作为每个市场对应的核心人群，每一代人都有自己鲜明的标签。那么，当“Z世代”以其与生俱来的敏感和决策力进入汽车行业，全新的消费理念将随着生活水平的提高而逐渐成为一种现象和文化。

即使从900万辆到2800万辆，中国汽车市场也用了十年时间完成了从汽车工业活化石到汽车强国的跨越。并且随着汽车这种“改变世界的机器”逐渐占据人们生活的腹地。对于车与人，车与生活，每一代人都注定有自己的理解方式。

以新举办的EMPOW55迎宾灯跑为例。表面上看是一场简单的欢乐跑，但实际上，此次活动不仅是当下车市年轻一代引领的一场消费革命，更是广汽传祺在用行动践行广州车展的又一次展示。

换句话说，在汽车文化的不断渗透和对个性化诉求的追求下，虽然消费者，尤其是年轻一代，依然有着他们青春的血脉，但那些盲目的赞美已经不再伴随着他们，产品本身的固有属性成为了大家关注的焦点。

就像苹果手机在市场上横行，品牌不占优势的华为，依然可以长期提供全焦拍摄体验作为卖点。如果映射到纷繁复杂的汽车市场，这种细分细分市场的多维度突破，必将成为众多广汽传祺这样的中国汽车企业在存量竞争时代举重若轻的手段。

去年，广汽集团刚刚发布了GPMA全球平台的模块化架构，与该平台相关的所有应用仍在逐步展示中。时至今日，或许它的诞生仍在指引着广汽传祺的品牌从一个高度走向另一个轨道。众所周知，如上所述，GPMA架构树立了一面旗帜——为现在的EMPOW55，乃至此后的所有新车型——期待用自己的产品力指明未来的市场方向。

“EMPOW55的设定满足了Z世代对家用车的新追求，将汽车& amp；赛车运动感进一步加强，提升年轻感，成就国内最好的A+级车。“作为整个新车的负责人，广汽研究院副院长张帆对此极为坚决。

想用户之所想，做用户之所想。这是EMPOW55诞生的初衷，但一旦我们稍微窥视一下当代青年的心思，就能看出这群人对生活的淡然，对理性消费的热爱。在这背后，他们从不盲目从众，忠于自己内心的热爱，这是迫使所有车企学会重新审视现状的基调。

基于这样的认识，广汽传祺推出主打“轻跑”理念的EMPOW55，与其说是对一款具有跑车基因和价值主张的入门级性能车的定义，不如说是努力为年轻人带来三种“轻”体验:轻跑活力、轻趣驾驶、易拥有。

理解市场的深层逻辑

不得不承认，自去年车市疯狂洗牌以来，风格的不同，营销思路的改变，确实是所有车企都必须遵循的全新铁律。甚至可以说，这些走向市场的观念的根本转变，已经让“为爱付出”不再是一句空话。

所以，从去年9月北京车展提出的“狂想”，到11月广州车展带来的“利剑撞甲，强兽破风”，虽然广汽设计团队从成立之初就演绎了一种独特的修养和气质，但能在此刻做出这样的改变。相信广汽传祺选择撞见现在的年轻人，还是有自己的答案的。

“目前广汽传祺的用户群体在市场上整体年龄偏大，对广汽的车和产品的印象比较模糊，也就是说各方面都不错，但具体哪方面好就不好说了！。“很显然，虽然这种论调已经得到了广汽研究院副院长张帆的明确反馈，但正是这种客观的评价，为整个广汽传祺产品的年轻化带来了动力。

“即使这与广汽优质、经典、抢眼的风格和主张有关。但是现在的年轻人更多的是追求一些新鲜的、刺激的、与众不同的东西，或者是想要摆脱一些他们已经习惯的东西，所以迫切需要让广汽的产品甚至品牌更加年轻化，更有辨识度！"

尤其是当对速度的追求，对眼界的向往，在很多城市都变成了年轻人内心深处潜藏的渴望，对极致驾驶体验的渴望，对保持轻生活态度的希望，鼓励了他们不与时代妥协的诉求，广汽传祺不得不走出舒适区，努力改变。

EMPOW55远低于同行的0.26d超低风阻，搭载新一代巨浪动力，更快的动态响应速度，更敏捷的转向，让年轻人感受到纯粹的操控乐趣。全新的ADiGO智能驾驶互联网生态，兼容腾讯、华为的智联生态，让年轻人一上手就能感受到真正的人车融合。

是的，在这一场合，依托战略平台GPMA和EMPOW55的车身，广汽传祺向外界展示了中国车企在打造跑车方面的潜力。今年，广汽传祺将按照既定计划开展“一起轻跑”系列活动，形成轻社区，通过各种跨界活动聚集有共同爱好和价值观的用户。所以，在这场与时代的博弈中，谁能说这样的广汽传祺不会赢得年轻一代的赞誉？

其实，时代的变迁，永远会转动汽车行业的风向标。我还记得业界对90后青年生活的定位:中国的年轻一代并不迷恋奢侈品和高消费。他们认为把钱花在“物质”上，拥有一些物品并不代表生活质量高。对他们来说，账户里的“存款余额”从来不是他们追求的终极意义，生活和梦想才是。

“让年轻人为爱情付出，但不要透支。我们希望，像那些物美价廉，所以受到年轻人喜爱的平民品牌一样，慢跑也能成为年轻人心目中廉价跑车的新象征。”由此，当下主打“轻跑”概念的广汽传祺EMPOW55，无疑在这个时代背景下有着最吸引人的外观。

2020年，广汽传祺开启新车攻势，脱离传统营销理念。从全新的GA6，到GS4coupe、GS3动力等新车的相继上市，我们已经看到了广汽传祺一种全新的姿态，一贯稳健，探索未来。现在，传祺EMPOW55已经与传统观念无关，也不受品牌固有印象的束缚。它有自己的一套来迎合现在年轻人的生活，不管过去的套路和制度。不知道从什么时候开始，网络时代长大的小伙伴们，总是嚷嚷着“减肥”，却又沉迷于美食。他们选择最贵的护肤品来减少焦虑，纠结于每天的“百万分之一”永远逃不过直播的收获。这种看似矛盾的消费观和生活态度，成为了这个时代最鲜明的特征。

只是当外界用“消费是为了幸福”来概括这一现象时，我更愿意相信，每一个身处这一浪潮中的人，都只是在以消费具体产品和服务的形式，展示自己的人生哲学，构建自己的精神领域，进而表达那些自我认同的观念和态度。

让原本的生活不再被束缚，多一点自由，多一点洒脱。为此，当时间终于来到2021年，在这个新世界即将重启的节点上，对于所有去年被市场再教育的汽车企业来说，为这种诉求买单自然成为了解锁未来的钥匙。在这种前提下，做减法终身的夙愿势必会让广汽传祺选择轻装上阵，用最深沉的笔触进行逃离传统思维的转型。

以前的新车型如GS4 Coupe和GS3 Power就是如此，今天的EMPOW55更是如此。新年伊始，开幕式……“一起慢跑”系列活动中的，也将是后者期待与新的“光”年感同身受的开始。

时代赋予的底色

70后，好市多血洗；80后，买了房，养了娃；90后对一切新鲜事物都很怀旧...时间一直证明，作为每个市场对应的核心人群，每一代人都有自己鲜明的标签。那么，当“Z世代”以其与生俱来的敏感和决策力进入汽车行业，全新的消费理念将随着生活水平的提高而逐渐成为一种现象和文化。

即使从900万辆到2800万辆，中国汽车市场也用了十年时间完成了从汽车工业活化石到汽车强国的跨越。并且随着汽车这种“改变世界的机器”逐渐占据人们生活的腹地。对于车与人，车与生活，每一代人都注定有自己的理解方式。

以新举办的EMPOW55迎宾灯跑为例。表面上看是一场简单的欢乐跑，但实际上，此次活动不仅是当下车市年轻一代引领的一场消费革命，更是广汽传祺在用行动践行广州车展的又一次展示。

换句话说，在汽车文化的不断渗透和对个性化诉求的追求下，虽然消费者，尤其是年轻一代，依然有着他们青春的血脉，但那些盲目的赞美已经不再伴随着他们，产品本身的固有属性成为了大家关注的焦点。

就像苹果手机在市场上横行，品牌不占优势的华为，依然可以长期提供全焦拍摄体验作为卖点。如果映射到纷繁复杂的汽车市场，这种细分细分市场的多维度突破，必将成为众多广汽传祺这样的中国汽车企业在存量竞争时代举重若轻的手段。

去年，广汽集团刚刚发布了GPMA全球平台的模块化架构，与该平台相关的所有应用仍在逐步展示中。时至今日，或许它的诞生仍在指引着广汽传祺的品牌从一个高度走向另一个轨道。众所周知，如上所述，GPMA架构树立了一面旗帜——为现在的EMPOW55，乃至此后的所有新车型——期待用自己的产品力指明未来的市场方向。

“EMPOW55的设定满足了Z世代对家用车的新追求，将汽车& amp；赛车运动感进一步加强，提升年轻感，成就国内最好的A+级车。“作为整个新车的负责人，广汽研究院副院长张帆对此极为坚决。

想用户之所想，做用户之所想。这是EMPOW55诞生的初衷，但一旦我们稍微窥视一下当代青年的心思，就能看出这群人对生活的淡然，对理性消费的热爱。在这背后，他们从不盲目从众，忠于自己内心的热爱，这是迫使所有车企学会重新审视现状的基调。

基于这样的认识，广汽传祺推出主打“轻跑”理念的EMPOW55，与其说是对一款具有跑车基因和价值主张的入门级性能车的定义，不如说是努力为年轻人带来三种“轻”体验:轻跑活力、轻趣驾驶、易拥有。

理解市场的深层逻辑

不得不承认，自去年车市疯狂洗牌以来，风格的不同，营销思路的改变，确实是所有车企都必须遵循的全新铁律。甚至可以说，这些走向市场的观念的根本转变，已经让“为爱付出”不再是一句空话。

所以，从去年9月北京车展上提出的“狂想”，到11月广州车展带来的“利剑撞甲，强兽破风”，虽然广汽设计团队从成立之初就演绎了一种独特的修养和气质，但能在此刻做出这样的改变。相信广汽传祺选择撞见现在的年轻人，还是有自己的答案的。

“目前广汽传祺的用户群体在市场上整体年龄偏大，对广汽的车和产品的印象比较模糊，也就是说各方面都不错，但具体哪方面好就不好说了！。“很显然，虽然这种论调已经得到了广汽研究院副院长张帆的明确反馈，但正是这种客观的评价，为整个广汽传祺产品的年轻化带来了动力。

“即使这与广汽优质、经典、抢眼的风格和主张有关。但现在的年轻人更多的是追求一些新鲜、刺激、与众不同的东西，或者说是想摆脱一些他们已经习惯的东西，所以迫切需要让广汽的产品甚至品牌更加年轻化，更有辨识度！”

尤其是当对速度的追求，对眼界的向往，在很多城市都变成了年轻人内心深处潜藏的渴望，对极致驾驶体验的渴望，对保持轻生活态度的希望，鼓励了他们不与时代妥协的诉求，广汽传祺不得不走出舒适区，努力改变。

EMPOW55远低于同行的0.26d超低风阻，搭载新一代巨浪动力，更快的动态响应速度，更敏捷的转向，让年轻人感受到纯粹的操控乐趣。全新的ADiGO智能驾驶互联网生态，兼容腾讯、华为的智联生态，让年轻人一上手就能感受到真正的人车融合。

是的，在这一场合，依托战略平台GPMA和EMPOW55的车身，广汽传祺向外界展示了中国车企在打造跑车方面的潜力。今年，广汽传祺将按照既定计划开展“一起轻跑”系列活动，形成轻社区，通过各种跨界活动聚集有共同爱好和价值观的用户。所以，在这场与时代的博弈中，谁能说这样的广汽传祺不会赢得年轻一代的赞誉？

其实，时代的变迁，永远会转动汽车行业的风向标。我还记得业界对90后青年生活的定位:中国的年轻一代并不迷恋奢侈品和高消费。他们认为把钱花在“物质”上，拥有一些物品并不代表生活质量高。对他们来说，账户里的“存款余额”从来不是他们追求的终极意义，生活和梦想才是。

“让年轻人为爱情付出，但不要透支。我们希望，像那些物美价廉，所以受到年轻人喜爱的平民品牌一样，慢跑也能成为年轻人心目中廉价跑车的新象征。”由此，当下主打“轻跑”概念的广汽传祺EMPOW55，无疑在这个时代背景下有着最吸引人的外观。

2020年，广汽传祺开启新车攻势，脱离传统营销理念。从全新的GA6，到GS4coupe、GS3动力等新车的相继上市，我们已经看到了广汽传祺一种全新的姿态，一贯稳健，探索未来。现在，传祺EMPOW55已经与传统观念无关，也不受品牌固有印象的束缚。它有自己的一套来迎合现在年轻人的生活，不管过去的套路和制度。

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