尽管市场环境充满挑战，大众品牌仍将在2020年向全球客户交付532.8万辆汽车(同比下降15%)。其中，去年12月，大众品牌的销量与2019年同期非常好的销售数据相比，仅小幅下降了2%。负责大众乘用车品牌销售的董事会成员克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“尽管疫情对汽车贸易造成了各种限制，但我们保持了全球市场份额，甚至在一些市场扩大了市场份额。”
2020年大众乘用车销量(来源:大众集团官网)
大众乘用车在向电动汽车转型的过程中取得了阶段性的成功。大众乘用车首席执行官ralf brandsttter表示，“2020年是大众品牌的转折点，也标志着大众在电动出行领域的突破。”去年，大众品牌在全球交付的电动汽车总量超过21.2万辆，同比增长158%；其中，纯电动汽车销量近13.4万辆，同比增长197%。Brandst? tter表示，“我们正朝着成为纯电动汽车市场领导者的目标前进。与其他公司相比，我们更喜欢有吸引力且价格合理的电动汽车。”
ID.3成为许多欧洲国家最畅销的电动汽车。
2020年，大众推出了9款全新电动和插电式混合动力汽车，这使得纯电动汽车和插电式混合动力汽车在该品牌欧洲总交付量中的比例上升至12.4%，而2019年为2.3%。ID.3是大众在欧洲最受欢迎的车型。虽然去年9月才上市，但销量已经达到5.65万辆。电动高尔夫的销量紧随其后，共售出41，300辆。帕萨特GTE排名第三，销量约为2.4万辆。
2020年ID.3预定数量为6.88万辆，已交付客户超过5.65万辆，其中德国客户约1.44万辆。事实上，去年12月，ID.3是芬兰、斯洛文尼亚和挪威交付最多的电动汽车；在瑞典，ID.3是12月份最畅销的汽车。在荷兰和德国，大众乘用车是2020年最畅销的纯电动汽车品牌，其中德国大众乘用车在纯电动汽车市场的份额为23.8%，荷兰为23%。
大众品牌在电动出行领域的突破，在德系车队的销量上也很明显。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的车队订单从2018年的2%和2019年的5%增加到22%左右。
ID.4和插电式混合动力汽车是销量增长的额外推动力。
继大众ID.3上市后，大众第二款纯电动汽车ID.4也成功上市。这是该品牌首款面向全球销售的纯电动汽车，作为一款SUV车型，也符合客户趋势。2020年，大众品牌全球交付量中SUV占比从2019年的29.8%提升至34.8%。克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“2021年，我们计划继续提高全球市场份额。除了2020年开始的混合动力攻势，新型纯电动汽车也将起到推动作用。”尽管市场环境充满挑战，大众品牌仍将在2020年向全球客户交付532.8万辆汽车(同比下降15%)。其中，去年12月，大众品牌的销量与2019年同期非常好的销售数据相比，仅小幅下降了2%。负责大众乘用车品牌销售的董事会成员克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“尽管疫情对汽车贸易造成了各种限制，但我们保持了全球市场份额，甚至在一些市场扩大了市场份额。”
2020年大众乘用车销量(来源:大众集团官网)
大众乘用车在向电动汽车转型的过程中取得了阶段性的成功。大众乘用车首席执行官ralf brandsttter表示，“2020年是大众品牌的转折点，也标志着大众在电动出行领域的突破。”去年，大众品牌在全球交付的电动汽车总量超过21.2万辆，同比增长158%；其中，纯电动汽车销量近13.4万辆，同比增长197%。Brandst? tter表示，“我们正朝着成为纯电动汽车市场领导者的目标前进。与其他公司相比，我们更喜欢有吸引力且价格合理的电动汽车。”
ID.3成为许多欧洲国家最畅销的电动汽车。
2020年，大众推出了9款全新电动和插电式混合动力汽车，这使得纯电动汽车和插电式混合动力汽车在该品牌欧洲总交付量中的比例上升至12.4%，而2019年为2.3%。ID.3是大众在欧洲最受欢迎的车型。虽然去年9月才上市，但销量已经达到5.65万辆。电动高尔夫的销量紧随其后，共售出41，300辆。帕萨特GTE排名第三，销量约为2.4万辆。
2020年ID.3预定数量为6.88万辆，已交付客户超过5.65万辆，其中德国客户约1.44万辆。事实上，去年12月，ID.3是芬兰、斯洛文尼亚和挪威交付最多的电动汽车；在瑞典，ID.3是12月份最畅销的汽车。在荷兰和德国，大众乘用车是2020年最畅销的纯电动汽车品牌，其中德国大众乘用车在纯电动汽车市场的份额为23.8%，荷兰为23%。
大众品牌在电动出行领域的突破，在德系车队的销量上也很明显。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的车队订单从2018年的2%和2019年的5%增加到22%左右。
ID.4和插电式混合动力汽车是销量增长的额外推动力。
继大众ID.3上市后，大众第二款纯电动汽车ID.4也成功上市。这是该品牌首款面向全球销售的纯电动汽车，作为一款SUV车型，也符合客户趋势。2020年，大众品牌全球交付量中SUV占比从2019年的29.8%提升至34.8%。克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“2021年，我们计划继续提高全球市场份额。除了2020年开始的混合动力攻势，新型纯电动汽车也将起到推动作用。”
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