大众集团2020年新车交付量逾930万辆纯电动车销量大涨逾200%

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时间：1900/1/1 0:00:00

盖世汽车讯2020年，大众集团向全球客户交付930.54万辆汽车，受疫情影响同比减少15.2%。然而，去年12月，该集团全球交付量仅同比下降3.2%。在市场整体下滑的情况下，大众集团去年在全球乘用车市场的份额略有增长。

尽管疫情肆虐，但大众集团的电气化运动取得了良好的效果，客户对该集团推出的一系列电动汽车表现出了浓厚的兴趣。去年，大众汽车集团交付了约23.16万辆纯电动汽车，是2019年交付量的三倍多。插电式混合动力汽车的需求也非常强劲，共销售19.05万辆，同比增长175%。在西欧，大众电动汽车交付量占其总销量的份额从2019年的1.9%跃升至10.5%。

大众集团销售总监克里斯蒂安·达尔海姆博士(Dr. Christian Dahlheim)表示，“疫情让2020年成为极具挑战的一年。大众集团在这种市场环境下表现出色，巩固了市场地位。我们特别高兴的是，我们在疫情的情况下发起了电攻势，在实施共同2025+战略方面迈出了一大步。今年，我们将继续保持这一积极势头，并推出更具吸引力的电动汽车。”

Volkswagen, Audi, Porsche, Taycan, Cayenne

大众集团2020年电动汽车销量(来源:大众集团)

去年，大众集团最畅销的五款纯电动汽车包括:

大众ID.3:售出5.65万辆；

奥迪e-tron:售出4.73万辆；

大众e-Golf:售出4.13万辆；

大众e-up！:销售2.22万辆；

保时捷Taycan:售出20，000辆汽车。

去年，大众集团最畅销的五款插电式混合动力车包括:

大众帕萨特:销售2.72万辆；

奥迪Q5:销售2.35万辆；

保时捷卡宴:售出2.15万辆；

斯柯达Superb:售出1.64万辆；

大众高尔夫:售出15200辆。

分地区来看，2020年大众集团在欧洲共交付汽车361.69万辆，同比下降20.5%，但乘用车市场份额大幅上升。在西欧，大众集团向客户交付了293.99万辆汽车，同比下降21.6%。大众纯电动汽车和插电式混合动力汽车在西欧尤其受欢迎，占大众在该地区交付量的10.5%。其中，在德国本土市场，消费者对大众电动汽车的需求尤为强劲，电动汽车的销量占大众在该地区销量的11.6%，而2019年仅为1.5%。在中东欧地区，大众集团销量同比下降15.6%，至67.7万辆。

在北美，78.58万客户接受了大众新车的交付，与2019年相比下降了17.4%。其中，在美国，大众汽车销量略有下降，同比下降12.1%，至57.48万辆。

在南美，大众集团大幅扩大市场份额，新车交付48.97万辆，同比下降19.5%。在该地区最大的市场巴西，大众集团的交付量同比下降19.7%，至37.76万辆。

亚太地区是疫情恢复最快的地区。在该地区，大众集团的交付量同比下降9.1%，为412.22万辆。其中，在中国市场，大众集团共交付汽车384.9万辆，同比下降9.1%。盖世汽车讯2020年，大众集团向全球客户交付930.54万辆汽车，受疫情影响同比减少15.2%。然而，去年12月，该集团全球交付量仅同比下降3.2%。在市场整体下滑的情况下，大众集团去年在全球乘用车市场的份额略有增长。