LG新能源将于今年上市，动力电池领域双雄争霸将开启下一程

自去年10月宣布电池业务将正式分拆以来，“LG能源解决方案”的独立进程一直在按部就班地进行。

近日，韩国经济日报报道称，LG Energy Solutions正在加快IPO的时间表，计划最早于今年第三季度末登陆韩国基准KOSPI市场。一位消息人士称，这家全球电池制造商在完成在KOSPI市场的首次公开募股后，将继续在纳斯达克上市。“由于有关IPO的决定需要得到公司董事会的确认，公司的上市计划预计最早将于下月获得董事会的批准。”上述消息人士称，“LG Energy Solutions将在KOSPI第三季度上市后，于今年年底或明年年初完成首次公开募股。”预计LG能源解决方案上市后市值将达到100万亿韩元(约合人民币5924.6亿元)。如果进程顺利，LG Energy Solutions的IPO也将成为2021年韩国股市最大的IPO事件。几乎在这条消息发出的同时，因为蔚来固态电池供应商的传言，当代安培科技股份有限公司的股价再次飙升。截至发稿时，其股价再度上涨1.6%，市值达到9230.31亿元。这两件事的同时发生，不禁让人有一种巧合的感觉，似乎暗示着这个动力池领域将从电池市场延伸到资本市场。事实上，从去年开始，从LG电池与当代安培科技有限公司在全球动力电池装机量榜单上的反复竞争，这场争霸之战就已经开始。先是LG化学赶超当代安培科技有限公司，然后当代安培科技有限公司夺回第一。在此起彼伏的过程中，逐渐拉开了与包括松下在内的其他泳池厂商的差距。2020年新能源汽车市场的爆发，可能只是火热局面的开始。从2021年开始，LG能源解决方案公司和当代安培科技有限公司之间的战争将达到一个新的水平。以中国市场为例。2020年的最后一天，当代安培科技股份有限公司宣布投资390亿元在福建、四川、江苏新建三座电池工厂。据金融分析师称，这些投资将使当代安培科技有限公司的产能增加120-150千兆瓦时。一个月前，当时还被统称为LG化学的LG能源解决方案公司(LG Energy Solutions)也表示，计划今年将中国的电动电池产量增加一倍，以满足特斯拉的生产需求。为此，该公司不仅将在2021年对其南京工厂投资5亿美元，还将将其生产线的数量扩大到至少17条(目前该工厂的生产线数量为8条)。到2023年，其产能计划达到32GWh。“现在是拆分电池业务的恰当时机。”正如LG化学所说，随着全球车企开始向电动化转型，动力电池市场进入了前所未有的激烈竞争格局。虽然谁也不能断言谁会最终占据主导地位，但现在可以肯定的是，动力电池领域已经进入双寡头时代。自去年10月宣布电池业务将正式分拆以来，“LG能源解决方案”的独立进程一直在按部就班地进行。

近日，韩国经济日报报道称，LG Energy Solutions正在加快IPO的时间表，计划最早于今年第三季度末登陆韩国基准KOSPI市场。一位消息人士称，这家全球电池制造商在完成在KOSPI市场的首次公开募股后，将继续在纳斯达克上市。“由于有关IPO的决定需要得到公司董事会的确认，公司的上市计划预计最早将于下月获得董事会的批准。”上述消息人士称，“LG Energy Solutions将在KOSPI第三季度上市后，于今年年底或明年年初完成首次公开募股。”预计LG能源解决方案上市后市值将达到100万亿韩元(约合人民币5924.6亿元)……g.如果进程顺利，LG Energy Solutions的IPO也将成为2021年韩国股市最大的IPO事件。几乎在这条消息发出的同时，因为蔚来固态电池供应商的传言，当代安培科技股份有限公司的股价再次飙升。截至发稿时，其股价再度上涨1.6%，市值达到9230.31亿元。这两件事的同时发生，不禁让人有一种巧合的感觉，似乎暗示着这个动力池领域将从电池市场延伸到资本市场。事实上，从去年开始，从LG电池与当代安培科技有限公司在全球动力电池装机量榜单上的反复竞争，这场争霸之战就已经开始。先是LG化学赶超当代安培科技有限公司，然后当代安培科技有限公司夺回第一。在此起彼伏的过程中，逐渐拉开了与包括松下在内的其他泳池厂商的差距。2020年新能源汽车市场的爆发，可能只是火热局面的开始。从2021年开始，LG能源解决方案公司和当代安培科技有限公司之间的战争将达到一个新的水平。以中国市场为例。2020年的最后一天，当代安培科技股份有限公司宣布投资390亿元在福建、四川、江苏新建三座电池工厂。据金融分析师称，这些投资将使当代安培科技有限公司的产能增加120-150千兆瓦时。一个月前，当时还被统称为LG化学的LG能源解决方案公司(LG Energy Solutions)也表示，计划今年将中国的电动电池产量增加一倍，以满足特斯拉的生产需求。为此，该公司不仅将在2021年对其南京工厂投资5亿美元，还将将其生产线的数量扩大到至少17条(目前该工厂的生产线数量为8条)。到2023年，其产能计划达到32GWh。“现在是拆分电池业务的恰当时机。”正如LG化学所说，随着全球车企开始向电动化转型，动力电池市场进入了前所未有的激烈竞争格局。虽然谁也不能断言谁会最终占据主导地位，但现在可以肯定的是，动力电池领域已经进入双寡头时代。

标签：特斯拉蔚来

汽车资讯热门资讯