收购安道拓在延锋安道拓49.99％股权 延锋将加速全球化布局

3月12日，中国供应商延锋汽车饰件系统有限公司(以下简称延锋)发布公告称，与美国汽车座椅制造商Andoto(以下简称Andoto)达成协议，就合资公司延锋Andoto的股权转让及其他相关资产交易达成一致，延锋将收购Andoto在延锋Andoto的49.99%股权。

图片来源:华宇汽车资料显示，延锋安多图成立于1997年，延锋和安多图分别持有公司50.01%和49.99%的股份。经过多年的发展，延锋安多拥有独立完整的汽车座椅R&D和制造体系，以及广泛的汽车客户群。产品涵盖整把椅子、座架、泡棉、头枕、顶饰。交易完成后，延锋将拥有该公司的全部权益，包括16000名员工、55个座椅制造基地、一个完全有能力的技术中心和吉翔顶尖装饰公司。延锋安多托的定点项目和未来业务也将移交给延锋。该股权交易尚未获得监管机构的批准，预计将在6个月内完成。交易主要包括以下五项:1 .延锋投资80.64亿元收购安多图持有的延锋安多图49.99%的股权。

图片来源:华宇汽车2。将延锋安多图持有的重庆延锋安多图50%股权和延锋安多图廊坊座椅公司100%股权转让给安多图的全资子公司启越(上海)贸易有限公司。上述股权对应的转让价格分别为16.68亿元和8580万元。延锋安多图将不再持有重庆延锋安多图和廊坊西亚特的股权，上述两家公司也不再并入华域汽车。

图片来源:华宇汽车3。延锋安藤持有的方得汽车70%股权和南通绵涛75%股权拟转让给延锋控股子公司凯博座椅(延锋公司和安藤亚太各持有50%股权)。上述股权对应的转让价格分别为7050万元和1.13亿元。上述两家公司仍为延锋公司的控股子公司，纳入华宇汽车的合并范围。

图片来源:华宇汽车4、延锋、凯博椅拟分别收购安多托亚太直接持有的广州东风安多托25%股权、合肥云和安多托10%股权、南通绵涛25%股权。其中，延锋分别以相应价格3.71亿元和1320万元收购广州东风安多图25%的股权和合肥云和安多图10%的股权；凯博椅拟收购南通绵涛25%的股权，对应价格为3768万元。交易完成后，延锋公司和延锋安多拓将共同持有广州东风安多拓75%的股权和合肥云和安多拓43%的股权；凯博椅将持有南通面盖100%的股权。

图片来源:华宇汽车5。延锋公司向安藤支付3.85亿元，获得安藤汽车座椅产品相关知识产权在全球范围内的永久使用许可。延锋总经理贾表示:“全资控股延锋安道拓后，不仅将增强我们在汽车座椅领域的实力，还将有助于公司跨业务合作，使延锋成为全业务提供商。未来，延锋在上海、合肥、重庆的技术中心将与海外区域技术中心全面合作，为客户提供内饰、座椅、安全、驾驶舱电子等一系列产品研发和创新。同时，在延锋安道拓现有布局的基础上，整合延锋在塞尔维亚、墨西哥、泰国的海外座椅制造基地，形成产业链完整的全球座椅供应能力，实现座椅业务的全资、全面国际化。”

图片来源:华宇汽车事实上，2020年2月2日，华宇汽车连续发布两则公告，宣传其全资子公司延锋与安道拓就多家合资公司达成的一揽子协议。主要是围绕延锋与安多拓合资项目关于内饰、机械部分、座椅等内容的调整。

图片来源:华宇汽车其中，延锋还计划以3.79亿美元的资金正式收回安多图香港持有的最后30%股权，从而完全子公司延锋内饰。这意味着延锋公司的外饰、内饰、安全、电子、座椅五大业务中，内饰和安全两大业务板块即将完全“独立”。此外，在座椅机械零部件方面，海外布局的决策权也是通过获得合资公司的控制权来获得的。值得注意的是，在华宇汽车2020年2月的公告中，延锋与安道拓本应继续合资合作。根据双方股东的原始协议，合资公司的合资期限将延长至2038年12月。但是，这一次，它突然收购了安藤在合资公司的全部股权。对于这笔交易，业内一些批评人士认为，安多托已经陷入财务困境。延锋公司通过出售合资公司股权为母公司“输血”，选择了合适的时机收回股权。

2019财年(2018年10月31日至2019年9月30日)，安多图营收为165.3亿美元，净利润为负4.08亿美元。此外，在全球经济增速放缓、车市下滑、中美贸易摩擦屡禁不止的背景下，业内普遍认为，未来3-5年是中国汽车产业渡过难关的关键阶段，低速增长将是基本常态。延锋也要思考如何寻求新的突破，全球布局是重要的突破方向。贾曾说:“中国汽车零部件企业只有这样，才能在全球化时代进一步发展。延锋汽车内饰作为先行者，为延锋的全球化运营积累了很多宝贵的经验。此次与安多图签订一揽子协议，显示了延锋对全球化的决心和信心。”对于延锋来说，目前最重要的是打破合资公司带来的限制，拿回控制权，进一步完善业务规划线，加速全球化。3月12日，中国供应商延锋汽车饰件系统有限公司(以下简称延锋)发布公告称，与美国汽车座椅制造商Andoto(以下简称Andoto)达成协议，就合资公司延锋Andoto的股权转让及其他相关资产交易达成一致，延锋将收购Andoto在延锋Andoto的49.99%股权。

图片来源:华宇汽车数据……hows延锋安多图成立于1997年，延锋和安多图分别持有公司50.01%和49.99%的股份。经过多年的发展，延锋安多拥有独立完整的汽车座椅R&D和制造体系，以及广泛的汽车客户群。产品涵盖整把椅子、座架、泡棉、头枕、顶饰。交易完成后，延锋将拥有该公司的全部权益，包括16000名员工、55个座椅制造基地、一个完全有能力的技术中心和吉翔顶尖装饰公司。延锋安多托的定点项目和未来业务也将移交给延锋。该股权交易尚未获得监管机构的批准，预计将在6个月内完成。交易主要包括以下五项:1 .延锋投资80.64亿元收购安多图持有的延锋安多图49.99%的股权。

图片来源:华宇汽车2。将延锋安多图持有的重庆延锋安多图50%股权和延锋安多图廊坊座椅公司100%股权转让给安多图的全资子公司启越(上海)贸易有限公司。上述股权对应的转让价格分别为16.68亿元和8580万元。延锋安多图将不再持有重庆延锋安多图和廊坊西亚特的股权，上述两家公司也不再并入华域汽车。

图片来源:华宇汽车3。延锋安藤持有的方得汽车70%股权和南通绵涛75%股权拟转让给延锋控股子公司凯博座椅(延锋公司和安藤亚太各持有50%股权)。上述股权对应的转让价格分别为7050万元和1.13亿元。上述两家公司仍为延锋公司的控股子公司，纳入华宇汽车的合并范围。

图片来源:华宇汽车4、延锋、凯博椅拟分别收购安多托亚太直接持有的广州东风安多托25%股权、合肥云和安多托10%股权、南通绵涛25%股权。其中，延锋分别以相应价格3.71亿元和1320万元收购广州东风安多图25%的股权和合肥云和安多图10%的股权；凯博椅拟收购南通绵涛25%的股权，对应价格为3768万元。交易完成后，延锋公司和延锋安多拓将共同持有广州东风安多拓75%的股权和合肥云和安多拓43%的股权；凯博椅将持有南通面盖100%的股权。

图片来源:华宇汽车5。延锋公司向安藤支付3.85亿元，获得安藤汽车座椅产品相关知识产权在全球范围内的永久使用许可。延锋总经理贾表示:“全资控股延锋安道拓后，不仅将增强我们在汽车座椅领域的实力，还将有助于公司跨业务合作，使延锋成为全业务提供商。未来，延锋在上海、合肥、重庆的技术中心将与海外区域技术中心全面合作，为客户提供内饰、座椅、安全、驾驶舱电子等一系列产品研发和创新。同时，在延锋安道拓现有布局的基础上，整合延锋在塞尔维亚、墨西哥、泰国的海外座椅制造基地，形成产业链完整的全球座椅供应能力，实现座椅业务的全资、全面国际化。”

图片来源:华宇汽车事实上，2020年2月2日，华宇汽车连续发布两则公告，宣传其全资子公司延锋与安道拓就多家合资公司达成的一揽子协议。主要是围绕延锋与安多拓合资项目关于内饰、机械部分、座椅等内容的调整。

图片来源:华宇汽车其中，延锋还计划以3.79亿美元的资金正式收回安多图香港持有的最后30%股权，从而完全子公司延锋内饰。这意味着延锋公司的外饰、内饰、安全、电子、座椅五大业务中，内饰和安全两大业务板块即将完全“独立”。此外，在座椅机械零部件方面，海外布局的决策权也是通过获得合资公司的控制权来获得的。值得注意的是，在华宇汽车2020年2月的公告中，延锋与安道拓本应继续合资合作。根据双方股东的原始协议，合资公司的合资期限将延长至2038年12月。但是，这一次，它突然收购了安藤在合资公司的全部股权。对于这笔交易，业内一些批评人士认为，安多托已经陷入财务困境。延锋公司通过出售合资公司股权为母公司“输血”，选择了合适的时机收回股权。

2019财年(2018年10月31日至2019年9月30日)，安多图营收为165.3亿美元，净利润为负4.08亿美元。此外，在全球经济增速放缓、车市下滑、中美贸易摩擦屡禁不止的背景下，业内普遍认为，未来3-5年是中国汽车产业渡过难关的关键阶段，低速增长将是基本常态。延锋也要思考如何寻求新的突破，全球布局是重要的突破方向。贾曾说:“中国汽车零部件企业只有这样，才能在全球化时代进一步发展。延锋汽车内饰作为先行者，为延锋的全球化运营积累了很多宝贵的经验。此次与安多图签订一揽子协议，显示了延锋对全球化的决心和信心。”对于延锋来说，目前最重要的是打破合资公司带来的限制，拿回控制权，进一步完善业务规划线，加速全球化。

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