据外媒报道,3月4日,意大利制动器制造商Brebo执行副主席Matteo Tiraboschi表示,Brebo大部分市场的复苏提振了公司2020年第四季度的利润,这一利润势头将持续到今年。
(来源:布雷博)
2020年第四季度,Brebo净利润同比增长18%,至6480万欧元(7794万美元)。该公司营收同比增长4.5%,至6.487亿欧元,在印度和中国的销售额实现两位数增长。布雷博还将提议在2020年业绩公布后,支付每股0.22欧元的股息。
Brebo的客户包括法拉利、特斯拉和几个一级方程式车队。该公司表示,尽管疫情带来的不确定性依然存在,但对2021年充满信心,因为年初订单已经积压,工厂一直在满负荷运转。
然而,提拉博斯基在接受电话采访时表示,“由于形势太不稳定,我无法给出2021年全年的准确预测。”提拉博斯基表示,芯片短缺正在影响全球汽车行业。然而,美国的客户比欧洲的客户面临更大的压力,尤其是大众市场汽车制造商不得不减产。
提拉博斯基说,“但到目前为止,芯片短缺对我们的影响很小,因为我们经营的是高端市场。我认为这将在第二季度继续。”提拉博斯基补充道,芯片短缺是整个汽车行业在2021年必须解决的问题。据外媒报道,3月4日,意大利制动器制造商Brebo执行副主席Matteo Tiraboschi表示,Brebo大部分市场的复苏提振了公司2020年第四季度的利润,这一利润势头将持续到今年。
(来源:布雷博)
2020年第四季度,Brebo净利润同比增长18%,至6480万欧元(7794万美元)。该公司营收同比增长4.5%,至6.487亿欧元,在印度和中国的销售额实现两位数增长。布雷博还将提议在2020年业绩公布后,支付每股0.22欧元的股息。
Brebo的客户包括法拉利、特斯拉和几个一级方程式车队。该公司表示,尽管疫情带来的不确定性依然存在,但对2021年充满信心,因为年初订单已经积压,工厂一直在满负荷运转。
然而,提拉博斯基在接受电话采访时表示,“由于形势太不稳定,我无法给出2021年全年的准确预测。”提拉博斯基表示,芯片短缺正在影响全球汽车行业。然而,美国的客户比欧洲的客户面临更大的压力,尤其是大众市场汽车制造商不得不减产。
提拉博斯基说,“但到目前为止,芯片短缺对我们的影响很小,因为我们经营的是高端市场。我认为这将在第二季度继续。”提拉博斯基补充道,芯片短缺是整个汽车行业在2021年必须解决的问题。
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