继承与创新并重 评宝马iDrive 8.0系统

如果不是新势力品牌重新定义智能，人们还会沉浸在昨天的思维定势中，认为车机只是一个无足轻重的配件。在后浪的帮助下，驾驶舱智能化迅速成为汽车行业的趋势，传统车企也积极跟进，进行人机交互系统的全面迭代。今年年初，奔驰发布了MBUX Hyperscreen，让很多技术专家惊呼汽车发明家真不是吃素的。两个多月后，老对手宝马也发起了新一轮汽车革命——全新iDrive 8.0操作系统正式亮相。宝马iDrive的历史可以追溯到2001年。当时宝马7系(E65/E66)刚刚更换。不仅设计语言饱受争议，就连人机交互系统也颠覆了认知。在iDrive出现之前，车载娱乐系统就像一台嵌入中控台的显像管电视机，与科技和智能无关。20年来，iDrive一直在不断迭代，引领着汽车发展的潮流。然而，随着特斯拉的上台，汽车智能驾驶舱被重新定义，即使是传统巨头也无法视而不见。于是，iDrive在20岁的时候迈出了关键的一步，积极拥抱人机交互的新时代。宝马iDrive的进化从未停止，但这并不意味着每一代iDrive都有跨越式的突破。更多时候只是通过细节的微调来提升用户体验。2015年，宝马7系(F11/F12)正式发布，iDrive 5.0进入公众视野，这是iDrive系统的一次重要迭代。当时，宝马成功预见到触摸将成为主要的操作方式，并为iDrive 5.0配备了中控触摸屏。后来出来的IDrive 6.0和iDrive 7.0，更像是在此基础上的UI和功能升级，没有革命性的变化。然而，iDrive 8.0(以下简称“iDrive 8”)的出现打破了平静。宝马iDrive一直以丰富的人机交互形式著称，八代系统依然如此。纵观德系三驾马车，奥迪走上了三屏触控之路，奔驰转型触控和3D视觉，宝马在强化新操作理念的同时，保留了相对传统的旋钮+触控操作。诚然，现在很多功能只需要语音系统就可以实现，但提供多种操作路径可以更好地兼顾不同用户的喜好。相比前几代系统，iDrive 8最大的改进是人机交互更加直观和感性，体现在很多方面。智能个人助理进一步升级，增加了特定图像显示，自然语义能力也有所提升。此外，智能个人助理未来有望支持手势响应，以满足多样化的车载场景需求。编辑点评:备受争议的外观，全面创新的车机，一切都像20年前7系(E65/E66)问世时的场景。宝马iX不仅是回归电动领域的创新先锋，更是驾驶舱智能的践行者和推动者，为消费者带来全面创新的iDrive 8.0。IDrive 8.0没有新势力那么激进，但充分体现了以人为本的理念，而不是刻意标新立异。可以说，这一体系传承与创新并重，实际表现值得期待。如果不是新势力品牌重新定义智能，人们还会沉浸在昨天的思维定势中，认为车机只是一个无足轻重的配件。在后浪的帮助下，驾驶舱智能化迅速成为汽车行业的趋势，传统车企也积极跟进，进行人机交互系统的全面迭代。今年年初，奔驰发布了MBUX Hyperscreen，让很多技术专家惊呼汽车发明家真不是吃素的。两个多月后，老对手宝马也发起了新一轮汽车革命——全新iDrive 8.0操作系统正式亮相。宝马iDrive的历史可以追溯到2001年。当时宝马7系(E65/E66)刚刚更换。不仅是设计语言有争议，甚至是人类的计算机……r交互系统颠覆认知。在iDrive出现之前，车载娱乐系统就像一台嵌入中控台的显像管电视机，与科技和智能无关。20年来，iDrive一直在不断迭代，引领着汽车发展的潮流。然而，随着特斯拉的上台，汽车智能驾驶舱被重新定义，即使是传统巨头也无法视而不见。于是，iDrive在20岁的时候迈出了关键的一步，积极拥抱人机交互的新时代。宝马iDrive的进化从未停止，但这并不意味着每一代iDrive都有跨越式的突破。更多时候只是通过细节的微调来提升用户体验。2015年，宝马7系(F11/F12)正式发布，iDrive 5.0进入公众视野，这是iDrive系统的一次重要迭代。当时，宝马成功预见到触摸将成为主要的操作方式，并为iDrive 5.0配备了中控触摸屏。后来出来的IDrive 6.0和iDrive 7.0，更像是在此基础上的UI和功能升级，没有革命性的变化。然而，iDrive 8.0(以下简称“iDrive 8”)的出现打破了平静。宝马iDrive一直以丰富的人机交互形式著称，八代系统依然如此。纵观德系三驾马车，奥迪走上了三屏触控之路，奔驰转型触控和3D视觉，宝马在强化新操作理念的同时，保留了相对传统的旋钮+触控操作。诚然，现在很多功能只需要语音系统就可以实现，但提供多种操作路径可以更好地兼顾不同用户的喜好。相比前几代系统，iDrive 8最大的改进是人机交互更加直观和感性，体现在很多方面。智能个人助理进一步升级，增加了特定图像显示，自然语义能力也有所提升。此外，智能个人助理未来有望支持手势响应，以满足多样化的车载场景需求。编辑点评:备受争议的外观，全面创新的车机，一切都像20年前7系(E65/E66)问世时的场景。宝马iX不仅是回归电动领域的创新先锋，更是驾驶舱智能的践行者和推动者，为消费者带来全面创新的iDrive 8.0。IDrive 8.0没有新势力那么激进，但充分体现了以人为本的理念，而不是刻意标新立异。可以说，这一体系传承与创新并重，实际表现值得期待。

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