3月15日，衡阳市人民政府与蘑菇车联签署战略合作协议。双方在智能终端、车路协同、自动驾驶、智能交通等领域开展深度合作，共建智能交通创新示范城市，打造“衡阳模式”，推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。与此同时，首批投入测试的自动驾驶车队上路运营，这也是国内首个整合车辆、陆云驶入主干道的自动驾驶车队，标志着自动驾驶进入市级交通要道的新阶段。
衡阳市委副书记、市长朱健，副市长何恩光，CPPCC党组副书记、副主席Sean，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊及团队出席了战略合作签约仪式。
(图:衡阳市与蘑菇车联达成战略合作，共建智慧交通创新示范城市)
衡阳市委副书记、市长朱健表示:“智能网联是湖南省十五期间的一个重点发展方向，也是市委、市政府实施‘一体两翼’战略的一个重要着力点。希望双方以此次签约为契机，高起点、高标准达成全方位、深层次的战略合作关系，共同推动衡阳智能网联汽车产业走在全省前列。下一阶段，要加快运营路线建设，加快产业项目落地，尽快与汽车厂商达成紧密合作，共同推进智能网联技术和设备的营销。”
蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示:“加快数字化发展，建设数字中国是“十四五”规划的重点之一，智能交通是打造数字经济新优势的新引擎。在衡阳市政府的大力支持下，蘑菇车联将充分发挥技术和人才优势，构建集汽车和陆云为一体的智能交通体系，全面提升衡阳交通安全水平和出行效率，集中关键技术和装备研究攻关，落地衡阳相关工业制造和数据中心项目，全力推动衡阳打造智能网联汽车产业生态高地。”
衡阳作为湘南中心城市和中南地区重要的交通枢纽，辐射人口众多，连接粤港澳，连接长三角，具有引领和带动该地区区域发展的战略优势。基于此次战略合作，蘑菇车联将为衡阳主要交通要道升级道路智能和车路协同智能网络，以智能驾驶网络覆盖汽车、公交等城市公共出行和道路客运场景，通过车辆智能、道路智能、AI云构建汽车和陆云一体化的智慧交通体系，以便捷、高效、环保满足市民出行需求。依托衡阳产学研优势，整合沿线高校科技资源和产业平台，蘑菇车联还将落地智慧交通全国运营中心，打造国内一流的自动驾驶产业链R&D基地，在全国范围内形成自动驾驶未来的智慧交通示范。
自驾车车队一期已分批进入城市主干道并陆续开始商业运营，应用于衡阳旅游大巴、微循环大巴、公园通勤轮渡、高速公路大巴等。后期还将覆盖智能驾驶网络、汽车租赁等城市公共出行场景。
(图:蘑菇车和陆云自驾车队融入衡阳大道)
2月24日，中共中央、国务院印发了《国家创新体系建设纲要》……全面立体交通网络规划，明确提出推进交通基础设施数字化和网络化，全面部署交通感知系统。到2035年，交通基础设施数字化率达到90%。蘑菇车联拥有国内最大的高活跃、高增长的车联网，国内唯一的智慧交通路侧运营系统，国内最大的智慧交通AI云平台。2019年，蘑菇车联盟落地国内首条开放式5G商用车道路协同示范路，已稳定运行两年多，智慧交通“新基础设施”能力得到充分验证。其首创的车路云一体化自动驾驶仪是国内唯一具备场景全息感知和智能决策能力的系统，率先实现暴雨、夜间等极端环境下的安全稳定运行。系统级方案为自动驾驶在城市开放道路上的进一步全天候正常运行提供了系统级保障。从骑行到协作，从隔离到融合，从封闭到开放，国家战略支持智能交通，蘑菇车联盟加速落地。
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衡阳市委副书记、市长朱健，副市长何恩光，CPPCC党组副书记、副主席Sean，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊及团队出席了战略合作签约仪式。
(图:衡阳市与蘑菇车联达成战略合作，共建智慧交通创新示范城市)
衡阳市委副书记、市长朱健表示:“智能网联是湖南省十五期间的一个重点发展方向，也是市委、市政府实施‘一体两翼’战略的一个重要着力点。希望双方以此次签约为契机，高起点、高标准达成全方位、深层次的战略合作关系，共同推动衡阳智能网联汽车产业走在全省前列。下一阶段，要加快运营路线建设，加快产业项目落地，尽快与汽车厂商达成紧密合作，共同推进智能网联技术和设备的营销。”
蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示:“加快数字化发展，建设数字中国是“十四五”规划的重点之一，智能交通是打造数字经济新优势的新引擎。在衡阳市政府的大力支持下，蘑菇车联将充分发挥技术和人才优势，构建集汽车和陆云为一体的智能交通体系，全面提升衡阳交通安全水平和出行效率，集中关键技术和装备研究攻关，落地衡阳相关工业制造和数据中心项目，全力推动衡阳打造智能网联汽车产业生态高地。”
衡阳作为湘南中心城市和中南地区重要的交通枢纽，辐射人口众多，连接粤港澳，连接长三角，这……作为引领和带动该地区区域发展的战略优势。基于此次战略合作，蘑菇车联将为衡阳主要交通要道升级道路智能和车路协同智能网络，以智能驾驶网络覆盖汽车、公交等城市公共出行和道路客运场景，通过车辆智能、道路智能、AI云构建汽车和陆云一体化的智慧交通体系，以便捷、高效、环保满足市民出行需求。依托衡阳产学研优势，整合沿线高校科技资源和产业平台，蘑菇车联还将落地智慧交通全国运营中心，打造国内一流的自动驾驶产业链R&D基地，在全国范围内形成自动驾驶未来的智慧交通示范。
自驾车车队一期已分批进入城市主干道并陆续开始商业运营，应用于衡阳旅游大巴、微循环大巴、公园通勤轮渡、高速公路大巴等。后期还将覆盖智能驾驶网络、汽车租赁等城市公共出行场景。
(图:蘑菇车和陆云自驾车队融入衡阳大道)
2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网络规划纲要》，明确提出推进交通基础设施数字化、网络化，全面部署交通感知系统。到2035年，交通基础设施数字化率达到90%。蘑菇车联拥有国内最大的高活跃、高增长的车联网，国内唯一的智慧交通路侧运营系统，国内最大的智慧交通AI云平台。2019年，蘑菇车联盟落地国内首条开放式5G商用车道路协同示范路，已稳定运行两年多，智慧交通“新基础设施”能力得到充分验证。其首创的车路云一体化自动驾驶仪是国内唯一具备场景全息感知和智能决策能力的系统，率先实现暴雨、夜间等极端环境下的安全稳定运行。系统级方案为自动驾驶在城市开放道路上的进一步全天候正常运行提供了系统级保障。从骑行到协作，从隔离到融合，从封闭到开放，国家战略支持智能交通，蘑菇车联盟加速落地。
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