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福特背信弃义 或遭美国UAW工会攻击

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,美国汽车工人联合会(UAW)表示,将对福特采取行动,除非该公司撤销其生产新车在墨上市的决定。此前,福特承诺将在美国俄亥俄州生产这款新车。

Ford, Lincoln, Mustang

(来源:福特)

UAW福特部门负责人杰拉德·卡里姆(Gerald Kariem)致信福特俄亥俄州汽车工厂的工人,指责福特“企业贪婪”,违背了对工厂的承诺。此前,福特承诺在最新的劳动协议于2023年到期前,在工厂生产一款新产品。

卡里姆在信中说:“不幸的是,福特已经决定不履行在俄亥俄州工厂增加新产品的承诺,公司计划在墨西哥生产下一代汽车。福特管理层希望我们低头接受这个决定。但让我明确表示,我们正在做出不同的选择。我们100%拒绝该公司的决定,该决定将公司的贪婪和更多的潜在利润置于美国公民就业和工会成员的未来之上。我们希望公司遵守对员工的合同承诺,否则,我们将采取行动。“福特在与UAW的合同中承诺,俄亥俄州的雅芳湖工厂将获得9亿美元的投资,包括“在2023年生产下一代产品”。

卡里姆表示,工会正在要求福特做出回应,但没有详细说明工会可能采取什么行动。“自1935年以来,我们奋起迎接前进道路上的每一个挑战。这个工会总是在逆境中前进,我们会渡过难关。”

生产跟踪机构AutoForecast Solutions的全球汽车预测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示,出现问题的产品是福特和林肯的两款中型电动跨界车,将与野马Mach-E一样在墨西哥的库奥蒂特兰工厂生产。

一位熟悉福特计划的消息人士证实,福特曾考虑在俄亥俄州生产这些电动汽车,但后来决定在墨西哥生产。

据此前报道,2019年8月,福特计划生产两款电动汽车,代号为CDX746和CDX747,并已通知供应商为这两款福特和林肯车型做好年产7.5万辆的准备,预计2023年年中投产。2019年底,双方敲定合同后,川福德将在俄亥俄州工厂生产电动汽车,该工厂原本打算在密歇根州工厂生产。现在,费奥拉尼表示,公司计划将俄亥俄州的工厂专门用于生产重型卡车。2020年11月,福特公开表示,计划在库奥特兰生产另一款电动汽车。

Ford, Lincoln, Mustang

福特俄亥俄州工厂(来源:福特)

2021年3月15日,福特在另一封给员工的电子邮件中表示:“尽管2019年行政信函中规定的条件已经改变,但公司正在继续投资俄亥俄州工厂,并增加超级载重卡车的产量。”

福特在信中提到,它在2015-16年对俄亥俄州工厂进行了多项投资(当时该公司正在将F-650和F-750的生产从墨西哥转移到俄亥俄州),但它没有否认福特选择墨西哥取代俄亥俄州,也没有试图实现2019年合同中做出的产品承诺。

福特在信中表示:“福特汽车信任俄亥俄州工厂工人、州和地方政府官员,以及埃文湖、谢菲尔德湖和谢菲尔德村社区。该公司已经履行了之前提到的投资和额外全职职位的承诺。我坚信,这些以及我们成功推出新产品的历史为公司在商用车市场的竞争力提供了巨大优势。”据外媒报道,美国汽车工人联合会(UAW)表示,将对福特采取行动,除非该公司撤销其生产新车在墨上市的决定。此前,福特承诺将在美国俄亥俄州生产这款新车。

Ford, Lincoln, Mustang

(来源:福特)

UAW福特部门负责人杰拉德·卡里姆(Gerald Kariem)致信福特俄亥俄州汽车工厂的工人,指责福特“企业贪婪”,违背了对工厂的承诺。此前,福特承诺在最新的劳动协议于2023年到期前,在工厂生产一款新产品。

卡里姆在信中说:“不幸的是,福特已经决定不履行其承诺,在2010年增加新产品……俄亥俄州工厂,该公司计划在墨西哥生产下一代汽车。福特管理层希望我们低头接受这个决定。但让我明确表示,我们正在做出不同的选择。我们100%拒绝该公司的决定,该决定将公司的贪婪和更多的潜在利润置于美国公民就业和工会成员的未来之上。我们希望公司遵守对员工的合同承诺,否则,我们将采取行动。“福特在与UAW的合同中承诺,俄亥俄州的雅芳湖工厂将获得9亿美元的投资,包括“在2023年生产下一代产品”。

卡里姆表示,工会正在要求福特做出回应,但没有详细说明工会可能采取什么行动。“自1935年以来,我们奋起迎接前进道路上的每一个挑战。这个工会总是在逆境中前进,我们会渡过难关。”

生产跟踪机构AutoForecast Solutions的全球汽车预测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示,出现问题的产品是福特和林肯的两款中型电动跨界车,将与野马Mach-E一样在墨西哥的库奥蒂特兰工厂生产。

一位熟悉福特计划的消息人士证实,福特曾考虑在俄亥俄州生产这些电动汽车,但后来决定在墨西哥生产。

据此前报道,2019年8月,福特计划生产两款电动汽车,代号为CDX746和CDX747,并已通知供应商为这两款福特和林肯车型做好年产7.5万辆的准备,预计2023年年中投产。2019年底,双方敲定合同后,川福德将在俄亥俄州工厂生产电动汽车,该工厂原本打算在密歇根州工厂生产。现在,费奥拉尼表示,公司计划将俄亥俄州的工厂专门用于生产重型卡车。2020年11月,福特公开表示,计划在库奥特兰生产另一款电动汽车。

Ford, Lincoln, Mustang

福特俄亥俄州工厂(来源:福特)

2021年3月15日,福特在另一封给员工的电子邮件中表示:“尽管2019年行政信函中规定的条件已经改变,但公司正在继续投资俄亥俄州工厂,并增加超级载重卡车的产量。”

福特在信中提到,它在2015-16年对俄亥俄州工厂进行了多项投资(当时该公司正在将F-650和F-750的生产从墨西哥转移到俄亥俄州),但它没有否认福特选择墨西哥取代俄亥俄州,也没有试图实现2019年合同中做出的产品承诺。

福特在信中表示:“福特汽车信任俄亥俄州工厂工人、州和地方政府官员,以及埃文湖、谢菲尔德湖和谢菲尔德村社区。该公司已经履行了之前提到的投资和额外全职职位的承诺。我坚信,这些以及我们成功推出新产品的历史为公司在商用车市场的竞争力提供了巨大优势。”

标签:福特林肯Mustang

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