据cnBeta报道，苹果今天获得了一项夜视系统的专利，该系统结合了可见光、近红外(NIR)和长波红外(LWIR)传感器，可以全面观察前方的情况。苹果在专利描述中表示，自动驾驶汽车在夜视方面与人类驾驶员有着相同的局限性。夜晚或弱光环境给自动车辆控制系统带来了挑战。例如，在晚上，由汽车前灯提供的照明水平可能受到法律或法规的限制，这又会限制用于检测车辆路径中或附近的物体的可见光谱传感器的有效范围。目前，有限的有效范围(例如，大约60米)用于检测和/或分类物体，这将降低安全性和/或降低车辆安全驾驶的速度。苹果指出，限制大灯功率的法律只适用于可见光，因此红外大灯可以更强大。苹果表示，可以使用各种互补图像传感技术的组合来解决夜间或弱光环境下的物体检测和分类挑战。例如，安装在车辆上的近红外照明器的照度可能被宽松地限制或不受限制。具有近红外照明器的近红外传感器可以被配置为捕获关于车辆路径中或附近的物体的高分辨率图像信息，并且检测范围明显更长，可达200米。这可以使车辆在移动时更早地检测和分类物体，并提高安全性和/或最大速度。近红外照明器可以在相对窄的视场中投射近红外光(例如，30度锥体)。该专利指出，可见光提供的分辨率最高，近红外提供的范围最大，长波红外提供的视野最广。将这三个输入结合起来，将使汽车在夜间拥有前方和周围情况的最佳模型。一些现有的汽车，如保时捷，使用红外成像技术为驾驶员提供额外的前方道路视野，突出显示前照灯范围外的行人和其他危险物体。苹果的汽车计划尚不明确，但如果该公司打算出售整车，则需要做好提供40年支持的准备。苹果公司通常会在产品停产五到七年后宣布产品过时，之后将不再提供零部件或维修服务。
1据cnBeta报道，苹果今天获得了一项夜视系统的专利，该系统结合了可见光、近红外(NIR)和长波红外(LWIR)传感器，可以全面观察前方的情况。苹果在专利描述中表示，自动驾驶汽车在夜视方面与人类驾驶员有着相同的局限性。夜晚或弱光环境给自动车辆控制系统带来了挑战。例如，在晚上，由汽车前灯提供的照明水平可能受到法律或法规的限制，这又会限制用于检测车辆路径中或附近的物体的可见光谱传感器的有效范围。目前，有限的有效范围(例如，大约60米)用于检测和/或分类物体，这将降低安全性和/或降低车辆安全驾驶的速度。苹果指出，限制大灯功率的法律只适用于可见光，因此红外大灯可以更强大。苹果表示，可以使用各种互补图像传感技术的组合来解决夜间或弱光环境下的物体检测和分类挑战。例如，安装在车辆上的近红外照明器的照度可能被宽松地限制或不受限制。具有近红外照明器的近红外传感器可以被配置为捕获关于车辆路径中或附近的物体的高分辨率图像信息，并且检测范围明显更长，可达200米。这可以使车辆在移动时更早地检测和分类物体，并提高安全性和/或最大速度。近红外照明器可以在相对窄的视场中投射近红外光(例如，30度锥体)。该专利指出，可见光提供的分辨率最高，近红外提供的范围最大，长波红外提供的视野最广。将这三个输入结合起来，将使汽车在夜间拥有前方和周围情况的最佳模型。一些现有的汽车，如保时捷，使用inf……红色成像技术为驾驶员提供了前方道路的额外视野，突出了前照灯范围之外的行人和其他危险物体。苹果的汽车计划尚不明确，但如果该公司打算出售整车，则需要做好提供40年支持的准备。苹果公司通常会在产品停产五到七年后宣布产品过时，之后将不再提供零部件或维修服务。
《技术路线图20》中提到：2035年中国节能与新能源汽车新车销量将各占一半，中国汽车将实现全面电气化。
1900/1/1 0:00:00大众入股国轩高科，意在稳定软包三元电池供应；
1900/1/1 0:00:00据cnBeta报道，苹果公司今天获得了一项夜视系统专利，该系统结合了可见光、近红外（NIR）和长波红外（LWIR）传感器，可以全面观察前方的情况。
1900/1/1 0:00:00ET7的首台生产线车身，已在蔚来合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程（ConfirmationBuild）过程中非常重要的一环。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，韩国政府3月24日表示，计划在2027年之前投入11万亿韩元974亿美元，加快L4级自动驾驶汽车的开发，并发展其他相关技术。
1900/1/1 0:00:00随着大众的ID4系列在国内的两家合资企业分布上市，我们也可以从官方渠道了解国内两家合资企业使用的电池系统和在欧洲版本的差异。
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