极氪，吉利的新招还是新道？

3月23日，吉利汽车(0175.HK)公布了2020年的业绩，同时宣布吉利全新电动车的品牌名称为氪。同时，该品牌属于吉利即将推出的全新纯电动公司——极氪公司。回到2021年初，吉利控股集团董事长李书福在一次题为《出奇的坦诚，实事求是》的内部讲话中，首次透露吉利即将成立一家全新的电动车公司。对于成立的意义，李书福毫不犹豫地表示，吉利将通过这个全新的电动车公司和品牌，积极参与智能纯电动车市场的竞争。毫无疑问，智能化和高端化将是这个全新电动品牌的核心价值观。这意味着这个全新的品牌不同于吉利迄今为止的电动车测试，也有着全新的不同于吉利新能源和几何品牌的内涵。如何理解吉利在这个时间点推出的这个全新的电动车品牌？对于这个全新的电动车品牌，吉利想要达到什么样的中短期目标？在吉利宣布成立这一全新电动车品牌的第一时间，环球汽车集团董事长吴迎秋就与浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长兼CEO安聪慧进行了对话，全面探讨了这一全新电动车品牌诞生的初衷和意义。吉利五年前就开始筹备一个全新的电动品牌吴映秋:安先生，今天我想和您交流两个问题。一个是为什么要成立新的纯电动汽车公司。第二，为什么在这个时候公布？当然，这两个问题之间可能有无数个小问题，我们会在交流中一步步讨论。首先给大家简单介绍一下这个全新的电动品牌。安聪慧:非常感谢吴先生今天抽出时间和我进行简短的交流。我给大家简单介绍一下全新的品牌。李书福董事长在今年年初的内部讲话中提出，要建立全新的电动汽车品牌，积极参与智能纯电动汽车市场的竞争。此次发布的全新电动品牌，是吉利面向未来智能汽车竞争的具体品牌。按照正常节奏，我们今天(3月23日)先发布一个品牌名称；4月15日，我们将在全新的工厂举行品牌发布会。在4月19日开始的上海车展上，氪空间将以独立展台参展，并开始预订新车型。产品交付最早可于9月开始。总之，我们已经为这个全新的电器品牌做好了充分的准备，我们希望达到这个品牌的既定目标(包括销量、品牌形象等。).吴迎秋:您刚才谈到在工厂举行品牌发布会，是说这个新品牌的工厂已经建好了？安聪慧:对！我们的工厂建在宁波杭州湾。吴迎秋:众所周知，工厂不是一天两天就能建成的。这意味着你已经为这个品牌准备了很久，至少不是暂时的。你说工厂建设已经完成，产品有现货，不是期货，上海车展有单独的展位。这些都证明了今天全新的电动车品牌是经过深思熟虑的。这其实回答了外界关心的一个问题:新电动车的品牌是什么时候决定的？安聪慧:吴老师说的真准。说实话，吉利在这个全新品牌上的工作至少从五年前就开始了。其实我们的相关信息是去年开始逐步发布的，只是受限于上市公司的要求。当时我们不能违规透露具体信息。另一方面，对于吉利来说，以用户为中心是我们一贯的理念。所以我们没有做好，面对用户一般不会提前发布相关信息。吉利4-5年前就开始计划做电动车自主品牌。四年前，我们开始开发一个“庞大”的架构，直到去年。可以说从创意到真正的产品交付用了将近六年的时间。为什么现在发布？核心是我们以用户为中心的理念。因为我们想在品牌发布后立即接受消费者预订，也想让品牌发布后得到用户的认可。有R&D的努力，工厂建设，制造准备等。这背后，我觉得选择吉利在这个时候发布是最合适的。今天的释放和传递到后面是自然的。最近在一次内部讲话中，有人建议建立一个全新的电动车再叫吉利创业，我特意纠正了一下。我说:“吉利每天都在创业。”包括这个全新的电动车品牌，也是我们五年前就规划好的。当然，今天发布的全新电动车品牌会有短期、中期和长期目标，这些目标我们会在以后的品牌发布会上讲。吴迎秋:吉利永远在创业的路上。安聪慧:对。在很多人看来，吉利在2019-2020年的销量并没有像前几年那样高速增长，于是他们思考吉利是否应该开展新的业务，寻找新的赛道来获得销量增长。其实吉利筹备全新的电动品牌已经五年了，前期都是基础工作。现在是反映结果的时候了。吉利几十年来一直踏踏实实做事。新公司的产品是现货，不是期货。基于技术路线、协同效应和现有产品，吉利成立了全新的智能纯电公司，专注于基于产品的商业计划，对市场和用户负责。过去吉利非常重视智能电动车的发展，未来我们会更加重视。当前，全球汽车产业正处于转型时期，传统汽车企业和新势力纷纷进入新能源汽车市场。基于过去几年的积累和积淀，通过深刻的洞察和前瞻性的布局，依托吉利控股集团强大的科技生态优势，选择在行业和市场更加成熟的时候，全力以赴推出新的纯电公司，创新商业模式，稳步实施战略。这就是吉利积累的过程。理解用户将是全新电动品牌的核心吴映秋:您刚才提到全新电动品牌的工作和“vast”架构的开发几乎是同时开始的，但是去年吉利发布了vast架构之后，吉利的其他品牌也在使用。同样的架构上，全新的电动车品牌有什么特点？安聪慧:到目前为止，吉利旗下超过8个品牌都在基于“浩瀚”架构开发全新的产品。未来，富士康和与吉利合作的百度项目也将使用这种架构开发符合消费者需求的产品，这充分说明了浩瀚架构完全符合真正的用户导向型和技术型企业的要求。熟悉浩瀚架构的人都知道，SEA的浩瀚智能进化体验架构是基于用户需求，突破……突破传统造车的局限，依托硬件能力+系统算力+生态协同，通过硬件层+系统层+生态层的整合，致力于构建一个无限交互、可扩展的未来出行服务体系。以用户为中心，技术智能是“广阔”架构最重要的概念之一，在这个架构上开发的所有产品都是以用户为中心的智能技术产品。这种架构和产品技术满足了传统企业转型和基于互联网的公司造车的需求。事实证明，浩瀚架构在技术和产品力上有实力应对未来的竞争。吴迎秋:去年的车展上，吉利讲了广阔的架构，我觉得很好。现在大家都在说软件定义汽车。听了你的回答，我有一个想法，架构不是一个简单的平台，而是要说明吉利对软件定义汽车、用户定义汽车等等的理解。远远不是一个开关能源动力和驱动动力的概念。全新的电动汽车品牌基于广阔的架构。换句话说，全新的电动车品牌的竞争实力，基本在对用户和智能技术的理解能力和实力上？安聪慧:新的电动车公司一定是面向用户的企业，产品一定是科技智能化的。这是毫无疑问的。面对这个目标，我们也在做一些改变。从产品端来说，电动车零部件少了，大多数人认为简单，但实际上难度增加了，因为整个产品和生态系统都发生了根本性的变化。围绕产品的设计和制造系统也发生了重大变化。比如，过去传统汽车是由制造商-经销商-用户来销售和服务的。以前我们可能没有直接面对客户的方式和技术。现在新电品牌可以实现与用户的零距离沟通。作为一个真正面向用户的企业，必须与用户形成零距离。从这个角度来说，智能电动车时代将从根本上改变用户与原有传统燃油车的关系。智能汽车时代，很多东西都和过去不一样了。这些新变化都是这个全新的电动车品牌应该学习和适应的。针对这些变化，我们也会适时地在制度和流程方面做一些改变，也会创新性地引入新的商业模式。吉利是一个不断学习的企业，我们要相信我们也有学习和吸收的能力。可以肯定的是，理解用户和智能技术一定是这个新品牌最重要的特征之一。吉利汽车如何将氪星打造成世界知名的智能汽车品牌，有四大突出优势:1)既有传统汽车领域的优势，又体现了智能纯电动出行的新业态；2)开放的组织文化和创新的商业模式；3)浩瀚架构带来的产业升级和开放协作；4)吉利控股集团的科技生态。“吉利两条腿走路，两条腿都要走好。”吴迎秋:我这里有一个问题。过去吉利在新能源方面也做了很多动作，比如吉利品牌电动化，几何品牌电动化。现在吉利推出了新品牌的电动车，未来如何与吉利现有的新能源业务协调？安聪慧:早在去年，我们就已经成立了专门的团队，负责全新的电动车品牌。从架构上，是为了让这个全新的电动车品牌定位更加清晰。回过头来看几何品牌，客观来说，几何品牌过去做的事情没有达到我们的预期，没有抓住这两年的主流市场或者比较大的市场机会，但并不代表几何产品未来就没有竞争力。几何学创立至今的这些年，还是有一些收获的。对于几何品牌，吉利不会放弃，新的几何产品会出来。从去年开始，新几何品牌在“广阔”架构上开发新车型，未来吉利对几何品牌会有进一步的规划。当然，在合适的时机，不排除几何会并入这个全新的电动车公司。这样吉利的电气化转型路线就很清晰了。第一阶段是蓝色吉利行动一，智能节能与新能源汽车；第二阶段是吉利蓝色行动II，一款更好满足未来市场和客户需求的智能纯电动汽车。同时，吉利认为智能电动车的市场也是可以细分的。比如几何品牌是大众化的高端品牌，今天成立的极氪是高端奢华新潮的科技品牌。未来可能会有第三个市场，比如未来的出行服务，考虑为出行市场打造专属产品。吴迎秋:是不是可以理解为吉利盯上了三块智能纯电动车业务，第一块是大众市场，可能是几何的主攻方向；二是高端智能电动车市场，以今天公布的全新电动车品牌为主；第三是旅游业务市场。因为旅游业务的产品其实还不够完善。如果说发展初期新能源从石油换成了电力，现在的出行业务只是一辆传统的汽车加一台电脑，并不是专门用于未来的出行业务。你能想到吉利正在围绕新能源和智能化测试各种模式吗？安聪慧:可以这么理解。吴迎秋:吉利对未来的智能电动车市场可能会有更多的思考。之前李书福董事长讲过蓝色吉利行动一和蓝色吉利行动二。此次成立的全新电动品牌，应该属于蓝色吉利Action II。我刚听到你的回答。第一个层次是指行动二不代表放弃行动一。第二个层次是行动一，智能节能与新能源汽车，行动二，智能纯电动汽车。第三个层次是行动2的基础是行动1，是继续巩固市场，加大投入。那我还是想问问大家，这个蓝色吉利行动2和蓝色吉利行动1是什么关系？安聪慧:今天是上市公司新闻发布会，我们会多讲讲吉利蓝色行动一。事实上，吉利汽车(0175)努力的方向肯定是运营蓝色吉利。比如节能车和新能源，但是新能源主要是插电式，节能车的HEV混动，增程式，所以吉利品牌要打造成为最节能的汽车产品，服务于民族产业的导向。吉利将搭载燃油发动机的行动总结为蓝色行动一号，意在通过这一计划将吉利打造成为节能与新能源汽车最智能的品牌。另外，我还想强调一点，智能不是纯电动的专利。吉利品牌将以蓝色吉利行动战略为核心，以CMA架构为依托，充分应用我们最新的智能技术，做未来最智能的节能车和新能源车。吉利4.0的时代已经开始到来。吉利两条腿走路，两条腿都要走好。无论是用内燃机的第一招，还是用电气化的第二招，都是服务国家节能减排的产业导向。从产品上看，它们都具有较高的智能化程度，在全球汽车产品中能有足够的市场竞争力。3月23日，吉利汽车(0175.HK)公布了2020年的业绩，同时宣布吉利全新电动车的品牌名称为氪。同时，该品牌属于吉利即将推出的全新纯电动公司——极氪公司。回到2021年初，吉利控股集团董事长李书福在一次题为《出奇的坦诚，实事求是》的内部讲话中，首次透露吉利即将成立一家全新的电动车公司。对于成立的意义，李书福毫不犹豫地表示，吉利将通过这个全新的电动车公司和品牌，积极参与智能纯电动车市场的竞争。毫无疑问，智能化和高端化将是这个全新电动品牌的核心价值观。这意味着这个全新的品牌不同于吉利迄今为止的电动车测试，也有着全新的不同于吉利新能源和几何品牌的内涵。如何理解吉利在这个时间点推出的这个全新的电动车品牌？对于这个全新的电动车品牌，吉利想要达到什么样的中短期目标？在吉利宣布成立这一全新电动车品牌的第一时间，环球汽车集团董事长吴迎秋就与浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长兼CEO安聪慧进行了对话，全面探讨了这一全新电动车品牌诞生的初衷和意义。吉利五年前就开始筹备一个全新的电动品牌吴映秋:安先生，今天我想和您交流两个问题。一个是为什么要成立新的纯电动汽车公司。第二，为什么在这个时候公布？当然，这两个问题之间可能有无数个小问题，我们会在交流中一步步讨论。首先给大家简单介绍一下这个全新的电动品牌。安聪慧:非常感谢吴先生在百忙之中接受采访……今天和我交换。我给大家简单介绍一下全新的品牌。李书福董事长在今年年初的内部讲话中提出，要建立全新的电动汽车品牌，积极参与智能纯电动汽车市场的竞争。此次发布的全新电动品牌，是吉利面向未来智能汽车竞争的具体品牌。按照正常节奏，我们今天(3月23日)先发布一个品牌名称；4月15日，我们将在全新的工厂举行品牌发布会。在4月19日开始的上海车展上，氪空间将以独立展台参展，并开始预订新车型。产品交付最早可于9月开始。总之，我们已经为这个全新的电器品牌做好了充分的准备，我们希望达到这个品牌的既定目标(包括销量、品牌形象等。).吴迎秋:您刚才谈到在工厂举行品牌发布会，是说这个新品牌的工厂已经建好了？安聪慧:对！我们的工厂建在宁波杭州湾。吴迎秋:众所周知，工厂不是一天两天就能建成的。这意味着你已经为这个品牌准备了很久，至少不是暂时的。你说工厂建设已经完成，产品有现货，不是期货，上海车展有单独的展位。这些都证明了今天全新的电动车品牌是经过深思熟虑的。这其实回答了外界关心的一个问题:新电动车的品牌是什么时候决定的？安聪慧:吴老师说的真准。说实话，吉利在这个全新品牌上的工作至少从五年前就开始了。其实我们的相关信息是去年开始逐步发布的，只是受限于上市公司的要求。当时我们不能违规透露具体信息。另一方面，对于吉利来说，以用户为中心是我们一贯的理念。所以我们没有做好，面对用户一般不会提前发布相关信息。吉利4-5年前就开始计划做电动车自主品牌。四年前，我们开始开发一个“庞大”的架构，直到去年。可以说从创意到真正的产品交付用了将近六年的时间。为什么现在发布？核心是我们以用户为中心的理念。因为我们想在品牌发布后立即接受消费者预订，也想让品牌发布后得到用户的认可。有R&D的努力，工厂建设，制造准备等。这背后，我觉得选择吉利在这个时候发布是最合适的。今天的释放和传递到后面是自然的。最近在一次内部讲话中，有人建议建立一个全新的电动车再叫吉利创业，我特意纠正了一下。我说:“吉利每天都在创业。”包括这个全新的电动车品牌，也是我们五年前就规划好的。当然，今天发布的全新电动车品牌会有短期、中期和长期目标，这些目标我们会在以后的品牌发布会上讲。吴迎秋:吉利永远在创业的路上。安聪慧:对。在很多人看来，吉利在2019-2020年的销量并没有像前几年那样高速增长，于是他们思考吉利是否应该开展新的业务，寻找新的赛道来获得销量增长。其实吉利筹备全新的电动品牌已经五年了，前期都是基础工作。现在是反映结果的时候了。吉利几十年来一直踏踏实实做事。新公司的产品是现货，不是期货。基于技术路线、协同效应和现有产品，吉利成立了全新的智能纯电公司，专注于基于产品的商业计划，对市场和用户负责。过去吉利非常重视智能电动车的发展，未来我们会更加重视。当前，全球汽车产业正处于转型时期，传统汽车企业和新势力纷纷进入新能源汽车市场。基于过去几年的积累和积淀，通过深刻的洞察和前瞻性的布局，依托吉利控股集团强大的科技生态优势，选择在行业和市场更加成熟的时候，全力以赴推出新的纯电公司，创新商业模式，稳步实施战略。这就是吉利积累的过程。理解用户将是全新电动品牌的核心吴映秋:您刚才提到全新电动品牌的工作和“vast”架构的开发几乎是同时开始的，但是去年吉利发布了vast架构之后，吉利的其他品牌也在使用。同样的架构上，全新的电动车品牌有什么特点？安聪慧:到目前为止，吉利旗下超过8个品牌都在基于“浩瀚”架构开发全新的产品。未来，富士康和与吉利合作的百度项目也将使用这种架构开发符合消费者需求的产品，这充分说明了浩瀚架构完全符合真正的用户导向型和技术型企业的要求。熟悉浩瀚架构的人都知道，SEA的浩瀚智能进化体验架构是基于用户需求，突破……突破传统造车的局限，依托硬件能力+系统算力+生态协同，通过硬件层+系统层+生态层的整合，致力于构建一个无限交互、可扩展的未来出行服务体系。以用户为中心，技术智能是“广阔”架构最重要的概念之一，在这个架构上开发的所有产品都是以用户为中心的智能技术产品。这种架构和产品技术满足了传统企业转型和基于互联网的公司造车的需求。事实证明，浩瀚架构在技术和产品力上有实力应对未来的竞争。吴迎秋:去年的车展上，吉利讲了广阔的架构，我觉得很好。现在大家都在说软件定义汽车。听了你的回答，我有一个想法，架构不是一个简单的平台，而是要说明吉利对软件定义汽车、用户定义汽车等等的理解。远远不是一个开关能源动力和驱动动力的概念。全新的电动汽车品牌基于广阔的架构。换句话说，全新的电动车品牌的竞争实力，基本在对用户和智能技术的理解能力和实力上？安聪慧:新的电动车公司一定是面向用户的企业，产品一定是科技智能化的。这是毫无疑问的。面对这个目标，我们也在做一些改变。从产品端来说，电动车零部件少了，大多数人认为简单，但实际上难度增加了，因为整个产品和生态系统都发生了根本性的变化。围绕产品的设计和制造系统也发生了重大变化。比如，过去传统汽车是由制造商-经销商-用户来销售和服务的。以前我们可能没有直接面对客户的方式和技术。现在新电品牌可以实现与用户的零距离沟通。作为一个真正面向用户的企业，必须与用户形成零距离。从这个角度来说，智能电动车时代将从根本上改变用户与原有传统燃油车的关系。智能汽车时代，很多东西都和过去不一样了。这些新变化都是这个全新的电动车品牌应该学习和适应的。针对这些变化，我们也会适时地在制度和流程方面做一些改变，也会创新性地引入新的商业模式。吉利是一个不断学习的企业，我们要相信我们也有学习和吸收的能力。可以肯定的是，理解用户和智能技术一定是这个新品牌最重要的特征之一。吉利汽车如何将氪星打造成世界知名的智能汽车品牌，有四大突出优势:1)既有传统汽车领域的优势，又体现了智能纯电动出行的新业态；2)开放的组织文化和创新的商业模式；3)浩瀚架构带来的产业升级和开放协作；4)吉利控股集团的科技生态。“吉利两条腿走路，两条腿都要走好。”吴迎秋:我这里有一个问题。过去吉利在新能源方面也做了很多动作，比如吉利品牌电动化，几何品牌电动化。现在吉利推出了新品牌的电动车，未来如何与吉利现有的新能源业务协调？安聪慧:早在去年，我们就已经成立了专门的团队，负责全新的电动车品牌。从架构上，是为了让这个全新的电动车品牌定位更加清晰。回过头来看几何品牌，客观来说，几何品牌过去做的事情没有达到我们的预期，没有抓住这两年的主流市场或者比较大的市场机会，但并不代表几何产品未来就没有竞争力。几何学创立至今的这些年，还是有一些收获的。对于几何品牌，吉利不会放弃，新的几何产品会出来。从去年开始，新几何品牌在“广阔”架构上开发新车型，未来吉利对几何品牌会有进一步的规划。当然，在合适的时机，不排除几何会并入这个全新的电动车公司。这样吉利的电气化转型路线就很清晰了。第一阶段是蓝色吉利行动一，智能节能与新能源汽车；第二阶段是吉利蓝色行动II，一款更好满足未来市场和客户需求的智能纯电动汽车。同时，吉利认为智能电动车的市场也是可以细分的。比如几何品牌是大众化的高端品牌，今天成立的极氪是高端奢华新潮的科技品牌。未来可能会有第三个市场，比如未来的出行服务，考虑为出行市场打造专属产品。吴迎秋:是不是可以理解为吉利盯上了三块智能纯电动车业务，第一块是大众市场，可能是几何的主攻方向；二是高端智能电动车市场，以今天公布的全新电动车品牌为主；第三是旅游业务市场。因为旅游业务的产品其实还不够完善。如果说发展初期新能源从石油换成了电力，现在的出行业务只是一辆传统的汽车加一台电脑，并不是专门用于未来的出行业务。你能想到吉利正在围绕新能源和智能化测试各种模式吗？安聪慧:可以这么理解。吴迎秋:吉利对未来的智能电动车市场可能会有更多的思考。之前李书福董事长讲过蓝色吉利行动一和蓝色吉利行动二。此次成立的全新电动品牌，应该属于蓝色吉利Action II。我刚听到你的回答。第一个层次是指行动二不代表放弃行动一。第二个层次是行动一，智能节能与新能源汽车，行动二，智能纯电动汽车。第三个层次是行动2的基础是行动1，是继续巩固市场，加大投入。那我还是想问问大家，这个蓝色吉利行动2和蓝色吉利行动1是什么关系？安聪慧:今天是上市公司新闻发布会，我们会多讲讲吉利蓝色行动一。事实上，吉利汽车(0175)努力的方向肯定是运营蓝色吉利。比如节能车和新能源，但是新能源主要是插电式，节能车的HEV混动，增程式，所以吉利品牌要打造成为最节能的汽车产品，服务于民族产业的导向。吉利将搭载燃油发动机的行动总结为蓝色行动一号，意在通过这一计划将吉利打造成为节能与新能源汽车最智能的品牌。另外，我还想强调一点，智能不是纯电动的专利。吉利品牌将以蓝色吉利行动战略为核心，以CMA架构为依托，充分应用我们最新的智能技术，做未来最智能的节能车和新能源车。吉利4.0的时代已经开始到来。吉利两条腿走路，两条腿都要走好。无论是用内燃机的第一招，还是用电气化的第二招，都是服务国家节能减排的产业导向。从产品上看，它们都具有较高的智能化程度，在全球汽车产品中能有足够的市场竞争力。

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