据国外媒体报道，3月24日，LG电子的股东正式批准了该公司拆分电动汽车动力总成部门的计划，以与加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc .)成立一家合资公司
(来源:LG电子)麦格纳和LG电子的合资公司暂时命名为LG麦格纳电力系统，其中LG持股51%，其余由麦格纳持有。知情人士称，该合资企业将包括LG电子在美国、韩国和中国的1000多名员工，并将在韩国仁川和中国南京生产电动机、逆变器和电力驱动系统。去年12月，这家韩国科技巨头宣布将与全球第三大汽车零部件制造商麦格纳(Magna)组建合资公司，以提高其在未来移动出行领域的竞争力。该合资公司将专门生产电动汽车电机和逆变器、汽车充电器等零部件，计划于今年7月投产。同时，股东还批准了LG今年1月公布的新股东回报计划。LG将在2020财年支付每股普通股1200韩元(1.06美元)和每股优先股1250韩元的股息。全球汽车零部件供应商正日益受益于电动汽车的增长。对汽油动力汽车的严格监管、有利的政府政策和电池技术的改进，促使更多汽车制造商加快电气化计划。向电动汽车的转型也提振了市场领导者特斯拉、中国初创企业蔚来和小鹏的股价。首尔麦格理投资管理公司首席投资官Jeon Kyung-Dae表示，LG电子正在成为取代特斯拉股份的新选择。该公司被认为是电子元件领域的领导者，可能会基于原有的设备制造商模式生产电动汽车，而不是建立自己的电动汽车品牌。据国外媒体报道，3月24日，LG电子的股东正式批准了该公司拆分电动汽车动力总成部门的计划，以与加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc .)成立一家合资公司
(来源:LG电子)麦格纳和LG电子的合资公司暂时命名为LG麦格纳电力系统，其中LG持股51%，其余由麦格纳持有。知情人士称，该合资企业将包括LG电子在美国、韩国和中国的1000多名员工，并将在韩国仁川和中国南京生产电动机、逆变器和电力驱动系统。去年12月，这家韩国科技巨头宣布将与全球第三大汽车零部件制造商麦格纳(Magna)组建合资公司，以提高其在未来移动出行领域的竞争力。该合资公司将专门生产电动汽车电机和逆变器、汽车充电器等零部件，计划于今年7月投产。同时，股东还批准了LG今年1月公布的新股东回报计划。LG将在2020财年支付每股普通股1200韩元(1.06美元)和每股优先股1250韩元的股息。全球汽车零部件供应商正日益受益于电动汽车的增长。对汽油动力汽车的严格监管、有利的政府政策和电池技术的改进，促使更多汽车制造商加快电气化计划。向电动汽车的转型也提振了市场领导者特斯拉、中国初创企业蔚来和小鹏的股价。首尔麦格理投资管理公司首席投资官Jeon Kyung-Dae表示，LG电子正在成为取代特斯拉股份的新选择。该公司被认为是电子元件领域的领导者，可能会基于原有的设备制造商模式生产电动汽车，而不是建立自己的电动汽车品牌。
盖世汽车讯哪怕手机关机了，电池最后也会没电的。在远距离电动汽车使用的锂金属池中，也存在同样的问题。
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1900/1/1 0:00:003月24日，据HDAuto报道，上汽大众销售公司总经理贾鸣镝或将于近日卸任大众品牌市场和销售管理工作，全力主持上汽奥迪管理工作，上汽乘用车公司副总经理俞经民将调任上汽大众。
1900/1/1 0:00:003月24日，LG化学首席执行官表示，将严肃处理与SKInnovation的法律纠纷，以获得“合理”并“相称”的赔偿，以弥补对方盗用其电池技术商业秘密所造成的损害。
1900/1/1 0:00:00为加速拓展自有充电网络建设，日前现代起亚汽车宣布推出超高速充电品牌“Epit”，该充电品牌将配合现代起亚汽车电动车专用平台EGMP，
1900/1/1 0:00:00业界对自动驾驶汽车何时开始商用化的预测从未停止。是2021年？2025年？还是2030年事实上，L4级自动驾驶汽车已经出现。
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