据国外媒体报道，西门子宣布建立eMobility合作伙伴生态系统，使其电动汽车(EV)充电基础设施和金融解决方案更加便利。该公司的目标是开发新市场和扩大现有市场，如工作场所、零售空间、多户住宅、住宅开发和公共事业项目。许多电动汽车技术和服务公司参与了该生态系统，使客户能够使用西门子的各种充电桩、软件和融资解决方案，以及许多其他安装商和网络服务提供商。西门子北美电动出行解决方案和未来电网部门负责人John DeBoer表示:“通过这一系统，西门子可以与许多优秀的公司达成合作，开拓交通电气化市场，加速发展。随着世界各国继续推动未来电动汽车可行性和公平性的发展，西门子推出基于移动合作伙伴生态系统的项目将是一个必然的过程。”
(来源:西门子)在西门子eMobility合作伙伴生态系统中，电气化交通领域的许多公司也参与其中，包括电动汽车服务提供商(EVSPs)，如EvGateway，它在工作场所、零售空间和其他区域安装并运行充电桩，可以在使用设备时为场地所有者和EV司机提供网络管理服务。EvGateway总裁Reddy Marri表示:“此次与西门子的合作将使我们能够为EVSE市场提供交钥匙解决方案。作为网络基础设施提供商，我们可以与所有客户合作，适应不同的充电场景。我们还可以引入最可行的硬件和软件，以及可以影响美国电动汽车基础设施的统一部署管道。此外，我们的海岸覆盖范围和在新的全球细分市场的持续扩张将确保业务的长期增长。”安装人员和项目开发人员也加入了这个生态系统。他们更注重电动汽车充电设施的设计和安装，从大型卡车和公交车车库到多户住宅中的二次充电桩。fulfill Power首席执行官Vic Shao表示:“作为商业车队运营商“充电即服务”解决方案的领导者，fulfill开启了公共汽车、卡车、货车和电动汽车电气化的新时代。随着西门子金融服务和西门子技术解决方案的投入，fulfill可以更好地满足能源管理服务水平的需求，并专注于降低客户的总拥有成本，利用fulfill专有软件提供集设施设计、建设、融资和运营于一体的交钥匙解决方案，优化充电运营。”其他合作伙伴如下:EV原始设备制造商(OEM)，其客户需要为电动卡车和其他EV购买集成充电设施包；货物运输平台供应商Einride可以推出运输即服务(transportation as a service，TaaS)和ev.energy等技术平台，与公共事业公司合作，选择ev自动充电的最佳电网时间。Einride首席执行官罗伯特·法尔克(Robert Falck)表示:“作为自动驾驶和电动货运系统开发的领导者，充电基础设施生态系统的扩张对实现全球可持续交通至关重要。西门子将帮助我们加快这一领域的创新。”ev.energy首席执行官Nick Woolley表示:“通过此次合作，我们的智能充电软件可以将西门子VersiCharge住宅充电桩与公用事业和电网连接起来。通过使用ev.energy premium应用程序，VersiCharge的用户将能够自动获得公用事业退税，通过在非高峰时段充电节省资金，并通过参与加利福尼亚州和德克萨斯州的需求响应项目获得报酬。通过合作，我们将推出市场领先的家庭充电解决方案，以加速交通脱碳。”eMobility合作伙伴生态系统的建立是西门子领导的众多项目之一，旨在支持交通电气化，为电动汽车开启一个公平的未来。西门子是零排放交通协会(ZETA)的创始成员，该协会倡导国家出台政策，到2030年让轻、中、重型电动车销量占比达到100%。西门子还加入了EV100计划，以加速交通电气化的转型。据国外媒体报道，西门子宣布建立eMobility合作伙伴生态系统，使其电动汽车(EV)充电基础设施和金融解决方案更加便利。该公司的目标是开发新市场和扩大现有市场，如工作场所、零售空间、多户住宅、住宅开发和公共事业项目。许多电动汽车技术和服务公司参与了该生态系统，使客户能够使用西门子的各种充电桩、软件和融资解决方案，以及许多其他安装商和网络服务提供商。西门子北美电动出行解决方案和未来电网部门负责人John DeBoer表示:“通过这一系统，西门子可以与许多优秀的公司达成合作，开拓交通电气化市场，加速发展。随着世界各国继续推动未来电动汽车可行性和公平性的发展，西门子推出基于移动合作伙伴生态系统的项目将是一个必然的过程。”
(来源:西门子)在西门子eMobility合作伙伴生态系统中，电气化交通领域的许多公司也参与其中，包括电动汽车服务提供商(EVSPs)，如EvGateway，它在工作场所、零售空间和其他区域安装并运行充电桩，可以在使用设备时为场地所有者和EV司机提供网络管理服务。EvGateway总裁Reddy Marri表示:“此次与西门子的合作将使我们能够为EVSE市场提供交钥匙解决方案。作为网络基础设施提供商，我们可以与所有客户合作，适应不同的充电场景。我们还可以引入最可行的硬件和软件，以及可以影响美国电动汽车基础设施的统一部署管道。此外，我们的海岸覆盖范围和在新的全球细分市场的持续扩张将确保业务的长期增长。”安装人员和项目开发人员也加入了这个生态系统。他们更注重电动汽车充电设施的设计和安装，从大型卡车和公交车车库到多户住宅中的二次充电桩。fulfill Power首席执行官Vic Shao表示:“作为商业车队运营商“充电即服务”解决方案的领导者，fulfill开启了公共汽车、卡车、货车和电动汽车电气化的新时代。随着西门子金融服务和西门子技术解决方案的投入，fulfill可以更好地满足能源管理服务水平的需求，并专注于降低客户的总拥有成本，利用fulfill专有软件提供集设施设计、建设、融资和运营于一体的交钥匙解决方案，优化充电运营。”其他合作伙伴如下:EV原始设备制造商(OEM)，其客户需要为电动卡车和其他EV购买集成充电设施包；货物运输平台供应商Einride可以推出运输即服务(transportation as a service，TaaS)和ev.energy等技术平台，与公共事业公司合作，选择ev自动充电的最佳电网时间。Einride首席执行官罗伯特·法尔克(Robert Falck)表示:“作为自动驾驶和电动货运系统开发的领导者，充电基础设施生态系统的扩张对实现全球可持续交通至关重要。西门子将帮助我们加快这一领域的创新。”ev.energy首席执行官Nick Woolley表示:“通过此次合作，我们的智能充电软件可以将西门子VersiCharge住宅充电桩与公用事业和电网连接起来。通过使用ev.energy premium应用程序，VersiCharge的用户将能够自动获得公用事业退税，通过在非高峰时段充电节省资金，并通过参与加利福尼亚州和德克萨斯州的需求响应项目获得报酬。通过合作，我们将推出市场领先的家庭充电解决方案，以加速交通脱碳。”eMobility合作伙伴生态系统的建立是西门子领导的众多项目之一，旨在支持交通电气化，为电动汽车开启一个公平的未来。西门子是零排放交通协会(ZETA)的创始成员，该协会倡导国家出台政策，到2030年让轻、中、重型电动车销量占比达到100%。西门子还加入了EV100计划，以加速交通电气化的转型。
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