3月26日，FF在其官方微信WeChat官方账号宣布进行了近1亿美元的债务融资，内容如下:
新一轮债务融资将为公司的发展和运营提供资金保障，并进一步加快FF 91项目的生产，包括在美国汉福德启动制造工作。
此轮债务融资将进一步推动FF产品测试和车辆系统升级，重启供应链合作，加速在中国的业务运营和落地进程。
本轮债务融资包括由阿瑞斯管理公司(ARES Management Corporation，简称“阿瑞斯”)管理的信贷集团牵头的8500万美元，此前的贷款人如白桦湖和LP基金管理公司(简称“白桦湖”)也参与了本轮债务融资。
FF计划在与PSAC合并后的12个月内交付FF 91。
FF表示，这是FF宣布与PSAC签署合并协议后获得的债务融资。此次新融资将全面加速FF完整产品战略的实施，并将正式启动加州汉福德制造工厂的生产准备工作，使FF 91的交付提前进入倒计时阶段。FF 91计划在与PSAC合并后大约12个月交付。
目前，FF 91预量产车正在美国各地进行最终产品测试，包括动力总成、续航里程和各种气候条件下的性能。同时，FF 91的I.A.I系统也在进行全面的迭代升级测试。
2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。该公司的目标是在2020年开始生产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。然而，到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。
去年，公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，出任首席产品& amp；用户官(简称CPUO)，原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO。
今年7月，贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示，作为法拉第未来的创始人、合伙人和CPUO，他将继续兑现与所有合作伙伴一起打造FF的承诺。随着FF合伙人制度的实施和其个人破产重整计划的生效，他不再拥有FF的股权。
不久前，FF刚刚宣布了一项人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽车高管正式加盟FF，出任FF中国区CEO。对此，贾跃亭发声欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟”，表示将帮助FF 91尽快量产，推动FF中美双主场战略全面落地，并与FF全球合作伙伴一起推动互联网智能有轨电车行业变革。
陈雪枫本人也是在2002年正式开始汽车行业的职业生涯。此后，他先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心、奇瑞捷豹路虎工作，拥有丰富的行业经验。2013年1月，陈雪峰先生加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，担任制造执行副总裁。2015年11月，升任执行副总裁。39岁的陈雪枫先生也成为中国汽车行业最年轻的合资车企华人掌门人。陈雪峰先生1999年毕业于武汉理工大学汽车设计与制造专业。
陈雪峰的加盟将加速FF 91在中国市场的落地，对FF中美双主场战略的落地大有裨益。
FF最近宣布了与PSAC的合并和交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成。交易完成后，FF的股票将在纳斯达克开始交易，股票代码为“FFIE”。I代表智能化和互联网，E代表生态系统和电动汽车，说明FF不仅是一家电动汽车公司，更是一家互联网高科技AI产品公司、软件公司和用户生态公司。
此前有消息称，珠海也以国企身份参与了融资谈判。珠海横琴新区内部人士向媒体透露，珠海国资与FF处于前期接触阶段，具体细节正在协商中。SASAC将协调注资事宜。根据之前的接触，折算后的注资金额约为20亿元。法拉第未来在横琴新区注册了新公司，未来将以合资公司的形式落地。珠海市加大了投资后生产基地建设的前期准备工作。春节过后，各方合作速度将进一步加快。
事实上，近年来，FF在吸收资本方面做得相当成功。根据企业近十年新能源汽车投融资情况报告，FF自成立以来已披露8次融资事件，融资总额309.6亿元，在国内新能源汽车品牌中仅次于蔚来汽车。从投资人背景来看，美国投资人参与了四轮，中国投资人分别包括乐视、恒大集团、第九城市，还有一个是印度巨头综合性企业塔塔集团。
但有争议的是，FF成立至今并未实现量产，而蔚来汽车和Xpeng汽车不仅实现了量产，还在纳斯达克成功IPO。
https://new.qq.com/omn/20210326/20210326A08AQL00.html
https://new.qq.com/rain/a/20210317A0257000
https://www.163.com/dy/article/G61D2C3Q0511A0EF.html
https://ishare . ifeng . com/c/s/v 004 b 0 cfqz 0 BZ 85 zlutv 5 tqvxskuuwakyt 44v 3 uloku 2 oce _ _？from=ucms_web
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新一轮债务融资将为公司的发展和运营提供资金保障，并进一步加快FF 91项目的生产，包括在美国汉福德启动制造工作。
此轮债务融资将进一步推动FF产品测试和车辆系统u……rade，重启供应链合作，加速在中国的业务运营和落地进程。
本轮债务融资包括由阿瑞斯管理公司(ARES Management Corporation，简称“阿瑞斯”)管理的信贷集团牵头的8500万美元，此前的贷款人如白桦湖和LP基金管理公司(简称“白桦湖”)也参与了本轮债务融资。
FF计划在与PSAC合并后的12个月内交付FF 91。
FF表示，这是FF宣布与PSAC签署合并协议后获得的债务融资。此次新融资将全面加速FF完整产品战略的实施，并将正式启动加州汉福德制造工厂的生产准备工作，使FF 91的交付提前进入倒计时阶段。FF 91计划在与PSAC合并后大约12个月交付。
目前，FF 91预量产车正在美国各地进行最终产品测试，包括动力总成、续航里程和各种气候条件下的性能。同时，FF 91的I.A.I系统也在进行全面的迭代升级测试。
2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。该公司的目标是在2020年开始生产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。然而，到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。
去年，公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，出任首席产品& amp；用户官(简称CPUO)，原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO。
今年7月，贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示，作为法拉第未来的创始人、合伙人和CPUO，他将继续兑现与所有合作伙伴一起打造FF的承诺。随着FF合伙人制度的实施和其个人破产重整计划的生效，他不再拥有FF的股权。
不久前，FF刚刚宣布了一项人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽车高管正式加盟FF，出任FF中国区CEO。对此，贾跃亭发声欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟”，表示将帮助FF 91尽快量产，推动FF中美双主场战略全面落地，并与FF全球合作伙伴一起推动互联网智能有轨电车行业变革。
陈雪枫本人也是在2002年正式开始汽车行业的职业生涯。此后，他先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心、奇瑞捷豹路虎工作，拥有丰富的行业经验。2013年1月，陈雪峰先生加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，担任制造执行副总裁。2015年11月，升任执行副总裁。39岁的陈雪枫先生也成为中国汽车行业最年轻的合资车企华人掌门人。陈雪峰先生1999年毕业于武汉理工大学汽车设计与制造专业。
陈雪峰的加盟将加速FF 91在中国市场的落地，对FF中美双主场战略的落地大有裨益。
FF最近宣布了与PSAC的合并和交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成。交易完成后，FF的股票将在纳斯达克开始交易，股票代码为“FFIE”。I代表智能化和互联网，E代表生态系统和电动汽车，说明FF不仅是一家电动汽车公司，更是一家互联网高科技AI产品公司、软件公司和用户生态公司。
此前有消息称，珠海也以国企身份参与了融资谈判。珠海横琴新区内部人士向媒体透露，珠海国资与FF处于前期接触阶段，具体细节正在协商中。SASAC将协调注资事宜。根据之前的接触，折算后的注资金额约为20亿元。法拉第未来在横琴新区注册了新公司，未来将以合资公司的形式落地。珠海市加大了投资后生产基地建设的前期准备工作。春节过后，各方合作速度将进一步加快。
事实上，近年来，FF在吸收资本方面做得相当成功。根据企业近十年新能源汽车投融资情况报告，FF自成立以来已披露8次融资事件，融资总额309.6亿元，在国内新能源汽车品牌中仅次于蔚来汽车。从投资人背景来看，美国投资人参与了四轮，中国投资人分别包括乐视、恒大集团、第九城市，还有一个是印度巨头综合性企业塔塔集团。
但有争议的是，FF成立至今并未实现量产，而蔚来汽车和Xpeng汽车不仅实现了量产，还在纳斯达克成功IPO。
https://new.qq.com/omn/20210326/20210326A08AQL00.html
https://new.qq.com/rain/a/20210317A0257000
https://www.163.com/dy/article/G61D2C3Q0511A0EF.html
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1900/1/1 0:00:00
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