俗话说，红的人多。特斯拉最近的“绯闻”显示，河南女车主质疑“刹车失灵”站车顶维权，随后海南车主质疑刹车踩不动，引发事故。特斯拉现在“四面楚歌”，但特斯拉“解释锅”的速度远远赶不上车主维权的速度。
据了解，3月17日，广州一名Model 3车主李先生称，妻子驾驶车辆时，路上车辆不多，路况较好。开启了自动辅助驾驶功能，当时的时速大概是52公里。
但在正常行驶的过程中，特斯拉自动辅助驾驶功能，却突然向左打方向盘。司机发现异常，赶紧把方向盘打回去，却发现方向盘转不动了。
随后，车辆向左偏转，两次撞到树上。在第二次正面撞上树后，车辆停了下来。然而令人意外的是，在如此严重的碰撞下，全车安全气囊无一弹开，这也导致了女车主两块颈椎脱臼，全身多处淤青。
从发图来看，特斯拉Model 3车头损坏严重，前盖折叠，轮毂断裂，车头几近报废。交警开出毁坏树木的罚单后，又补充了一句“为什么发生这样的碰撞后，安全气囊没有打开？”。
录像
后来车主在和特斯拉谈判。特斯拉表示:特斯拉第一时间展开调查，并通过@特斯拉客服回应:司机在驾驶过程中开启了主动辅助功能，之后双手离开方向盘。
据司机回忆，当时他正以52.5 km/h的速度取奶插吸管，双手离开方向盘3秒后，司机再次接管车辆，用力扭动方向盘退出辅助转向。
随后，车辆在司机的控制下向左偏转，发生碰撞。偏转后左前轮第一次突破隔离带，蹭到行道树上，当时速度50km/h。
结合大灯和车门没有损坏，不满足安全气囊弹出的条件。结果车辆与右边第二棵行道树相撞，当时车速为18km/h。
根据用户手册，当车辆的前部和底部车身与路边或砖柱等狭窄物体低速碰撞时，前安全气囊可能不会弹开，以避免对乘客造成不必要的伤害。
对于特斯拉的解释，车主也表示难以认同。虽然从车辆设计的角度考虑特斯拉，但驾驶员已经受了重伤，安全气囊还是个“摆设”，这让人很难信任特斯拉车辆的安全性。
此外，更让人无法理解的是，特斯拉可以随意查看自己车辆的行车记录仪视频。车主想公布行车记录仪，让公众了解更多事故细节，但特斯拉抢先一步，删除了车主这边的行车记录仪视频。这种操作让人怀疑特斯拉的动机不纯。
而且特斯拉为了隐藏什么，把行车记录仪的视频删了。对于这一点，特斯拉也没有解释。在特斯拉这样的车企，车主自己的合法隐私权益是可以随意侵犯和践踏的吗？
对于此事，车主还在和特斯拉协商。业主目前的诉求是:1。因存在安全隐患而退车。2.为车主及其家人购买商业保险。3.给予精神赔偿和误工费。
此外，业主提出了五大疑问:1。自动驾驶时汽车自动转弯；2.方向盘卡住，无法转动；3.汽车几乎报废，安全气囊没有弹出；4.行车记录仪发生时视频消失；5，官方回复安全气囊没问题，是不是设计缺陷。
但根据车主的反馈，特斯拉认为车辆没有问题，所以不接受车主提出的赔偿。目前车主也在积极寻求第三方检测机构进行检测，我们也会保持关注。
俗话说，红的人多。特斯拉最近的“绯闻”显示，河南女车主质疑“刹车失灵”站车顶维权，随后海南车主质疑刹车踩不动，引发事故。特斯拉现在“四面楚歌”，但特斯拉“解释锅”的速度远远赶不上车主维权的速度。
据了解，3月17日，广州一名Model 3车主李先生称，妻子驾驶车辆时，路上车辆不多，路况较好。开启了自动辅助驾驶功能，当时的时速大概是52公里。
但在正常行驶的过程中，特斯拉自动辅助驾驶功能，却突然向左打方向盘。司机发现异常，赶紧把方向盘打回去，却发现方向盘转不动了。
随后，车辆向左偏转，两次撞到树上。在第二次正面撞上树后，车辆停了下来。然而令人意外的是，在如此严重的碰撞下，全车安全气囊无一弹开，这也导致了女车主两块颈椎脱臼，全身多处淤青。
从发图来看，特斯拉Model 3车头损坏严重，前盖折叠，轮毂断裂，车头几近报废。交警开出毁坏树木的罚单后，又补充了一句“为什么发生这样的碰撞后，安全气囊没有打开？”。
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后来车主在和特斯拉谈判。特斯拉表示:特斯拉第一时间展开调查，并通过@特斯拉客服回应:司机在驾驶过程中开启了主动辅助功能，之后双手离开方向盘。
据司机回忆，当时他正以52.5 km/h的速度取奶插吸管，双手离开方向盘3秒后，司机再次接管车辆，用力扭动方向盘退出辅助转向。
随后，车辆在司机的控制下向左偏转，发生碰撞。偏转后左前轮第一次突破隔离带，蹭到行道树上，当时速度50km/h。
结合大灯和车门没有损坏，不满足安全气囊弹出的条件。结果车辆与右边第二棵行道树相撞，当时车速为18km/h。
根据用户手册，当车辆的前部和底部车身与路边或砖柱等狭窄物体低速碰撞时，前安全气囊可能不会弹开，以避免对乘客造成不必要的伤害。
对于特斯拉的解释，车主也表示难以认同。虽然从车辆设计的角度考虑特斯拉，但驾驶员已经受了重伤，安全气囊还是个“摆设”，这让人很难信任特斯拉车辆的安全性。
此外，更让人无法理解的是，特斯拉可以随意查看自己车辆的行车记录仪视频。车主想公布行车记录仪，让公众了解更多事故细节，但特斯拉抢先一步，删除了车主这边的行车记录仪视频。这种操作让人怀疑特斯拉的动机不纯。
而且特斯拉为了隐藏什么，把行车记录仪的视频删了。对于这一点，特斯拉也没有解释。在特斯拉这样的车企，车主自己的合法隐私权益是可以随意侵犯和践踏的吗？
对于此事，车主还在和特斯拉协商。业主目前的诉求是:1。因存在安全隐患而退车。2.为车主及其家人购买商业保险。3.给予精神赔偿和误工费。
此外，业主提出了五大疑问:1。自动驾驶时汽车自动转弯；2.方向盘卡住，无法转动；3.汽车几乎报废，安全气囊没有弹出；4.行车记录仪发生时视频消失；5，官方回复安全气囊没问题，是不是设计缺陷。
但根据车主的反馈，特斯拉认为车辆没有问题，所以不接受车主提出的赔偿。目前车主也在积极寻求第三方检测机构进行检测，我们也会保持关注。
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