据外媒报道，尽管过去美国品牌的汽车在日本一直举步维艰，但外观硬朗结实的Jeep SUV似乎越来越受日本人的欢迎，尤其是年轻买家。
(来源:吉普)
菲亚特克莱斯勒日本公司销售总监Hitoshi Ushikubo在4月5日接受采访时表示，今年Jeep在日本的销量有望增长5%，达到1.5万辆以上。菲亚特克莱斯勒日本公司尚未正式与标致日本公司合并。
日本消费者通常选择小排量、高燃油效率的汽车，这也是福特汽车公司2016年退出日本市场的原因之一。然而，Jeep成功地保留了忠实的客户群。在新冠肺炎疫情期间，越来越多的年轻人对吉普产生了兴趣，他们被吉普应对各种户外地形的能力所吸引。
Ushikubo表示，“我们尽力适应日本市场，推出了右舵驾驶汽车，这与福特和通用不同。现在的年轻人都在寻找能在一定程度上彰显个性的车。此外，强大的社交媒体形象也有助于品牌。”
4月6日，Jeep发表声明称，该品牌3月份在日本销售了1925辆汽车，与去年同期相比增长了36%，其中牧马人和Renegade车型最受欢迎。去年Jeep在日本进口SUV品牌中排名第三，销量为13588辆。
菲亚特克莱斯勒日本公司预计今年将推出新款大切诺基、指南者和角斗士。不过，Ushikubo表示，能否按计划推出可能取决于芯片的供应情况。据外媒报道，虽然过去美国品牌的汽车在日本一直举步维艰，但外观硬朗结实的Jeep SUV似乎越来越受日本人的欢迎，尤其是年轻买家。
(来源:吉普)
菲亚特克莱斯勒日本公司销售总监Hitoshi Ushikubo在4月5日接受采访时表示，今年Jeep在日本的销量有望增长5%，达到1.5万辆以上。菲亚特克莱斯勒日本公司尚未正式与标致日本公司合并。
日本消费者通常选择小排量、高燃油效率的汽车，这也是福特汽车公司2016年退出日本市场的原因之一。然而，Jeep成功地保留了忠实的客户群。在新冠肺炎疫情期间，越来越多的年轻人对吉普产生了兴趣，他们被吉普应对各种户外地形的能力所吸引。
Ushikubo表示，“我们尽力适应日本市场，推出了右舵驾驶汽车，这与福特和通用不同。现在的年轻人都在寻找能在一定程度上彰显个性的车。此外，强大的社交媒体形象也有助于品牌。”
4月6日，Jeep发表声明称，该品牌3月份在日本销售了1925辆汽车，与去年同期相比增长了36%，其中牧马人和Renegade车型最受欢迎。去年Jeep在日本进口SUV品牌中排名第三，销量为13588辆。
菲亚特克莱斯勒日本公司预计今年将推出新款大切诺基、指南者和角斗士。不过，Ushikubo表示，能否按计划推出可能取决于芯片的供应情况。
盖世汽车讯据外媒报道，4月5日，美国一家汽车行业组织敦促政府提供帮助，该组织警告称，全球半导体供应短缺可能导致今年美国汽车产量减少128万辆，并将在未来六个月中继续扰乱汽车生产。
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