挑战Model Y，续航600公里，配备L2级智能驾驶，起亚EV6全球首秀

共享单次充电续航里程可达600km，配备800V超高速充电功能，电量从30%充至80%仅需14分钟；增加100km续航里程只需要4.5分钟(WLTP标准)。起亚首款电动平台电动SUV数据硬核，设计先锋。EV6 GT车型100公里

今天，更名后的起亚全新电动车EV6正式全球首发。它是起亚基于电动汽车全球模块化平台(E-GMP)打造的首款专属电动汽车。拥有600公里间歇充电续航，800V超高速充电，L2智能驾驶功能，硬数据核心，在当今电动车市场极具竞争力。

作为首款遵循起亚全新设计理念“对立统一”的专属电动车，从设计到配置都充满了未来风。

EV6由纯电力驱动，提供多种长寿命零排放动力系统选择。在800V超高速充电系统的帮助下，EV6可以在14分钟内将电量从30%充至80%。此外，起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h，性能指标十分抢眼。

综合来看，EV6也宣布全新起亚中长期战略“Plan S”正式拉开序幕。其目标是2030年以纯电动、插电式混合动力、混合动力为代表的环保车型年销量达到160万辆，占起亚总销量的40%。

其中，起亚全球纯电动汽车销量将达到88万辆，这是起亚成为全球电动汽车一流品牌的销售目标。

到2026年，起亚计划将电动汽车的数量扩大到11款。其中，7款专属电动车基于电动汽车专用平台E-GMP打造，4款为基于现有车辆打造的电动衍生车。

“EV6是起亚扬帆未来的起点。”起亚总裁兼首席执行官Hosong Song表示:“EV6也是起亚长期致力于实施可持续出行解决方案的起点。我们不仅将加速全球向清洁交通的转型，还将不断推动产品、材料和制造的环保转型。”

▲EV6设计大胆，制造工艺先进。

EV6将在韩国生产，3月31日在韩国开始线上预订，随后登陆全球部分市场。

新起亚的设计方向:全新的设计语言在对立中寻求平衡。

起亚EV6遵循全新的设计理念“对立统一”，旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新的设计理念聚焦于唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象，让犀利的风格元素与雕塑造型碰撞。

起亚高级副总裁、起亚全球设计中心总经理卡里姆·哈比卜(Karim Habib)解释道:“作为起亚首款专属电动车，EV6是起亚以人为本、进取设计和电动动力的高光聚合载体。我们完全有理由相信，EV6必将成为新电动汽车时代备受瞩目的标杆产品。在起亚EV6上，我们希望通过精致、巧妙、高科技元素在纯净、简约的三维空间中的结合，创造出具有独特魅力和视觉张力的设计，打造一款能够定义未来的专属电动车。”

EV6 GT车型的推出为这款跨界车型增添了更多惊喜。除了独特的外观和高科技配置，该版本车型的驾驶性能也达到了起亚电动车前所未有的新高度。

▲EV6 GT独特的外观和极具视觉冲击力的高科技配置，驾驶性能达到了前所未有的新高度。

在车辆的前部，起亚标志性的“老虎脸”设计在数字时代得到了重新诠释。日间行车灯作为“数字虎脸”的一部分，呈现出时尚现代的外观风格，具有“行车灯”的动态变换模式。在这种情况下，低进气口在视觉上加宽了车辆的车头，进一步凸显了其高科技形象。

EV6在灯光技术上别出心裁。当车辆解锁时，动态迎宾灯(DWL)功能可以依次点亮前后灯组……为每次驾驶创造一种未来旅行的仪式感。同时，EV6还配备了智能前照明系统(IFS)，与摄像头系统协同工作，识别迎面而来的对面车辆及其位置，并关闭相应的LED光源，从而保证道路照明，减少眩光对其他驾驶员视线的干扰，保障自己和他人的行车安全。

▲EV6配备了智能前照明系统(IFS)。

起亚EV6的侧面展现了跨界启发的设计美学，现代、时尚、符合空气动力学。沿着车门底部的一条线向上弯向后轮拱，视觉上拉长了整车的轮廓。为了达到最佳的空气动力学性能，车尾采用了带有亮黑色饰条的倾斜C柱，在视觉上扩大了车窗面积，同时从车顶延伸出的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方倾斜的后扰流板。这样的设计不仅可以改善气流，降低风噪和空气阻力，还可以利用空气动力学来清洁后挡风玻璃上的水滴，从而实现了无后雨刷的纯后尾翼设计。此外，优化后的部分气流从车头引入车内平底，配合智能主动式空气襟翼(AAF)，大大降低空气阻力，达到最佳空气动力学效果。

▲起亚EV6的侧面展现了跨界灵感的设计美学。

灵感空间:扁平的电池被放置在扁平的地板下，创造了一个宽敞的多功能内部空间。

作为电动车时代的独特产物，EV6的内饰设计在很大程度上得益于起亚电动车平台E-GMP。尽管EV6的尺寸相对紧凑，但其宽敞的轴距为2，900毫米，可与许多中型SUV媲美..

负责内饰设计的副总裁Jochen Paesen表示:“虽然一开始消费者会被汽车的外观设计所吸引，但最终他们会彻底爱上相处已久的内饰。因此，为EV6设计一个激发发电的室内空间是我们最重要的工作。我们相信EV6可以通过激发用户的创造力来激励他们。”

内饰中最引人注目的元素之一是无缝的高科技arc信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表盘使用的简洁设计语言，给驾驶者带来了开放的感官体验。

轻薄时尚的舒适座椅由耐用面料制成，具有现代风格和视觉趣味。面料采用回收塑料，相当于回收了111个塑料水瓶。

▲EV6内饰面料采用再生材料，既彰显现代风格又具有视觉趣味性，更环保耐用。

EV6拥有智能灵活的内饰设计和丰富多彩的储物空间，其中后备箱空间可达520升(VDA)。当第二排座椅向下折叠时，其装载空间可瞬间扩展至1300升左右。同时，EV6还拥有前行李厢，其中两驱版的前行李厢储物空间高达52升，全驱版为20升。

电力:长续航，全轮驱动，零排放。

EV6为消费者提供了多种全电动和零排放的动力系统选择，包括77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航，而EV6 GT车型仅提供长续航。EV6是起亚首款同时提供两驱版(2WD)和全驱版(AWD)的电动汽车，其中全驱版可以在极端环境下实现卓越的动力性能。

▲EV6为消费者提供了多种全电动和零排放的动力系统选择。

EV6配备77.4kWh电池组，一次充电可行驶600km(NEDC标准)。EV6长寿命全轮车……驱动版(AWD)可提供605牛·米的最大扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。EV6长续航车型，两驱版(2WD)搭载单后驱电机，最大功率168kW(229ps)，全轮驱动版(AWD)搭载前后双驱电机，最大输出功率239kW(325ps)。

EV6标准续航版搭载58kWh电池组，全驱版可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间6.2秒。标准续航两驱版搭载125kW后驱电机，全驱版搭载前后双驱电机，最大功率173kW。

平台的灵活性和电气性能相辅相成。

起亚全新的电动汽车平台E-GMP通过模块化、标准化的设计，降低了R&D和生产的复杂性，从而可以快速、灵活地开发各种特色产品。这种灵活性完全可以满足用户在单一车型系列中对车辆性能的多样化需求，比如EV6。

得益于430kW(584ps)双电机，EV6 GT车型将电动性能提升到了一个新的高度。EV6 GT全驱车型可输出740Nm的最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260 km/h，同时，EV6 GT车型还将配备专属的电子限滑差速器(e-LSD)功能，让驾驶者可以充满激情、充满动力地自信驾驶，无需惧怕任何挑战。

EV6GT车型拥有超跑的动力性能，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260 km/h。

“EV6 GT车型将优秀的超高速充电功能与超级跑车的加速性能完美结合，充分证明了起亚在技术领域的领先地位。有了电动汽车专用平台E-GMP，我们在激发灵感的宽敞空间和卓越性能之间毫不妥协。”现代汽车集团全球研发总裁艾伯特·比尔曼(Albert Biermann)表示。

800V超高速充电:充满80%电量仅需14分钟；全新的车辆外部电源(V2L)功能

所有版本的EV6车型均可支持400V和800V充电，无需额外元件或适配器，只需14分钟即可实现30%至80%的超高速充电。长续航两驱版，充电4.5分钟可增加续航里程100km。

此外，EV6还具有“即插即用(plug & amp；Charge，PnC)[]”功能，进一步提升充电的便利性。用户可以完全抛弃实体充电卡，只需连接充电桩和电动车存储的认证信息，即可完成充电认证，启动自动充电功能。

由于集成了充电控制单元(ICCU)，EV6的充电系统比上一代纯电动汽车更加灵活。集成充电控制单元(ICCU)实现了车载外接电源(V2L)的新功能，可以用车载电池给其他用电设备充电。车载外接电源功能(V2L)输出功率高达3.6kW，可同时为55寸电视和空调供电24小时以上。当然，在必要的时候，该系统还可以为另一辆电动汽车充电。共享单次充电续航里程可达600km，配备800V超高速充电功能，电量从30%充至80%仅需14分钟；增加100km续航里程只需要4.5分钟(WLTP标准)。起亚首款电动平台电动SUV数据硬核，设计先锋。EV6 GT车型100公里

今天，更名后的起亚全新电动车EV6正式全球首发。它是起亚基于电动汽车全球模块化平台(E-GMP)打造的首款专属电动汽车。拥有600公里间歇充电续航，800V超高速充电，L2智能驾驶功能，硬数据核心，在当今电动车市场极具竞争力。

作为首款遵循起亚全新设计理念“对立统一”的专属电动车，从设计到配置都充满了未来风。

EV6由纯电力驱动，提供多种长寿命零排放动力系统选择。在800V超高速充电系统的帮助下，EV6可以在14分钟内将电量从30%充至80%。此外，起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h，性能指标十分抢眼。

综合来看，EV6也宣布全新起亚中长期战略“Plan S”正式拉开序幕。其目标是2030年以纯电动、插电式混合动力、混合动力为代表的环保车型年销量达到160万辆，占起亚总销量的40%。

其中，起亚全球纯电动汽车销量将达到88万辆，这是起亚成为全球电动汽车一流品牌的销售目标。

到2026年，起亚计划将电动汽车的数量扩大到11款。其中，7款专属电动车基于电动汽车专用平台E-GMP打造，4款为基于现有车辆打造的电动衍生车。

“EV6是起亚扬帆未来的起点。”起亚总裁兼首席执行官Hosong Song表示:“EV6也是起亚长期致力于实施可持续出行解决方案的起点。我们不仅将加速全球向清洁交通的转型，还将不断推动产品、材料和制造的环保转型。”

▲EV6设计大胆，制造工艺先进。

EV6将在韩国生产，3月31日在韩国开始线上预订，随后登陆全球部分市场。

新起亚的设计方向:全新的设计语言在对立中寻求平衡。

起亚EV6遵循全新的设计理念“对立统一”，旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新的设计理念聚焦于唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象，让犀利的风格元素与雕塑造型碰撞。

起亚高级副总裁、起亚全球设计中心总经理卡里姆·哈比卜(Karim Habib)解释道:“作为起亚首款专属电动车，EV6是起亚以人为本、进取设计和电动动力的高光聚合载体。我们完全有理由相信，EV6必将成为新电动汽车时代备受瞩目的标杆产品。在起亚EV6上，我们希望通过精致、巧妙、高科技元素在纯净、简约的三维空间中的结合，创造出具有独特魅力和视觉张力的设计，打造一款能够定义未来的专属电动车。”

EV6 GT车型的推出为这款跨界车型增添了更多惊喜。除了独特的外观和高科技配置，该版本车型的驾驶性能也达到了起亚电动车前所未有的新高度。

▲EV6 GT独特的外观和极具视觉冲击力的高科技配置，驾驶性能达到了前所未有的新高度。

在车辆的前部，起亚标志性的“老虎脸”设计在数字时代得到了重新诠释。日间行车灯作为“数字虎脸”的一部分，呈现出时尚现代的外观风格，具有“行车灯”的动态变换模式。在这种情况下，低进气口在视觉上加宽了车辆的车头，进一步凸显了其高科技形象。

EV6在灯光技术上别出心裁。当车辆解锁时，动态迎宾灯(DWL)功能可以依次点亮前后灯组……为每次驾驶创造一种未来旅行的仪式感。同时，EV6还配备了智能前照明系统(IFS)，与摄像头系统协同工作，识别迎面而来的对面车辆及其位置，并关闭相应的LED光源，从而保证道路照明，减少眩光对其他驾驶员视线的干扰，保障自己和他人的行车安全。

▲EV6配备了智能前照明系统(IFS)。

起亚EV6的侧面展现了跨界启发的设计美学，现代、时尚、符合空气动力学。沿着车门底部的一条线向上弯向后轮拱，视觉上拉长了整车的轮廓。为了达到最佳的空气动力学性能，车尾采用了带有亮黑色饰条的倾斜C柱，在视觉上扩大了车窗面积，同时从车顶延伸出的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方倾斜的后扰流板。这样的设计不仅可以改善气流，降低风噪和空气阻力，还可以利用空气动力学来清洁后挡风玻璃上的水滴，从而实现了无后雨刷的纯后尾翼设计。此外，优化后的部分气流从车头引入车内平底，配合智能主动式空气襟翼(AAF)，大大降低空气阻力，达到最佳空气动力学效果。

▲起亚EV6的侧面展现了跨界灵感的设计美学。

灵感空间:扁平的电池被放置在扁平的地板下，创造了一个宽敞的多功能内部空间。

作为电动车时代的独特产物，EV6的内饰设计在很大程度上得益于起亚电动车平台E-GMP。尽管EV6的尺寸相对紧凑，但其宽敞的轴距为2，900毫米，可与许多中型SUV媲美..

负责内饰设计的副总裁Jochen Paesen表示:“虽然一开始消费者会被汽车的外观设计所吸引，但最终他们会彻底爱上相处已久的内饰。因此，为EV6设计一个激发发电的室内空间是我们最重要的工作。我们相信EV6可以通过激发用户的创造力来激励他们。”

内饰中最引人注目的元素之一是无缝的高科技arc信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表盘使用的简洁设计语言，给驾驶者带来了开放的感官体验。

轻薄时尚的舒适座椅由耐用面料制成，具有现代风格和视觉趣味。面料采用回收塑料，相当于回收了111个塑料水瓶。

▲EV6内饰面料采用再生材料，既彰显现代风格又具有视觉趣味性，更环保耐用。

EV6拥有智能灵活的内饰设计和丰富多彩的储物空间，其中后备箱空间可达520升(VDA)。当第二排座椅向下折叠时，其装载空间可瞬间扩展至1300升左右。同时，EV6还拥有前行李厢，其中两驱版的前行李厢储物空间高达52升，全驱版为20升。

电力:长续航，全轮驱动，零排放。

EV6为消费者提供了多种全电动和零排放的动力系统选择，包括77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航，而EV6 GT车型仅提供长续航。EV6是起亚首款同时提供两驱版(2WD)和全驱版(AWD)的电动汽车，其中全驱版可以在极端环境下实现卓越的动力性能。

▲EV6为消费者提供了多种全电动和零排放的动力系统选择。

EV6配备77.4kWh电池组，一次充电可行驶600km(NEDC标准)。EV6长寿命全轮车……驱动版(AWD)可提供605牛·米的最大扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。EV6长续航车型，两驱版(2WD)搭载单后驱电机，最大功率168kW(229ps)，全轮驱动版(AWD)搭载前后双驱电机，最大输出功率239kW(325ps)。

EV6标准续航版搭载58kWh电池组，全驱版可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间6.2秒。标准续航两驱版搭载125kW后驱电机，全驱版搭载前后双驱电机，最大功率173kW。

平台的灵活性和电气性能相辅相成。

起亚全新的电动汽车平台E-GMP通过模块化、标准化的设计，降低了R&D和生产的复杂性，从而可以快速、灵活地开发各种特色产品。这种灵活性完全可以满足用户在单一车型系列中对车辆性能的多样化需求，比如EV6。

得益于430kW(584ps)双电机，EV6 GT车型将电动性能提升到了一个新的高度。EV6 GT全驱车型可输出740Nm的最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260 km/h，同时，EV6 GT车型还将配备专属的电子限滑差速器(e-LSD)功能，让驾驶者可以充满激情、充满动力地自信驾驶，无需惧怕任何挑战。

EV6GT车型拥有超跑的动力性能，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260 km/h。

“EV6 GT车型将优秀的超高速充电功能与超级跑车的加速性能完美结合，充分证明了起亚在技术领域的领先地位。有了电动汽车专用平台E-GMP，我们在激发灵感的宽敞空间和卓越性能之间毫不妥协。”现代汽车集团全球研发总裁艾伯特·比尔曼(Albert Biermann)表示。

800V超高速充电:充满80%电量仅需14分钟；全新的车辆外部电源(V2L)功能

所有版本的EV6车型均可支持400V和800V充电，无需额外元件或适配器，只需14分钟即可实现30%至80%的超高速充电。长续航两驱版，充电4.5分钟可增加续航里程100km。

此外，EV6还具有“即插即用(plug & amp；Charge，PnC)[]”功能，进一步提升充电的便利性。用户可以完全抛弃实体充电卡，只需连接充电桩和电动车存储的认证信息，即可完成充电认证，启动自动充电功能。

由于集成了充电控制单元(ICCU)，EV6的充电系统比上一代纯电动汽车更加灵活。集成充电控制单元(ICCU)实现了车载外接电源(V2L)的新功能，可以用车载电池给其他用电设备充电。车载外接电源功能(V2L)输出功率高达3.6kW，可同时为55寸电视和空调供电24小时以上。当然，在必要的时候，该系统还可以为另一辆电动汽车充电。

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▲EV6配备了全新的车载外接电源(V2L)功能，输出功率高达3.6kW。

当电池剩余电量不低于35%时，EV6可以轻松拖动1,600kg的重物。再加上外接电源功能(V2L)，EV6车主可以轻松装上全套行囊，与亲朋好友一起进行零排放的户外探险。

能量回收:更长的电池寿命和更高的效率

EV6配备了能量回收系统，以最大限度地增加续航里程。特别是搭载EV6的最新一代起亚节能热泵，可以回收车辆冷却系统中的余热。这就保证了即使在零下7摄氏度的低温环境下，EV6也能在25摄氏度下拥有80%的续航里程。

EV6还配备了起亚最新一代智能制动能量回收系统，该功能的相关设置可以通过方向盘后的控制杆进行操作。因此，驾驶员可以方便快捷地降低车速，同时回收能量，从而最大化车辆续航里程，提高驾驶效率。这套系统为驾驶员提供了六种制动能量回收的设定档位，包括无制动力回收、1级至3级、“i-PEDAL”智能踏板模式和自动模式。在“i-PEDAL”智能踏板模式下，车辆可以在制动过程中最大程度地回收能量，驾驶员可以在不踩制动踏板的情况下，使车辆减速直至缓慢停止。智能能量回收系统2.0还能根据前方交通情况和导航地图信息自动调整制动能量回收，帮助达到最佳能量回收效果。

在前后电机独立的RPM控制逻辑支持下，EV6即使在低摩擦路面(如冰雪路面)也能有效提升侧滑车轮的控制能力，同时完成Regen稳定控制(RSC)，实现制动能量回收与车辆过弯稳定性的平衡，进一步最大化制动能量回收效果。

为了实现全轮驱动车辆在不同驾驶模式下的最高驾驶效率，EV6配备了“隔离开关执行器系统，DAS)”。该系统可以在车辆处于单后轮驱动或全轮驱动的不同模式时，根据车辆的行驶情况，将前置电机和轮驱动半轴分离或组合，以最小化无动力电机被向后拖动造成的动力和能量损失，实现更高效的行驶。

此外，起亚充分考虑了电动汽车的行驶特性和更长续航里程的需求，开发了新一代电动汽车专用轮胎，例如，优化轮胎花纹的刚度，以应对电动汽车特有的高扭矩输出和高负载工况，从而进一步提高EV6的行驶效率。

先进技术:电气化时代的新互联和新信息娱乐功能

EV6配备了一系列先进技术，大大提高了安全性、便利性和信息娱乐性……体验，让旅途更安全、更便捷、更轻松。

高科技信息娱乐系统配备了双12英寸屏幕。EV6的曲面屏幕表面覆盖了新的结构和先进的技术，大大降低了光线反射的影响。覆盖着钢化玻璃，仪表盘和信息娱乐系统似乎融为一体。仪表盘从方向盘延伸到汽车中部，可以为驾驶者显示完整的数字信息，信息娱乐系统位于中控台上方。

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▲EV6配备了无缝双12英寸高科技信息娱乐系统屏幕。

EV6采用增强现实平视显示技术(AR HUD)，将驾驶信息投射在驾驶员视线范围内的挡风玻璃上，逐行显示高级驾驶辅助系统发出的警告、车速的详细信息以及显示的导航信息。

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▲EV6采用增强现实平视显示技术(AR HUD)，将丰富的驾驶信息投射到前挡风玻璃上。

起亚最新版本的创新车载互联系统“Kia Connect”已应用于EV6，内置起亚实时服务和在线OTA升级功能。这个系统曾被称为UVO。用户可以通过触摸屏访问“起亚连接”功能，从而查找电动汽车充电站的位置和充电价格，查看车辆充电状态，规划智能充电日程，根据剩余电量学习续驶里程半径。

EV6还提供了配备14个扬声器的强劲Meridian环绕声，这在起亚的纯电动汽车中尚属首次，将为用户带来身临其境的聆听体验。这款14扬声器音频系统由Meridian专家设计和打造，拥有多项来自英国音频先锋领域的数字信号处理(DSP)专利技术。Meridian倡导的核心声音理念已经融入EV6，用户可以在移动中享受自然高保真的听觉盛宴。

音响系统还集成了起亚新开发的主动声音设计(ASD)功能，可以根据车速向驾驶员提供声音反馈，效果可以通过用户界面进行控制和调整。

安全便捷:高级驾驶辅助系统和远程智能泊车辅助系统。

得益于高级驾驶辅助系统(ADAS)增强套件，EV6拥有一流的安全性和便利性。丰富增强的驾驶辅助系统包括:二级高速公路驾驶辅助(HDA 2)、前方防撞辅助(FCA)、车道偏离预防辅助(LKA)、智能限速辅助(RSPA)、驾驶员注意警告(DAW)、远光灯辅助(HBA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、盲区防撞辅助(BCA)和后方交叉防撞。这些高级功能有助于减少驾驶中的危险和精神压力，并在每次旅程中保护乘客和其他道路参与者。

乘客下车辅助(SEA)功能可以防止乘客在离开EV6时与迎面而来的车辆相撞。停车乘客开门离开时，如果后面有车来，SEA功能会发出警告，并启动儿童电子锁保持后门关闭，保证乘客安全。车道保持辅助(LFA)功能可以帮助车辆在车道上居中。车辆行驶时，驾驶员可以一键开启或关闭LFA功能。

HDA 2的功能有助于车辆在高速公路上行驶时与前方车辆保持设定的距离和速度，在弯道中也能使车辆保持在车道中间。如果相邻车辆距离太近，HDA 2功能将协助EV6调整行驶路线，从而避免任何可能的碰撞风险。基于同样的技术，当驾驶员双手握住方向盘，车速超过一定值时，只需拉动转向灯杆，车辆就能自动变道。远程智能泊车辅助(RSPA)功能可以帮助驾驶员远程将EV6停入或停出停车位。

除了智能驾驶辅助技术的支持，EV6采用了车辆前部的承重分散式结构，最大限度地减少碰撞时汽车的变形，并配备了……ght安全气囊包括前排座椅的中央和侧面，确保乘客全方位的安全。对于电池的安全性，EV6在设计之初也做了充分的考虑。安装在车身下方的电池组在其前端和外围位置使用了大量的烫印材料，并增加了铝加强件，提高了碰撞时的结构安全性。此外，通过在空间上将电池模块与冷却液管道隔开，即使发生碰撞，冷却液也不会流入电池，进一步消除了安全隐患。

起亚愿景:EV6是起亚品牌年轻化后首款以大胆、原创、创新为核心的纯电动汽车。

EV6标志着起亚品牌品牌转型的第一步，展现了起亚以大胆的设计、进取的技术和有针对性的创新技术不断激励客户的承诺。起亚的愿景是创造可持续的移动出行解决方案，并雄心勃勃地转型为未来的移动出行品牌。

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▲EV6标志着起亚品牌新转型的第一步。

“EV6旨在通过提供忠于自然本能的体验来刺激每一次旅程，提升用户的日常生活品质，打造简单、直观、完整的汽车生活。”起亚总裁兼首席执行官Hosong Song表示。“我们的目标是通过新起亚品牌不断激励用户。”

起亚EV6技术参数规格表

字体大小

(欧洲车型)

EV6

EV6 GT-系列

EV6 GT

(车辆的)轴距

2900毫米

2900毫米

2900毫米

长的

4680毫米

4 695毫米

4 695毫米

广泛的

1，880毫米

1，890毫米

1，890毫米

高的

1，550毫米

1，550毫米

1，545毫米

行李厢容积

行李箱/行李箱容积* EV6/EV6 GT-线路

520升和1300升(*第二排座椅完全折叠放倒)

前行李厢容积

普通车型:52升(2WD车型)或20升(AWD车型)*北美车型:20升(2WD车型和AWD车型均适用)。

性能参数

技术平台

电气全球模块化平台(E-GMP平台)

ev 6e V6 gt-线路

长电池寿命77.4kWh电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

239kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

605Nm(前后双驱电机综合性能)

2WD

最高功率

168千瓦(单后驱动电机)

最大转矩

350纳米(仅后驱动电机)

标准电池寿命58.0千瓦时电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

173kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

605Nm(前后双驱电机综合性能)

2WD

最高功率

125千瓦(单后驱动电机)

最大转矩

350纳米(仅后驱动电机)

EV6GT

长电池寿命77.4kWh电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

430 kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

740 Nm(前后双驱电机综合性能)

特征函数

适配充电桩

400伏和800伏(不需要额外的适配器)

超高速充电(800伏)

电池从30%充到80%只需要14分钟，4.5分钟可以增加续航100公里(WLTP标准)。

※本文稿中提供的车辆技术参数信息可能因国家而异。

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▲EV6配备了全新的车载外接电源(V2L)功能，输出功率高达3.6kW。

当电池剩余电量不低于35%时，EV6可以轻松拖动1,600kg的重物。再加上外接电源功能(V2L)，EV6车主可以轻松装上全套行囊，与亲朋好友一起进行零排放的户外探险。

能量回收:更长的电池寿命和更高的效率

EV6配备了能量回收系统，以最大限度地增加续航里程。特别是搭载EV6的最新一代起亚节能热泵，可以回收车辆冷却系统中的余热。这就保证了即使在零下7摄氏度的低温环境下，EV6也能在25摄氏度下拥有80%的续航里程。

EV6还配备了起亚最新一代智能制动能量回收系统，该功能的相关设置可以通过方向盘后的控制杆进行操作。因此，驾驶员可以方便快捷地降低车速，恢复能量……同时，从而最大化车辆续航里程，提高行驶效率。这套系统为驾驶员提供了六种制动能量回收的设定档位，包括无制动力回收、1级至3级、“i-PEDAL”智能踏板模式和自动模式。在“i-PEDAL”智能踏板模式下，车辆可以在制动过程中最大程度地回收能量，驾驶员可以在不踩制动踏板的情况下，使车辆减速直至缓慢停止。智能能量回收系统2.0还能根据前方交通情况和导航地图信息自动调整制动能量回收，帮助达到最佳能量回收效果。

在前后电机独立的RPM控制逻辑支持下，EV6即使在低摩擦路面(如冰雪路面)也能有效提升侧滑车轮的控制能力，同时完成Regen稳定控制(RSC)，实现制动能量回收与车辆过弯稳定性的平衡，进一步最大化制动能量回收效果。

为了实现全轮驱动车辆在不同驾驶模式下的最高驾驶效率，EV6配备了“隔离开关执行器系统，DAS)”。该系统可以在车辆处于单后轮驱动或全轮驱动的不同模式时，根据车辆的行驶情况，将前置电机和轮驱动半轴分离或组合，以最小化无动力电机被向后拖动造成的动力和能量损失，实现更高效的行驶。

此外，起亚充分考虑了电动汽车的行驶特性和更长续航里程的需求，开发了新一代电动汽车专用轮胎，例如，优化轮胎花纹的刚度，以应对电动汽车特有的高扭矩输出和高负载工况，从而进一步提高EV6的行驶效率。

先进技术:电气化时代的新互联和新信息娱乐功能

EV6搭载了一系列先进技术，大大提升了安全性、便利性和信息娱乐体验，让旅途更安全、更便捷、更轻松。

高科技信息娱乐系统配备了双12英寸屏幕。EV6的曲面屏幕表面覆盖了新的结构和先进的技术，大大降低了光线反射的影响。覆盖着钢化玻璃，仪表盘和信息娱乐系统似乎融为一体。仪表盘从方向盘延伸到汽车中部，可以为驾驶者显示完整的数字信息，信息娱乐系统位于中控台上方。

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▲EV6配备了无缝双12英寸高科技信息娱乐系统屏幕。

EV6采用增强现实平视显示技术(AR HUD)，将驾驶信息投射在驾驶员视线范围内的挡风玻璃上，逐行显示高级驾驶辅助系统发出的警告、车速的详细信息以及显示的导航信息。

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▲EV6采用增强现实平视显示技术(AR HUD)，将丰富的驾驶信息投射到前挡风玻璃上。

起亚最新版本的创新车载互联系统“Kia Connect”已应用于EV6，内置起亚实时服务和在线OTA升级功能。这个系统曾被称为UVO。用户可以通过触摸屏访问“起亚连接”功能，从而查找电动汽车充电站的位置和充电价格，查看车辆充电状态，规划智能充电日程，根据剩余电量学习续驶里程半径。

EV6还提供了配备14个扬声器的强劲Meridian环绕声，这在起亚的纯电动汽车中尚属首次，将为用户带来身临其境的聆听体验。这款14扬声器音频系统由Meridian专家设计和打造，拥有多项来自英国音频先锋领域的数字信号处理(DSP)专利技术。Meridian倡导的核心声音理念已经融入EV6，用户可以在移动中享受自然高保真的听觉盛宴。

音响系统还集成了起亚新开发的主动声音设计(ASD)功能，可以根据车速向驾驶员提供声音反馈……并且可以通过用户界面控制和调整效果。

安全便捷:高级驾驶辅助系统和远程智能泊车辅助系统。

得益于高级驾驶辅助系统(ADAS)增强套件，EV6拥有一流的安全性和便利性。丰富增强的驾驶辅助系统包括:二级高速公路驾驶辅助(HDA 2)、前方防撞辅助(FCA)、车道偏离预防辅助(LKA)、智能限速辅助(RSPA)、驾驶员注意警告(DAW)、远光灯辅助(HBA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、盲区防撞辅助(BCA)和后方交叉防撞。这些高级功能有助于减少驾驶中的危险和精神压力，并在每次旅程中保护乘客和其他道路参与者。

乘客下车辅助(SEA)功能可以防止乘客在离开EV6时与迎面而来的车辆相撞。停车乘客开门离开时，如果后面有车来，SEA功能会发出警告，并启动儿童电子锁保持后门关闭，保证乘客安全。车道保持辅助(LFA)功能可以帮助车辆在车道上居中。车辆行驶时，驾驶员可以一键开启或关闭LFA功能。

HDA 2的功能有助于车辆在高速公路上行驶时与前方车辆保持设定的距离和速度，在弯道中也能使车辆保持在车道中间。如果相邻车辆距离太近，HDA 2功能将协助EV6调整行驶路线，从而避免任何可能的碰撞风险。基于同样的技术，当驾驶员双手握住方向盘，车速超过一定值时，只需拉动转向灯杆，车辆就能自动变道。远程智能泊车辅助(RSPA)功能可以帮助驾驶员远程将EV6停入或停出停车位。

除了智能驾驶辅助技术的支持，EV6在车辆前部采用了承重分散式结构，最大限度地减少碰撞时汽车的变形，并配备了包括前排座椅中央和侧面在内的八个安全气囊，全方位保障乘客的安全。对于电池的安全性，EV6在设计之初也做了充分的考虑。安装在车身下方的电池组在其前端和外围位置使用了大量的烫印材料，并增加了铝加强件，提高了碰撞时的结构安全性。此外，通过在空间上将电池模块与冷却液管道隔开，即使发生碰撞，冷却液也不会流入电池，进一步消除了安全隐患。

起亚愿景:EV6是起亚品牌年轻化后首款以大胆、原创、创新为核心的纯电动汽车。

EV6标志着起亚品牌品牌转型的第一步，展现了起亚以大胆的设计、进取的技术和有针对性的创新技术不断激励客户的承诺。起亚的愿景是创造可持续的移动出行解决方案，并雄心勃勃地转型为未来的移动出行品牌。

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▲EV6标志着起亚品牌新转型的第一步。

“EV6旨在通过提供忠于自然本能的体验来刺激每一次旅程，提升用户的日常生活品质，打造简单、直观、完整的汽车生活。”起亚总裁兼首席执行官Hosong Song表示。“我们的目标是通过新起亚品牌不断激励用户。”

起亚EV6技术参数规格表

字体大小

(欧洲车型)

EV6

EV6 GT-系列

EV6 GT

(车辆的)轴距

2900毫米

2900毫米

2900毫米

长的

4680毫米

4 695毫米

4 695毫米

广泛的

1，880毫米

1，890毫米

1，890毫米

高的

1，550毫米

1，550毫米

1，545毫米

行李厢容积

行李箱/行李箱容积* EV6/EV6 GT-线路

520升和1300升(*第二排座椅完全折叠放倒)

前行李厢容积

普通车型:52升(2WD车型)或20升(AWD车型)*北美车型:20升(2WD车型和AWD车型均适用)。

性能参数

技术平台

电气全球模块化平台(E-GMP平台)

ev 6e V6 gt-线路

长电池寿命77.4kWh电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

239kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

605Nm(前后双驱电机综合性能)

……D

最高功率

168千瓦(单后驱动电机)

最大转矩

350纳米(仅后驱动电机)

标准电池寿命58.0千瓦时电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

173kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

605Nm(前后双驱电机综合性能)

2WD

最高功率

125千瓦(单后驱动电机)

最大转矩

350纳米(仅后驱动电机)

EV6GT

长电池寿命77.4kWh电池组

（汽车）全时四轮驱动

最高功率

430 kW(前后双驱电机综合性能)

最大转矩

740 Nm(前后双驱电机综合性能)

特征函数

适配充电桩

400伏和800伏(不需要额外的适配器)

超高速充电(800伏)

电池从30%充到80%只需要14分钟，4.5分钟可以增加续航100公里(WLTP标准)。

※本文稿中提供的车辆技术参数信息可能因国家而异。

标签：起亚起亚EV6理念DS发现

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