你想要的都有，起亚K3才是“年轻家轿”的最好选择

“十万元的合资品牌车怎么选？”这是记者入行五年来被问得最多的问题。我想和我一样，这大概是所有“汽车人”被问得最多的问题之一。

这似乎是一个永远无法解决的问题。有人喜欢轩逸的经济省油，有人崇尚朗逸的“大众情怀”，有人对思域的“超跑性能”情有独钟...

当然，对自身需求有清晰认识的消费者并不多。大多数消费者根本不知道自己想要什么，身边人买什么，自己就买什么的消费者也不在少数。久而久之，汽车市场似乎形成了自己独特的“沉默的螺旋”，那些暂时无法在市场上露出头角和脚的车型，就像大众传播中“无人问津”的观点一样，渐渐沉寂了。

“在这个市场上，好车卖不好的情况比较少？国内汽车市场是一个畸形的、有节奏的市场。”每次和同行谈论市场环境的时候，都能时不时听到这样的观点，这种状态也成了很多“小众车型”牢不可破的牢笼。

一方面是供给端不断创造多样化的新产品，另一方面是很多消费者无法正视自己的用车需求，导致很多独特的车型无法展现实力，起亚K3就是其中之一。

你不应该被市场牵着鼻子走。

不知道从什么时候开始，消费市场流行“只买贵的，不买对的。”在“一分钱一分货”的思想指导下，消费者逐渐形成了“贵就等于好”的刻板印象，但在汽车市场上却变成了“只买销量高的”，这在很大程度上形成了目前汽车市场的寡头垄断局面。

就目前最火的轿车市场而言，轩逸和朗逸已经形成了绝对领先的局面。乘联会数据显示，今年前两个月，轩逸和朗逸分别实现84632辆和55590辆的销量，在轿车市场遥遥领先。

单从数据上看，轩逸和朗逸似乎是家用车的不二之选，但需要注意的是，销量并不是衡量车辆实力的全部，更何况在整个汽车行业制造工艺进步巨大的情况下，车辆之间的“性能差距”已经越来越小。从实用性来看，轩逸和朗逸并不适合所有人。

对于即将买车的消费者来说，数据的确是一个很好的标尺，但是买车是一个需要多维度衡量的过程，不应该让几个简单的数据掩盖了消费者的用车需求。

以朗逸为例，作为大众在中国市场的重要销售支撑，顶着“大众光环”的朗逸相当受消费者欢迎，价格适中，耐用性强，能够满足众多消费者的绝大多数家用需求，这在很大程度上奠定了朗逸在中国市场的群众基础。

然而，大众就是大众。把朗逸、宝来、速腾等车型放在一起，大部分消费者根本分不清是哪一款，这对于个性张扬的年轻消费者来说简直是噩梦。

除了设计这种东西，车载智能系统也是德系和日系的软肋。众所周知，在智能汽车领域，中国早已走在世界前列，这种状态也让自主品牌在市场上比合资品牌更加智能化。BAT、华为等科技公司的加入，大大增强了中国在汽车智能化方面的优势。

习惯了互联网带来的生活便利的千禧一代，对车载智能系统有着无限的渴望。德系和日系在这方面的欠缺也会对年轻消费者的用车生活造成不便。

无论是外观设计还是智能系统，都无法通过销量数据显示出来。在记者看来，韩国品牌更用心了解中国的市场结构，“讨好”哟……g消费者。2021款起亚K3(以下简称起亚K3)相当适合那些想要性能、智能、家庭护理的年轻消费者。

年轻人想要什么就有什么。

与轩逸、朗逸不同，起亚K3以年轻人的视角，从设计、操控、智能入手，为众多年轻消费者打造了一款“年轻家庭轿车”。

起亚K3采用咆哮式前脸设计，彰显其年轻运动风格。直瀑式的前中网设计，LED日间行车灯和转向灯的整合，以及上扬的双腰线和贯穿式LED尾灯营造出的俯冲速度相结合，让新车看起来既运动又科技。

起亚K3的科技感不仅来源于华丽的灯光设计，还表现在车载智能系统上。起亚K3标配10.25英寸AVNT悬浮触摸屏，搭载与百度联合开发的百度智能互联系统2.0，可轻松实现语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速天气/新闻查询等诸多智能便捷功能，为年轻消费者带来沉浸式娱乐体验，让驾驶更加便捷安全。

最值得一提的是，为了让年轻消费者享受科技带来的改变，起亚K3还配备了L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统；其中包括并线辅助、FCA-C前防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车侧预警系统、RCCW后侧面碰撞预警、HBA智能距离灯控制等全方位智能驾驶辅助功能，让年轻消费者出行更加轻松便捷。

起亚K3在年轻人最关心的驾驶体验上也有自己的独到之处。起亚K3搭载“Smartstream”动力系统。其中1.5L车型采用Gamma 2代1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅为5.1L(与ISG同)；240T GT-Line车型搭载1.4T-GDI“沃德十佳”发动机，百公里综合油耗仅为5.3L，作为CTCC中国房车锦标赛的重要参与者，起亚K3凭借出色的实力多次登顶，获得“六年五冠”的殊荣。最值得注意的是，参赛车的底盘和动力与量产车型基本一致，这在很大程度上显示了起亚K3的出众品质。

此外，起亚K3还提供了“常用、智能、节能、运动”等多种不同的驾驶模式可供选择。再加上方便快捷的换挡拨片，能瞬间点燃年轻消费者的驾驶激情，品味驾驶的魅力。

这样一辆移动、安静、智能、安全的车，难道不是年轻消费者的不二之选吗？“十万元的合资品牌车怎么选？”这是记者入行五年来被问得最多的问题。我想和我一样，这大概是所有“汽车人”被问得最多的问题之一。

这似乎是一个永远无法解决的问题。有人喜欢轩逸的经济省油，有人崇尚朗逸的“大众情怀”，有人对思域的“超跑性能”情有独钟...

当然，对自身需求有清晰认识的消费者并不多。大多数消费者根本不知道自己想要什么，身边人买什么，自己就买什么的消费者也不在少数。久而久之，汽车市场似乎形成了自己独特的“沉默的螺旋”，那些暂时无法在市场上露出头角和脚的车型，就像大众传播中“无人问津”的观点一样，渐渐沉寂了。

“在这个市场上，好车卖不好的情况比较少？国内汽车市场是一个畸形的、有节奏的市场。”每次和同行谈论市场环境的时候，都能时不时听到这样的观点，这种状态也成了很多“小众车型”牢不可破的牢笼。

一方面是供给端不断创造多样化的新产品，另一方面是很多消费者无法正视自己的用车需求，导致很多独特的车型无法展现实力，起亚K3就是其中之一。

你不应该被市场牵着鼻子走。

不知道从什么时候开始，消费市场流行“只买贵的，不买对的。”在“一分钱一分货”的思想指导下，消费者逐渐形成了“贵就等于好”的刻板印象，但在汽车市场上却变成了“只买销量高的”，这在很大程度上形成了目前汽车市场的寡头垄断局面。

就目前最火的轿车市场而言，轩逸和朗逸已经形成了绝对领先的局面。乘联会数据显示，今年前两个月，轩逸和朗逸分别实现84632辆和55590辆的销量，在轿车市场遥遥领先。

单从数据上看，轩逸和朗逸似乎是家用车的不二之选，但需要注意的是，销量并不是衡量车辆实力的全部，更何况在整个汽车行业制造工艺进步巨大的情况下，车辆之间的“性能差距”已经越来越小。从实用性来看，轩逸和朗逸并不适合所有人。

对于即将买车的消费者来说，数据的确是一个很好的标尺，但是买车是一个需要多维度衡量的过程，不应该让几个简单的数据掩盖了消费者的用车需求。

以朗逸为例，作为大众在中国市场的重要销售支撑，顶着“大众光环”的朗逸相当受消费者欢迎，价格适中，耐用性强，能够满足众多消费者的绝大多数家用需求，这在很大程度上奠定了朗逸在中国市场的群众基础。

然而，大众就是大众。把朗逸、宝来、速腾等车型放在一起，大部分消费者根本分不清是哪一款，这对于个性张扬的年轻消费者来说简直是噩梦。

除了设计这个……其实，车载智能系统也是德系和日系的弱项。众所周知，在智能汽车领域，中国早已走在世界前列，这种状态也让自主品牌在市场上比合资品牌更加智能化。BAT、华为等科技公司的加入，大大增强了中国在汽车智能化方面的优势。

习惯了互联网带来的生活便利的千禧一代，对车载智能系统有着无限的渴望。德系和日系在这方面的欠缺也会对年轻消费者的用车生活造成不便。

无论是外观设计还是智能系统，都无法通过销量数据显示出来。在记者看来，韩国品牌更用心了解中国的市场结构，“讨好”年轻消费者。2021款起亚K3(以下简称起亚K3)相当适合那些想要性能、智能、家庭护理的年轻消费者。

年轻人想要什么就有什么。

与轩逸、朗逸不同，起亚K3以年轻人的视角，从设计、操控、智能入手，为众多年轻消费者打造了一款“年轻家庭轿车”。

起亚K3采用咆哮式前脸设计，彰显其年轻运动风格。直瀑式的前中网设计，LED日间行车灯和转向灯的整合，以及上扬的双腰线和贯穿式LED尾灯营造出的俯冲速度相结合，让新车看起来既运动又科技。

起亚K3的科技感不仅来源于华丽的灯光设计，还表现在车载智能系统上。起亚K3标配10.25英寸AVNT悬浮触摸屏，搭载与百度联合开发的百度智能互联系统2.0，可轻松实现语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速天气/新闻查询等诸多智能便捷功能，为年轻消费者带来沉浸式娱乐体验，让驾驶更加便捷安全。

最值得一提的是，为了让年轻消费者享受科技带来的改变，起亚K3还配备了L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统；其中包括并线辅助、FCA-C前防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车侧预警系统、RCCW后侧面碰撞预警、HBA智能距离灯控制等全方位智能驾驶辅助功能，让年轻消费者出行更加轻松便捷。

起亚K3在年轻人最关心的驾驶体验上也有自己的独到之处。起亚K3搭载“Smartstream”动力系统。其中1.5L车型采用Gamma 2代1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅为5.1L(与ISG同)；240T GT-Line车型搭载1.4T-GDI“沃德十佳”发动机，百公里综合油耗仅为5.3L，作为CTCC中国房车锦标赛的重要参与者，起亚K3凭借出色的实力多次登顶，获得“六年五冠”的殊荣。最值得注意的是，参赛车的底盘和动力与量产车型基本一致，这在很大程度上显示了起亚K3的出众品质。

此外，起亚K3还提供了“常用、智能、节能、运动”等多种不同的驾驶模式可供选择。再加上方便快捷的换挡拨片，能瞬间点燃年轻消费者的驾驶激情，品味驾驶的魅力。

这样一辆移动、安静、智能、安全的车，难道不是年轻消费者的不二之选吗？

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