中巴共同见证全球首条跨海云轨下线

穿越山海，诠释智慧出行！4月8日，风靡全球的比亚迪轨道交通迎来新的里程碑，百喜云轨道车辆在深圳下线。此次下线的百喜云轨是全球首款跨海云轨车辆，比亚迪也成为国内第一家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行，由巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、巴西副州长若昂·里昂、中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵颖君见证。

比亚迪副总裁、比亚迪23事业部总经理刘卡丁、轨道交通产业办公室主任季小平、美国汽车销售事业部邵等。在中国参加了现场仪式。基于对云铁新模式的满意，鲁伊·科斯塔省长始终坚持巴伊亚云铁项目是实现城市交通现代化的国际合作的重要标志。他说，“继巴伊亚之后，是巴西第二个地铁扩建项目，这种现代化的交通工具让我们在现代化的道路上迈出了一大步，传统的火车线路已经不能满足运营条件，将被云轨取代。”

巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔发表视频讲话，副州长若昂·里昂充分肯定了比亚迪在该项目中的重要作用，并对比亚迪表示衷心感谢。比亚迪执行副总裁、美国汽车销售事业部总经理李柯表示，此次交付的列车是专为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制的，运行平稳、乘坐舒适，人性化、智能化设计，将为乘客带来更加舒适便捷的绿色出行体验。巴西全面推行比亚迪“绿色交通”方案，推出包括纯电动公交车、卡车、出租车、云轨等零排放交通产品，成为拉美地区环保领先的典范。未来，比亚迪将继续努力，以领先的新能源技术和优质的轨道交通产品，帮助世界城市建设低碳交通，实现可持续发展！

比亚迪执行副总裁、美国汽车销售事业部总经理李柯发表视频讲话。百喜云轨车是全球下线的第一款海外版云轨车。是比亚迪专门为巴西定制的，符合当地规格，满足当地需求。车辆采用流线型设计，既有美观的设计，又减少了风阻；大尺寸门，无障碍通行设计，无论走路、坐轮椅还是推婴儿车都能舒适出行；车厢连接处无遮挡，通透性好，侧面装有大窗户，景观好；空气弹簧悬架系统的使用保证了车辆行驶的安静和平稳。此外，车辆配备了领先的全自动无人驾驶系统和智能乘客服务系统，实现了列车的高度自动化，能够按照最优模式提供更精确的运行控制，可靠性更高，安全性更好，提高了运营效率，保证了正点；同时，车载PIS、闭路电视、紧急对讲等系统实时服务乘客，确保安全便捷的乘车体验。后期还可以根据实际运力需求灵活编组车辆。

巴伊亚云铁路线全长23.3公里，共有25个车站。建成后将与巴伊亚现有地铁相连，形成城市轨道系统互补、多体量的公共交通网络。由于当地地形地貌、社区形态、拆迁成本、后期运量等诸多因素，该线路使用的轨道交通产品必须同时满足多项极其严格的技术指标。云轨是比亚迪为了解决城市交通拥堵问题，历时5年，1000多个R&D团队，累计投资50亿元，成功打造的跨座式单轨交通系统。建设成本低，建设周期短，最小转弯半径仅45米，最大爬坡能力10%，地形适应性极强，综合优势突出。可广泛应用于大中城市的骨干线路和超大型城市的加密线路、商圈、旅游区等线路。对于百喜来说，云轨的创新技术完美解决了建设运营过程中存在的诸多问题。比如拥有独立的通行权，不占用路面，赛道下的空间依然可以改造成步行区。架空铺设方式可以避免以前火车经常被淹的麻烦；线路综合监控系统和智能系统的应用，可以第一时间发现风险，解决问题，减少人工工作量。此外，项目更大的亮点是跨海而建，不仅为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通，还为巴伊亚带来“乘云轨空中看海”的全新旅游体验，帮助城市树立文化旅游品牌，以智能服务提升旅游体验。

巴伊亚云轨“落户”修建跨海云轨，让当地民众充满期待。早在2019年2月13日，签约当天，大批市民高举写有“非常欢迎VLT，谢谢省长”的横幅，高呼“让我们一起让它成为现实”比亚迪巴西分公司总经理李铁也表示，云轨项目组时隔半年再次到访当地时，市民们一眼就认出了他们，并亲切地打着招呼。

在巴伊亚州民政部长Bruno Dauster(后排)的见证下，比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司CTB董事长José Eduardo Ribeiro Copello签署了整体设计合同。2020年1月3日，巴伊亚云轨总体设计正式获得州政府批准。从方案获批到云轨下线，只用了一年多时间。在全球疫情的影响下，比亚迪云轨项目也展现了惊人的中国速度。巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔直言，“云轨道技术非常先进。中国的轨道技术比其他国家好很多。我相信中国的技术。”

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作为中国“新基础设施”的代表，比亚迪新能源“绿色交通”整体解决方案比亚迪轨道交通频繁出海，将中国解决方案带到世界各地，受到各国青睐。仅在巴西，这两个城市就连在一起。2020年4月27日，比亚迪与巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗轨道交通17号线项目合同。截至目前，来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家和城市正在积极与比亚迪洽谈轨道交通项目，部分国家项目已经在建。穿越山海，诠释智慧出行！4月8日，风靡全球的比亚迪轨道交通迎来新的里程碑，百喜云轨道车辆在深圳下线。此次下线的百喜云轨是全球首款跨海云轨车辆，比亚迪也成为国内第一家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行，由巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、巴西副州长若昂·里昂、中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵颖君见证。

比亚迪副总裁、比亚迪23事业部总经理刘卡丁、轨道交通产业办公室主任季小平、美国汽车销售事业部邵等。在中国参加了现场仪式。基于对云铁新模式的满意，鲁伊·科斯塔省长始终坚持巴伊亚云铁项目是实现城市交通现代化的国际合作的重要标志。他说，“继巴伊亚之后，是巴西第二个地铁扩建项目，这种现代化的交通工具让我们在现代化的道路上迈出了一大步，传统的火车线路已经不能满足运营条件，将被云轨取代。”

巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔发表视频讲话，副州长若昂·里昂充分肯定了比亚迪在该项目中的重要作用，并对比亚迪表示衷心感谢。比亚迪执行副总裁、美国汽车销售事业部总经理李柯表示，此次交付的列车是专为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制的，运行平稳、乘坐舒适，人性化、智能化设计，将为乘客带来更加舒适便捷的绿色出行体验。巴西全面推行比亚迪“绿色交通”方案，推出包括纯电动公交车、卡车、出租车、云轨等零排放交通产品，成为拉美地区环保领先的典范。未来，比亚迪将继续努力，以领先的新能源技术和优质的轨道交通产品，帮助世界城市建设低碳交通，实现可持续发展！

比亚迪执行副总裁、美国汽车销售事业部总经理李柯发表视频讲话。百喜云轨车是全球下线的第一款海外版云轨车。是比亚迪专门为巴西定制的，符合当地规格，满足当地需求。车辆采用流线型设计，既有美观的设计，又减少了风阻；大尺寸门，无障碍通行设计，无论走路、坐轮椅还是推婴儿车都能舒适出行；车厢连接处无遮挡，通透性好，侧面装有大窗户，景观好；空气弹簧悬架系统的使用保证了车辆行驶的安静和平稳。此外，车辆配备了领先的全自动无人驾驶系统和智能乘客服务系统，实现了列车的高度自动化，能够按照最优模式提供更精确的运行控制，可靠性更高，安全性更好，提高了运营效率，保证了正点；同时，车载PIS、闭路电视、紧急对讲等系统实时服务乘客，确保安全便捷的乘车体验。后期还可以根据实际运力需求灵活编组车辆。

巴伊亚云铁路线全长23.3公里，共有25个车站。建成后将与巴伊亚现有地铁相连，形成城市轨道系统互补、多体量的公共交通网络。由于当地地形地貌、社区形态、拆迁成本、后期运量等诸多因素，该线路使用的轨道交通产品必须同时满足多项极其严格的技术指标。云轨是比亚迪为了解决城市交通拥堵问题，历时5年，1000多个R&D团队，累计投资50亿元，成功打造的跨座式单轨交通系统。建设成本低，建设周期短，最小转弯半径仅45米，最大爬坡能力10%，地形适应性极强，综合优势突出。可广泛应用于大中城市的骨干线路和超大型城市的加密线路、商圈、旅游区等线路。对于百喜来说，云轨的创新技术完美解决了建设运营过程中存在的诸多问题。比如拥有独立的通行权，不占用路面，赛道下的空间依然可以改造成步行区。架空铺设方式可以避免以前火车经常被淹的麻烦；线路综合监控系统和智能系统的应用，可以第一时间发现风险，解决问题，减少人工工作量。此外，项目更大的亮点是跨海而建，不仅为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通，还为巴伊亚带来“乘云轨空中看海”的全新旅游体验，帮助城市树立文化旅游品牌，以智能服务提升旅游体验。

巴伊亚云轨“落户”修建跨海云轨，让当地民众充满期待。早在2019年2月13日，签约当天，大批市民高举写有“非常欢迎VLT，谢谢省长”的横幅，高呼“让我们一起让它成为现实”比亚迪巴西分公司总经理李铁也表示，云轨项目组时隔半年再次到访当地时，市民们一眼就认出了他们，并亲切地打着招呼。

在巴伊亚州民政部长Bruno Dauster(后排)的见证下，比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司CTB董事长José Eduardo Ribeiro Copello签署了整体设计合同。2020年1月3日，巴伊亚云轨总体设计正式获得州政府批准。从方案获批到云轨下线，只用了一年多时间。在全球疫情的影响下，比亚迪云轨项目也展现了惊人的中国速度。巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔直言，“云轨道技术非常先进。中国的轨道技术比其他国家好很多。我相信中国的技术。”

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作为中国“新基础设施”的代表，比亚迪新能源“绿色交通”整体解决方案比亚迪轨道交通频繁出海，将中国解决方案带到世界各地，受到各国青睐。仅在巴西，这两个城市就连在一起。2020年4月27日，比亚迪与巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗轨道交通17号线项目合同。截至目前，来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家和城市正在积极与比亚迪洽谈轨道交通项目，部分国家项目已经在建。

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