16分钟可充电80%，广汽动力电池黑科技问世

来源:广汽集团

作者|李

编辑|李欢欢

科技元素逐渐成为车企的第一竞争力。

4月9日，广汽科技日如期而至。广汽集团首次围绕电气化技术提出“中子星战略”，公布了海绵硅负极板电池技术、超快充电池技术等黑科技。与此同时，ADiGO 4.0智能驾驶互联生态也迎来了更新。

中子星战略是广汽动力电池的技术战略。广汽研究院院长吴健说:“中子星是高密度的恒星，体积小，能量极强，速度极快。意味着广汽将以科技手段打造电池技术领域的‘中子星’，实现小体积蕴含大能量。”

根据规划，“中子星战略”将从电芯、BMS、电池组三个方面进行技术探索，这也是动力电池领域最关键的技术。

来源:广汽集团

其中，海绵硅负极板电池技术和超快充电池技术将缓解用户续航焦虑和充电的不同痛点。海绵硅负极电池技术是电池中的核心技术。广汽研究院电池研发部部长梅骜告诉未来汽车日报(ID: auto-time)，“这是一个在材料、粘合剂、电极板、制造等领域拥有近50项自主知识产权专利的技术群体。技术群包括纳米复合硅技术、自修复胶粘剂技术、梯度复合涂层技术等。，克服了硅负极材料在大功率电池中的应用难题。”

之所以命名为海绵，“是因为这种技术可以让电池内部的硅负极板像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩得到限制和缓冲，不会断裂。”同时也像海绵一样吸水，让硅负极发挥大容量优势，储存更多能量。"

这项技术可以将锂离子电池电芯的体积和重量分别降低20%和14%，未来体积和重量还将进一步降低一半以上。

在这个科技日，广汽集团还推出了3C/6C超级快充电池系统。3C超级快充电池系统续航超过500km，0%-80%电量充电时间16分钟。6C超级快充电池系统的数据更夸张。其最大电压可达900V，最大充电电流超过500A，功率450KW，可实现8分钟0%-80%充电时间，几乎与传统燃油车相当。

广汽研究院电池研发部部长梅骜透露，3C超级快充电池将于今年9月首次投放到广汽的AION V上，6C超级快充电池系统还在量产测试中。

超级快充电池系统由广汽集团成立的广州聚万技术研究有限公司(以下简称“聚万技术研究”)研发。接下来，聚湾科技研究院将推出两个版本的快充电池，分别是6C-500km和3C-500km。

为提升产品智能化进程，广汽集团不断加大自主研发投入。截至2020年底，已投入300多亿元。

同时，广汽集团内部成立了聚万技术研究院和星河智联，加速高新技术的自主研发和产业化应用。另一方面，与腾讯、华为、当代安培科技有限公司、国家电网电气等外部企业合作，完善产品和产业链。

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作者|李

编辑|李欢欢

科技元素逐渐成为车企的第一竞争力。

4月9日，广汽科技日如期而至。广汽集团首次围绕电气化技术提出“中子星战略”，公布了海绵硅负极板电池技术、超快充电池技术等黑科技。与此同时，ADiGO 4.0智能驾驶互联生态也迎来了更新。

中子星战略是广汽动力电池的技术战略。广汽研究院院长吴健说:“中子星是高密度的恒星，体积小，能量极强，速度极快。意味着广汽将以科技手段打造电池技术领域的‘中子星’，实现小体积蕴含大能量。”

根据规划，“中子星战略”将从电芯、BMS、电池组三个方面进行技术探索，这也是动力电池领域最关键的技术。

来源:广汽集团

其中，海绵硅负极板电池技术和超快充电池技术将缓解用户续航焦虑和充电的不同痛点。海绵硅负极电池技术是电池中的核心技术。广汽研究院电池研发部部长梅骜告诉未来汽车日报(ID: auto-time)，“这是一个在材料、粘合剂、电极板、制造等领域拥有近50项自主知识产权专利的技术群体。技术群包括纳米复合硅技术、自修复胶粘剂技术、梯度复合涂层技术等。，克服了硅负极材料在大功率电池中的应用难题。”

之所以命名为海绵，“是因为这种技术可以让电池内部的硅负极板像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩得到限制和缓冲，不会断裂。”同时也像海绵一样吸水，让硅负极发挥大容量优势，储存更多能量。"

这项技术可以将锂离子电池电芯的体积和重量分别降低20%和14%，未来体积和重量还将进一步降低一半以上。

在这个科技日，广汽集团还推出了3C/6C超级快充电池系统。3C超级快充电池系统续航超过500km，0%-80%电量充电时间16分钟。6C超级快充电池系统的数据更夸张。其最大电压可达900V，最大充电电流超过500A，功率450KW，可实现8分钟0%-80%充电时间，几乎与传统燃油车相当。

广汽研究院电池研发部部长梅骜透露，3C超级快充电池将于今年9月首次投放到广汽的AION V上，6C超级快充电池系统还在量产测试中。

超级快充电池系统由广汽集团成立的广州聚万技术研究有限公司(以下简称“聚万技术研究”)研发。接下来，聚湾科技研究院将推出两个版本的快充电池，分别是6C-500km和3C-500km。

为提升产品智能化进程，广汽集团不断加大自主研发投入。截至2020年底，已投入300多亿元。

同时，广汽集团内部成立了聚万技术研究院和星河智联，加速高新技术的自主研发和产业化应用。另一方面，与腾讯、华为、当代安培科技有限公司、国家电网电气等外部企业合作，完善产品和产业链。

未来汽车日报

标签：广汽集团埃安AION V

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