这不是美国汽车业第一次向政府求助。
周一，一个美国汽车工业组织敦促政府提供帮助。该组织警告称，全球半导体供应短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并将在未来6个月内中断生产。
汽车创新联盟(Automotive Innovation Alliance)在对政府审查的书面回复中表示，美国商务部应在一份扩大美国半导体生产的提案中划拨部分资金，以满足汽车行业的需求。
事实上，早在今年2月，美国总统拜登就下令多个联邦机构采取行动解决芯片危机，并拨款370亿美元推动美国芯片制造业立法。
该组织首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)写道，部分拨款应该“支持汽车行业，减轻当前芯片短缺导致的汽车供应链风险”。该组织指出，美国政府可以指定一个明确的百分比来支持汽车级芯片的生产。
该组织代表了几乎所有在美国设有工厂的主要汽车制造商，包括通用汽车公司、福特汽车公司、大众汽车公司、丰田汽车公司和现代汽车公司。
全球芯片短缺对汽车制造商的打击尤为严重。原因是在新冠肺炎疫情期间，由于汽车工厂停产，许多制造商取消了芯片订单。当生产重新开始时，他们发现芯片制造商优先向消费电子制造商供货。值得注意的是，消费电子是为数不多的从疫情中受益的领域，因为疫情期间实施的家庭隔离措施导致消费电子设备需求激增。
大多数汽车制造商都受到了芯片短缺的打击。在最新的公告中，福特上周表示将削减北美七家组装厂的产量，起亚汽车表示将在佐治亚州停产两天。这不是美国汽车业第一次向政府求助。
周一，一个美国汽车工业组织敦促政府提供帮助。该组织警告称，全球半导体供应短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并将在未来6个月内中断生产。
汽车创新联盟(Automotive Innovation Alliance)在对政府审查的书面回复中表示，美国商务部应在一份扩大美国半导体生产的提案中划拨部分资金，以满足汽车行业的需求。
事实上，早在今年2月，美国总统拜登就下令多个联邦机构采取行动解决芯片危机，并拨款370亿美元推动美国芯片制造业立法。
该组织首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)写道，部分拨款应该“支持汽车行业，减轻当前芯片短缺导致的汽车供应链风险”。该组织指出，美国政府可以指定一个明确的百分比来支持汽车级芯片的生产。
该组织代表了几乎所有在美国设有工厂的主要汽车制造商，包括通用汽车公司、福特汽车公司、大众汽车公司、丰田汽车公司和现代汽车公司。
全球芯片短缺对汽车制造商的打击尤为严重。原因是在新冠肺炎疫情期间，由于汽车工厂停产，许多制造商取消了芯片订单。当生产重新开始时，他们发现芯片制造商优先向消费电子制造商供货。值得注意的是，消费电子是为数不多的从疫情中受益的领域，因为疫情期间实施的家庭隔离措施导致消费电子设备需求激增。
大多数汽车制造商都受到了芯片短缺的打击。在最新的公告中，福特上周表示将削减北美七家组装厂的产量，起亚汽车表示将在佐治亚州停产两天。
盖世汽车讯据外媒报道，美国总统乔拜登（JoeBiden）在4月7日表示，参议院领导人正准备就半导体立法。
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