4月9日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2021年3月充电桩运营数据。2021年3月，公共充电桩比2021年2月增加1.32万个，3月同比增长57.0%。截至2021年3月，联盟内成员单位共申报公共充电桩85.1万个，其中DC充电桩35.5万个，交流充电桩49.5万个，交流-DC一体化充电桩481个。2020年4月至2021年3月，每月新增公共充电桩约2.57万个。
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南和河北前10名地区的公共充电基础设施占72.1%。
全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电力主要流向公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2021年3月，全国充电总电量约7.37亿千瓦时，比上月增加0.55亿千瓦时，同比增长154.8%，环比增长8.1%。
截至2021年3月，全国共有10家充电公司运营超过1万个充电桩，分别是:TELD运营21.7万个、国家电网运营19.6万个、星星充电运营17.6万个、云快充电运营6.1万个、南方电网运营4.1万个、亿纬能源运营2.6万个、SAIC安岳运营2万个、深车电网运营1.5万个。这10家运营商占总数的91.9%，其余运营商占总数的8.1%。
公共充电桩:TOP5运营商收费分别为星星、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比77.4%。
专用充电桩:排名前五的运营商分别是国家电网、TELD、星星充电、SAIC安岳和深汽电网，占比93.6%。
DC桩:运营商专电收费TOP5，国家电网、星星充电、南方电网、云快充电分别占86.2%。
AC桩:TOP5运营商收费分别为星星、国家电网、特来电、云快充、易维能源，占比79.4%。
充电总电量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、万马爱充、深车电网，占比82.1%。(不包括国家电网、南方电网和莆田)
充电容量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、深汽电网、万马爱充，占比87.3%。(不包括国家电网和莆田)共享私桩的主要运营商收费星星。
截至2021年3月，全国电站数量为613座，北京以211座的绝对优势排名第一。主要换电站运营商仍然是奥东、蔚来、杭州博坦，分别有308、198、107座换电站。
0
截至2021年3月，对车辆上未安装充电设施的原因的37.8万条数据进行了采样。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占48.9%、10.3%和9.9%，合计占69.2%，比例为30.8%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站充电等原因。
1
2021年1-3月，充电基础设施增长10.7万台，公共充电基础设施增长70.9%同比，且车辆配备的充电设施增幅同比增长183.1%。截至2021年3月，中国充电基础设施累计数量为178.8万个，同比增长41.1%。4月9日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2021年3月充电桩运营数据。2021年3月，公共充电桩比2021年2月增加1.32万个，3月同比增长57.0%。截至2021年3月，联盟内成员单位共申报公共充电桩85.1万个，其中DC充电桩35.5万个，交流充电桩49.5万个，交流-DC一体化充电桩481个。2020年4月至2021年3月，每月新增公共充电桩约2.57万个。
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南和河北前10名地区的公共充电基础设施占72.1%。
全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电力主要流向公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2021年3月，全国充电总电量约7.37亿千瓦时，比上月增加0.55亿千瓦时，同比增长154.8%，环比增长8.1%。
截至2021年3月，全国共有10家充电公司运营超过1万个充电桩，分别是:TELD运营21.7万个、国家电网运营19.6万个、星星充电运营17.6万个、云快充电运营6.1万个、南方电网运营4.1万个、亿纬能源运营2.6万个、SAIC安岳运营2万个、深车电网运营1.5万个。这10家运营商占总数的91.9%，其余运营商占总数的8.1%。
公共充电桩:TOP5运营商收费分别为星星、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比77.4%。
专用充电桩:排名前五的运营商分别是国家电网、TELD、星星充电、SAIC安岳和深汽电网，占比93.6%。
DC桩:运营商专电收费TOP5，国家电网、星星充电、南方电网、云快充电分别占86.2%。
AC桩:TOP5运营商收费分别为星星、国家电网、特来电、云快充、易维能源，占比79.4%。
充电总电量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、万马爱充、深车电网，占比82.1%。(不包括国家电网、南方电网和莆田)
充电容量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、深汽电网、万马爱充，占比87.3%。(不包括国家电网和莆田)共享私桩的主要运营商收费星星。
截至2021年3月，全国电站数量为613座，北京以211座的绝对优势排名第一。主要换电站运营商仍是奥东、蔚来、杭州博坦，分别有308、198、107座换电站。
0
截至2021年3月，对车辆上未安装充电设施的原因的37.8万条数据进行了采样。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占48.9%、10.3%和9.9%，合计占69.2%，比例为30.8%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站充电等原因。
< img alt = "北京，我们……ai " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303215431134168/12 . jpg "/>
2021年1-3月，充电基础设施增量10.7万台，公共充电基础设施增量同比增长70.9%，车辆配备充电设施增量同比增长183.1%。截至2021年3月，中国充电基础设施累计数量为178.8万个，同比增长41.1%。
今天，全球首个汽车SOA开发者大会上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕，在百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、Momenta、地平线、科大讯飞、东软、商汤等生态伙伴的鼎力支持下，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，澳大利亚竞争监管机构表示，联邦法院驳回了大众汽车对其125亿澳元罚款的上诉。该笔罚款是大众全球排放作弊丑闻的一部分。
1900/1/1 0:00:004月9日讯，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年3月新能源汽车电池产销量及装车量数据。今年3月，我国动力电池装车量为90GWh，同比上升2248，环比上升613，呈现快速增长趋势。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯4月9日，韩国现代汽车公司表示，由于芯片短缺，该公司决定从下周一（4月12日）开始暂停其韩国牙山工厂的生产，为期两天。
1900/1/1 0:00:00今年第一季度，除迈凯伦和三菱汽车之外，几乎所有汽车制造商在美国的销量均实现增长，其中丰田汽车的销量大幅反弹，而本田、斯巴鲁、起亚和现代等上个月在美国均创下了销量新纪录，
1900/1/1 0:00:001、工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理，推动智能网联汽车产业健康有序发展，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航